1. 航运金融业
航运金融人才目前为紧缺人才。在金融领域，金融业急需熟悉航运产业的高端人才来投资、操作及管理航运相关资产。
因此，已完全具备航运法律、航运管理、航运保险、航运运输等专业知识的本专业毕业生，在金融领域内的就业将包括银行、证券、保险、投资理财公司，以及企业财务公司和其他从事金融服务外包的相关企业。
2. 航运金融市场
金融危机直接影响的不是航运业，而是通过影响了实体经济，进而影响国际贸易进出口，而海运是最主要的进口贸易的运输方式，在中国90%以上的货物都是通过海运进行进出口的，因此，航运业就受到了影响。换句话说，航运业良久没有恢复生机的直接原因是国际经济没有恢复生机。
3. 航运金融专业
世界金融，贸易和航运中心在将来一定是在中国上海 。
4. 什么是航运金融
财会，会计，金融财务，纳算。航运理论。
5. 航运金融公司
天津海运职业学院前身为天津市科学技术进修学院（天津市职工科学技术大学），始建于1962年，2006年经天津市人民政府批准、国家教育部备案改制为天津海运职业学院，是一所以培养海员为主，兼有理工、经管等学科的综合性全日制国办高等职业学院。2013年，学院被评为“天津市高校阳光体育先进学校”，并荣获“天津市五一劳动奖状”。
6. 航运金融机构
上海是我国最大的金融贸易航运中心。。
7. 航运物流经济与金融
中国远洋海运集团有限公司（CHINA COSCO SHIPPING GROUP，简称：中国远洋海运集团）是中国中央管理的特大型国有企业，由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。
该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一，也是《财富》世界500强企业。
8. 航运金融就业
上海海事大学2020届毕业生总体为5029人，学校总体就业率为93.26%；其中本科生3930人，就业率为92.42%；研究生1099人，就业率为96.27%
其中就业率最高的学院为外国语学院（95.95%）和海洋科学与工程学院（95.95%），而交通运输学院（86.45%）则是就业率最低的。
2020届本科生中有43.63%去往中小企业，39.91%去往国有企业；而研究生比本科生就业更有优势，就业首选国有企业（47.14%），其次是中小企业（30.80%）。毕业生按就业行业划分，去向主要是物流、航运、港口以及金融、通讯、科技类企业
