1. 第三代集装箱船
第一代集装箱能装载500－1000TEU 第二代集装箱能装载1000－2000TEU 第三代集装箱能装载2000－3000TEU 第四代巴拿马型能装载3000－4000TEU 第五代超巴拿马型能装载4000－6000TEU。
目前最大的是第六代马士基船情况入下。 目前世界上最大的集装箱船是马士基公司的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397。7米，宽56。4米，高76。5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。
该轮可载箱量为1。1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作
2. 3e型集装箱船
马士基3E级集装箱船，大型高效集装箱船系列。
马士基3E级集装箱船（英语：Maersk Triple E class）是一个由丹麦海运公司马士基集团所操作的大型高效集装箱船系列。
与通常单引擎的集装箱货轮不同，这一个全新系列的货轮是双尾骨设计：该船舶拥有双引擎，每一具引擎驱动一具螺旋桨。通常情况下单引擎的效率更高，但使用双螺旋桨推进系统可以使推力分布更合理，使得动力系统更加高效并且能抵消使用双引擎推进系统的劣势。
引擎设有废热回收系统，该系统安装在了包括8艘E级集装箱轮在内的其余20艘马士基运营的船舶中。而双尾骨设计可以使得引擎安装的位置更低且更靠后，以使得装货空间更加大。
3. 第三代集装箱船图片
马士基3E级集装箱船（英语：Maersk Triple E class）是一个由丹麦海运公司马士基集团所操作的大型高效集装箱船系列，是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月，马士基与韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）签订两份价值各19亿美金的合同，授权该公司建造20艘3E系列的新船。
4. 第六代集装箱船
第四代集装箱船
巴拿马型集装箱船，船宽32.3米，长度240－260米左右，出现于20世纪80年代后期。第四代集装箱船的航速进一步提高，而其大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400TEU。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%以上；大功率柴油机的研制则大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船的经济性进一步提高。
5. 第二代集装箱船
A1822是苹果iPad 第5代 9.7英寸 wifi版本
年份：2017
容量：32 GB、128 GB
型号（位于后盖上）：
iPad（第 5 代）WLAN 上的是A1822
iPad（第 5 代）WLAN + Cellular 上的是 A1823
白色或黑色前端外框
9.7 英寸 Retina 显示屏
银色、金色或深空灰色铝金属外壳
Lightning 接口
nano-SIM 卡托架位于 iPad（第 5 代）WLAN + Cellular 的右侧
FaceTime 高清摄像头和 iSight 摄像头
Touch ID
扩展资料：
iPad（第 5 代）
北京时间2017年3月23日，苹果在官网上新了新款iPad ，新款iPad的高度为240 毫米(9.4英寸)，宽度为169.5 毫米(6.6英寸)，厚度为7.5 毫米(0.29英寸)。重量为469 克(1.03磅)，Cellular版为478 克(1.05磅)。采用Retina 显示屏，9.7 英寸 (对角线) LED 背光 Multi‑Touch 显示屏，采用 IPS 技术、2048 x 1536 像素分辨率，264 ppi，并且采用了防油渍防指纹涂层 。
芯片方面，采用了64 位架构的 A9 芯片和嵌入式 M9 协处理器。后置摄像头支持800像素摄像头，支持1080p视频拍摄，支持拍摄12万像素拍照的FaceTimeHD 摄像头。内置了 32.4 瓦时锂聚合物充电电池 。与此同时，iPad Air 2停止销售 。
6. 第四代集装箱船
按照集装箱船的发展情况可分为第一、二、三、四、五代集装箱船:第一代集装箱船出现于20世纪60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。
第二代集装箱船出现于20世纪70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节。
第三代集装箱船出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。
第四代集装箱船出现于20世纪80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。
第五代集装箱船作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。
第六代集装箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。
7. 第三代集装箱船的动力
动力表箱， 也称动力控制箱，是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。
集中电表箱：电表箱一般用作公共电网中的电缆分支箱、低压配电箱、水泵控制箱、通讯装置柜、路灯和交通灯控制箱、多功能计量箱、综合配电箱、电容补偿箱、端子箱、壁挂式分线箱、计量箱等
8. 第三代集装箱船集装箱船主机功率
加藤450-7柴油箱容量 650L
小松450-7挖掘机的参数有工作重量 43.42吨，铲斗容量 2.1立方米，发动机型号 小松 SAA6D125E-3，最大输出功率 259kW。
小松 PC450-7履带式挖掘机参数：
售价：38万元
产品型号 PC450-7
产品机型 履带式挖掘机
产品动力 传统动力
9. 第七代集装箱船
洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。其有利条件有：
1、区位优势：洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。交通便利，靠近经济发达的长三角地区，有充足稳定的客户来源。
2、地理环境：洋山港具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。
3、带动周边航运发展：洋山港的建成，可以使上海的航运摆脱河口的限制。20世纪90年代以来，上海港的集装箱吞吐量持续高速增长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏，以及集装箱码头吞吐能力缺口较大等问题。洋山港建成后，改写了上海没有-15米以上深水航道和深水码头的历史，第五、第六代集装箱船可以全天候满载进港作业，将长江流域、黄浦江的贸易与世界贸易联系了起来，盘活整个长三角的经济发展。
