1. 集装箱船 结构
集装箱集装箱又称货柜,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。 尺寸有很多种，常见有12192L(6058L)x2438Wx2591H(2896H) 标箱箱体含有8个角件便于运输和吊装。 结构不算是复杂。 侧板、端板、顶板为ss400冲模而成。 属于钢结构的一种。就说这么多。 如有问题追加提问。
2. 集装箱船体结构图解
上海船厂为中国外运阳光速航运输有限公司建造的第二艘4000箱内贸集装箱船“中外运南海”号（S1237轮）顺利命名交付。
中国外运阳光速航运输有限公司总经理徐秋敏、中船贸易公司业务四部副总经理阳宇、上海船厂总工程师叶锦文代表三方公司共同签署了交船文本。
该船总长约210米，型宽37.28米，设计吃水12.5米，结构吃水13.3米，设计航速14.5节，设计载箱量约4000TEU，
最大载重吨约70000吨，是目前中国外运长航集团旗下投入最大吨位的自有集装箱船。该船为国内近海航区集装箱船，
船体设6个货舱、12个舱口、机舱，艏艉尖舱由8道水密舱壁分隔而成，货仓区域为双壳双层底。露天甲板及货舱舱盖上可装1~9类包装危险品。
3. 集装箱船体结构示意图
挂舱指的是起重机在从船上抓取货物，尤其是抓取集装箱时，由于抓取的集装箱被其他集装箱或船体挂住而导致无法正常抓取集装箱。
4. 集装箱船体结构认识
受运河，港口，水深，效益等因素影响，集装箱船长不宜超过400米，设计师们为了更大的载货量，在船体设计方面只能不断的增加船宽和型深，船体水线面型线日渐圆润，吃水逐步加深；在集装箱堆放方面，更大的载货量意味着更高的结构强度，更贵的建造成本。同时，由于长度受限，集装箱在甲板上方会越堆越高，由此带来的船舶横摇变大，船舶稳心降低等问题，都是设计时的难点。
5. 集装箱船体结构图片
根据船体结构不同分为：
（一）全集装箱船用于装运集装箱，为在海上能安全、经济、快速和有效地，大量运输集装箱而设计和建造的专用船舶。全部船舱和甲板都用于装载集装箱，故称之为集装箱专用船舶。
（二）半集装箱船主要特点是，将船其中的一部分设计成为永久性装载集装箱的专用货舱，其它船舱为装载其它货物的货舱。
（三）可变换集装箱船主要特点是，船舶所有的船舱既可装载普通货物，又可以装运集装箱。
6. 集装箱船总体设计
能装1万多箱的船现在看来是中型船了，大的能装2万4千箱，这么多的箱子肯定能装进一万箱船的这也是造船时设计人员设计好了的，首先装仓内，从船首开始向船尾数大约待有七个仓，仓内装万箱的65%左右，仓内装满后盖上仓盖装甲板，甲板装35%左右，装万箱的船大约不足2Oo米宽大约32米以里，箱子装在甲板左右对等前低后高，总高不能高于驾驶台
