2千多吨集装箱船多少钱(2千多吨集装箱船多少钱一艘)

2022-12-17 03:18 点击:280 编辑:邮轮网

1. 2千多吨集装箱船多少钱一艘

大约2万3千吨到2万5千吨之间,估计不会大于二万五千吨。一千箱位的标准箱的船什么也不个带光是箱子与箱内的货总共得二万另五百吨,船航行得烧油吧,一次加油长航线加千吨不多吧,再加上主付机日常用的润滑油,汽缸油,,主付机的备件,备品,所有的维修工具,全船得24个人工作,这些人的食晶粮油菜,生活用的淡水,物料,靠码头用的十几根缆绳及备晶,维修保养用的工具,油㲺,锚基,缆车用的备件,再加上固定箱的钢丝特件工具等等这些都是重量,再加上一千个栽重箱及货,大约得2万匕千多吨

2. 大型集装箱船多少钱一艘

4000吨,

一艘货轮的载货量应该是4000吨而不是4000千克。因为1吨=1000千克,4000千克=4吨。对于货运工具而言,4吨是个很小的数字,用一辆载重量5吨的解放牌或东风牌卡車就足够了,还不超重。根本用不上成本高的货船了。4000吨载重量的货轮还不算大,只能在内江河湖中航行,要出海,得万吨以上了。而运石油及集装箱的专用船都在几十万吨到上百万吨左右了。

3. 集装箱船多少钱一个

4万马力左右。

30万吨油轮/货轮在4万马力左右。和10月日本造的Globtik Tokyo号和Globtik London号每艘37.8万吨,长378米,宽62米,船舷高35.9米,吃水28米,驱动机功率4.5万马力。 我国是有这种吨数的轮船的,

4. 一千个集装箱船多少钱

一般情况下,集装箱船造价为11000美元/TEU。

所以3000TEU集装箱船就是3.3千万美元,10000TEU就是1亿美元。

5. 集装箱货船多少钱一艘

集装箱货轮小的只装几十个箱,最大的可以装约2万4千个箱。

6. 装两万个集装箱的船多少钱

700箱位集装箱船以载重吨约10000吨。

具体算法:载重吨×0.06-0.07≈标准箱位数。越小的船,箱位数和载重吨的比例越接近0.06,大的船则可能超过0.07。如果是5000箱以上的船,这个数值要接近0.08。但装货的时候,一般不能装到标准箱位数,主要是因为装箱过多,可能会超过船舶的载重吨。

7. 两万吨集装箱船多少钱

2022年国际海运价格,一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸港口的平均价格为1.5万美元。

与疫情前相比,2022年国际海运价格上涨了近十倍。虽然全球供应链稍微稳定,但货运系统远未恢复正常。

具体来看,船商将一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸港口的平均价格从2020年初的 1500美元增加到2021年9月的2万美元以上(平均价格包括溢价和附加费)。到2021年底,费率开始下降,但仅降至1.5万美元。

而截至目前,海运费率仍保持在1.5万美元的水平,运往欧洲的价格虽然较低,但趋势相似。

8. 2万吨的货船多少钱一台

最低都要2倍以上,不止多一倍的货运量,也节省了一倍的时间

9. 20吨货船多少钱一艘

几万吨。

远洋货轮是适于无限航区,可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营,从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种,在参与进出境活动时,接受海关监管,其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放,下面来具体的看一下远洋货轮的载重多大吧?

一艘远洋货轮的载重量一般是几万吨,最大载重量能够达到30万吨,散货船一般七八万吨,十多万吨的都有,近几年还有二十来万吨的,油轮就不一定了,从几万吨到三十万吨的都有。

10. 2万吨集装箱船价格

一、民用船舶

VLOC矿砂船(40万吨级),VLCC原油轮(30万吨级),24000标准箱集装箱船(20万吨级),好望角型散货船(20万吨级),阿芙拉型成品油轮(11万吨级)。

二、军用船舶

核动力航空母舰(10万吨级),两栖攻击舰(4万吨级),重型巡洋舰(2万吨级),大型驱逐舰(1万吨级),大型核动力潜水艇(1万吨级)。

11. 2千多吨集装箱船多少钱一艘啊

中华人民共和国各港口向进出港口的国际航线集装箱计收的港口费用,均按本办法办理。本办法未作规定者,按《港口收费规则》的规定办理。

各港与香港、澳门之间的集装箱运输,比照本办法办理。

计费单位和进整办法

1.以箱计费者:分别按标准箱(20英尺和40英尺)或非标准箱计算。

可折叠的标准空箱,四只放在一起成为一只标准箱,按一只标准重箱计算;不足四只的亦按一只标准重箱计算。

2.货物的计费吨分重量吨和体积吨。以重量计费者:按货物的毛重计算,以1000公斤为1重量吨;以体积计费者:按“满尺丈量”计算,以1立方米为1体积吨。

每一提单(装货单)或港站收据中,每项货物重量吨的尾数按10公斤进整,体积吨的尾数按0.01立方米进整。

3.以日计费者:按日历日计,不足1日按1日计;以小时计费者:不足1小时按1小时计。

货物港务费

以箱内所装的货物,按《港口收费规则》的规定向货方计征货物港务费。

装卸费

1.集装箱装卸包干费

集装箱在码头的装卸操作按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》(附表一)的规定向船方计收装卸包干费。

装卸包干的作业范围:

A.进口重箱:将重箱的一般加固拆除,从船上卸到堆场,分类堆存,从堆场装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站(或仓库),然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站(或仓库)送回堆场。

B.出口重箱:将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站(或仓库),将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站(或仓库)送回堆场,分类堆存,装船并进行一般加固。

C.进口空箱:将空箱的一般加固拆除,从船上卸到堆场,分类堆存。

D.出口空箱:将堆场上空箱装到船上,并进行一般加固。

E.重、空箱在进出港区范围时填制设备交接单。如减少其中任何作业,费用不予减少。

集装箱船舶在集装箱专用码头上使用港机(或船机)进行装卸,或在非集装箱专业化码头上使用船机进行装卸时均按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费。在非集装箱专用码头进行装卸时,如船舶(或舱口)无起舱机械,或非港口责任造成船舶起舱机械损坏,或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头,或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用,而由港口提供岸机或浮吊进行装卸时,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外,使用岸机的,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;使用浮吊的,另按浮吊出租加收出租费。

在集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱,使用港口岸机或船机采用吊上吊下方法作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费,如同时使用铲车(或叉车)进行辅助作业时,另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱,使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70%计收装卸包干费;如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时,则按基本费率计收装卸包干费。

在非集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱,使用船机采用吊上吊下方法作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费,使用港口岸机采用吊上吊下方法作业时,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费外,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;如同时使用铲车(或叉车)进行辅助作业时,另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱,使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70%计收装卸包干费;如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时,则按基本费率计收装卸包干费。

使用驳船进行码头与作业锚地(或挂在浮筒上)的船舶之间装卸集装箱,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外,另按实计收装卸驳船费和驳运费。

2.散装杂货装卸费

在集装箱专用码头上装卸集装箱船捎带的散装杂货不具备滚上滚下条件者,装卸费按《港口收费规则》内相应货类的费率加倍计收。

3.汽车、火车、驳船的集装箱装卸费

在汽车(包干范围以外)、火车、驳船上发生集装箱装卸作业时,根据集装箱的交付条款,按《汽车、火车、驳船集装箱装卸费率表》(附表二)的规定,分别向货方(堆场交付)或船方(门到门)计收汽车、火车、驳船装卸费(不包括拆、加固费)。

集装箱搬移费

集装箱在码头发生搬移,以实际发生的搬移次数,按《集装箱搬移费率表》(附表三)的规定计收搬移费。

搬移费适用下列情况:

1.非港方责任,为翻装集装箱在船边与堆场之间进行的搬移;

2.为验关、检验、修理、清洗、熏、蒸等进行的搬移;

3.存放港口整箱提运的集装箱,超过十天后港口认为必要的搬移;

4.因船方或货方责任造成的搬移;

5.应船方或货方要求进行的搬移。

集装箱发生搬移时,向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费。

船上集装箱翻装费

港口按船方或货方要求、或因其责任造成的船上集装箱翻装作业,以实际翻动箱子的次数,按《船上集装箱装费率表》(附表四)的规定分别向船方或货方计收翻装费。

在非集装箱专用码头上进行翻装时,如船舶或舱口无起舱机械,或非港口责任造成船舶起舱机械损坏,或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头,或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用,由港口提供岸机或浮吊进行翻装时,除按《船上集装箱翻装费率表》的规定计收翻装费外,使用岸机的,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;使用浮吊的,另按浮吊出租加收出租费。

船上翻装作业,箱子需进堆场时,除收取翻装费外,另加收二次搬移费。

拆、装箱包干费

集装箱在集装箱货运站(或仓库)进行拆、装箱作业,以货物的计费吨按港口拆、装箱包干费的标准,分别向船方(集装箱货运站交付)或货方(应货方要求进行的)计收拆、装箱包干费。

港口拆、装箱包干费的标准是:

一般货物 每计费吨8.25元

冷藏货物 每计费吨9.00元

烈性危险货物每计费吨12.40元

拆、装箱包干的作业范围:

A.拆箱:拆除箱内货物的一般加固,将货物从箱内取出归垛,然后送到货方汽车上(不包括汽车上的码货堆垛)。其它还包括编制单证、联系海关、商检等有关业务,及对空箱进行一般性清扫。

B.装箱:将货物从货方汽车上(不包括汽车上的拆垛)卸到集装箱货运站(或仓库)归垛,然后装箱并对箱内货物进行一般加固。其它包括内容与拆箱相同。

集装箱中转包干费

空、重集装箱在港口发生中转,由各港根据本港情况自订集装箱中转包干费报交通部审批。

集装箱堆存费

空、重集装箱以及拆箱后装箱前的货物,在港口发生的堆存费计收办法和标准,由各港口根据本港情况自订,报交通部备案。

集装箱清洗费

港口对集装箱进行一般性清扫以外的清洗作业,由各港自订集装箱清洗费计收办法和标准,报交通部备案。

集装箱铁路线使用费

集装箱通过港口铁路线,线路使用费按《集装箱铁路线使用费费率表》(附表五)的规定向货方(堆场交付)或船方(门到门)计收。

过磅费

进入港口码头的重箱,港口进行过磅衡重时,不分箱型,均向船方按每箱每次7.20元计收过磅费。

集装箱退关费

集装箱退关时,按实际发生的费用向申请退关方计收集装箱退关费。

全集装箱船开关舱费

不分开关次数,分别按卸箱计收开关舱费一次,装箱计收开关舱费一次。费率为每次每块舱盖50元。

其它

按船方或货方要求,对集装箱或对箱内货物进行特殊捆扎、加固等,按《港口收费规则》的规定向申请方计收工时费。加固、捆绑等所需材料由委托方供给。

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