1. 南美轮船集团
世界20强船公司1.马士基航运2.达飞轮船 3.地中海航运 4.美国总统 5.长荣海运 6.赫伯罗特 7.韩进/胜利 8.南美轮船 9.中海集运 10.商船三井 11.汉堡南美 12.现代商船13.东方海外 14.以星航运 15.川崎汽船 16.日本邮船 17.阳明海运18.太平船务19.马来西亚航运其中中国的中海 中远 南星等都是比较好的··
2. 南美轮船集团简介
都是以提单号前四位英文字母来判断，一般是对应每家船公司的英文缩写。例如：1、kmtc是高丽海运。2、建恒海运有限公司，KHL。3、澳大利亚国家航运公司 澳洲航运，ANL。4、美国总统轮船有限公司 总统轮船，APL。5、比利时联合海运比利时海运，ALLIED。6、南美邮船公司南美邮船，CLAN S.A.。
提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的。
有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。
3. 南美邮轮船公司
适合六十五周岁以上老年人的游轮很多，就看你愿不愿意了，如果你是北京附近的，可以去天津港做游轮去我国的沿海。也可以去日本韩国，东南亚游玩，远程的可以去南美欧洲。如果国内游可以去重庆游长江。所以老年人只要身体健康就可以大胆的出去看看祖国的大好河山。
4. 美国轮船公司
日本邮船、赫伯罗特航运、东方海外、美国总统轮船、
5. 南美船公司
汉堡南美航运公司。
汉堡南美是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，是世界二十大班轮公司之一。
6. 南美船运公司
世界十大集装箱航运公司，1马土基集团，总部丹麦哥本哈根，成立1904年，员工98，000.
.2地中海航运公司，总部瑞士日内瓦，员工，24，000，，
3达飞集团，总部法国马赛，员工，22，000，，
4中国远洋运输公司，总部北京，员工，130，000，，
5常青海洋，总部台湾桃园市，员工3，389，
6赫伯罗特，总部德国汊堡，员工，9，500，，
7汊堡南美集团，总部德国汊堡，员工5，360，，
8韩进海运，总部韩国首尔，员工5，800，，
9东方海外集装箱班轮，总部香港，员工未知，，
10阿拉伯海运公司
7. 南美轮船集团招聘
1. A.P.穆勒-马士基集团
TEU： 3,012,172
总部：丹麦哥本哈根
成立时间： 1904年
收入： 403亿美元(2016)
员工人数： 89,000
目前世界上最大的海外货运和集装箱航运公司。他们在全球115个国家设有324个办事处，经营590艘集装箱船。
据估计，他们每年运送价值6750亿美元的商品，几乎与瑞士的国内生产总值一样多。截至2015年9月，作为最大的集装箱船队，它占全球TEU的15.1%。
2.地中海航运公司
TEU： 2,659,489
总部：瑞士日内瓦
成立时间： 1970年
收入：281.9亿美元(2015年)
员工人数： 24,000人
他们在全球150个国家设有480个办事处，可以在全球315个不同的港口停靠，是世界十大集装箱航运公司排名中最大的私营航运公司。
他们的船队总数包括480艘集装箱船，其中包括世界上最大的4艘集装箱船，每艘集装箱船可处理19,000多个标准集装箱。
3. 法国达飞海运集团
TEU： 1,799,291
总部：法国马赛
成立： 1978年
收入： 211亿美元
员工人数： 22,000人
全球第三大航运公司。他们拥有471艘船只，在160个国家的420个港口停靠。他们总共在全球设有765个办事处。
他们最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以处理18,000个标准集装箱。
4.中国远洋运输(集团)公司
TEU： 1,539,618
总部：中国北京
成立时间： 1961年
员工人数： 130,000
全球舰队规模第二的集装箱公司。在全球范围内经营着32个码头，停泊位置超过150个，是世界十大集装箱航运公司排名中国最大的航运企业。
5. 中国长荣海运
TEU： 929,700
总部：中国台湾
成立时间： 1968年
收入： 46亿美元
员工人数： 3,389人
目前运营着190多艘船舶，在全球80个不同国家的240个港口停靠。
他们最大的船只是8,500 TEU L型集装箱船，比竞争公司的最大船只要小得多。但是，他们已采用这些措施来减少燃料消耗和温室气体排放。
6. 赫伯罗特股份公司
TEU： 916,439
总部：德国汉堡
成立时间： 1847年
收入： 120亿美元(估计)
员工人数： 9,500人
运营着175艘现代集装箱船，在全球117个不同国家的350个港口停靠。每年他们运送超过750万TEU的集装箱。
2014年12月，他们与智利的CSAV合并，成为世界上最大的航运公司之一。他们最大的船只能够运载价值13,000标准箱的集装箱。
7.汉堡南美船务集团
TEU： 646,918
总部：德国汉堡
成立时间： 1871年
收入： 69亿美元
员工人数： 5,360人
最初成立的目的是帮助汉堡商人与阿根廷和巴西进行贸易。它现在已发展成为世界上最大的私营航运公司之一，其船队拥有133艘船。
8.东方海外货柜航运公司
TEU： 565,113
总部：中国香港
成立时间： 1947年
收入： 未知
员工： 超过4000名
在70多个国家设有320个办事处，经营着300多艘船舶。除了核心业务外，该公司还致力于减少运输对环境的影响，并通过大学奖学金计划帮助员工子女。
9.阿拉伯国家联合轮船公司
TEU： 564,117
总部：阿联酋迪拜
成立： 1976年
收入： 未知
员工： 未知
沙特阿拉伯和阿联酋的合资企业。如今，该公司总部位于阿联酋，在全球拥有185个办事处，覆盖240个港口。
10. 株式会社商船三井
TEU： 544,817
总部：日本东京
成立： 1884
收入： 未知
员工： 10,508
日本规模最大，历史最悠久的国际航运公司。他们共运营896艘船，并订购了6艘新集装箱船，每艘能够处理20,150个标准箱。
旗下还拥有能源公司，客运班轮，金融服务和集装箱码头等公司。
8. 南美洲轮船公司
1、北外滩上海港国际客运中心，东大名路500号，停靠7万吨及以下邮轮。
2、吴淞口国际邮轮码头，宝杨路1号，停靠20万吨级邮轮。
3、为积极贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展的战略部署和市委市政府“创新驱动发展、经济转型升级”的工作要求，进一步加快上海国际航运中心建设，2015年6月18日，上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设。
4、吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米，共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位，届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。该工程预计在2016年底建成，并于2
上海长兴岛有几个货运码头
长兴岛造船厂始建于2005年6月份，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。
上海有两个邮轮码头：1、北外滩上海港国际客运中心，东大名路500号，停靠7万吨及以下邮轮。2、吴淞口国际邮轮码头，宝杨路1号，停靠20万吨级邮轮。3、为积极贯彻落实国家“一带一路”和长江经济带发展的战略部署和市委市政府“创新驱动发展、经济转型升级”的工作要求，进一步加快上海国际航运中心建设，2015年6月18日，上海吴淞口国际邮轮码头后续工程开工建设。4、吴淞口国际邮轮码头后续工程在原有一期基础上向上游延伸380米，向下游延伸446米，新建2个大型邮轮泊位。建成后码头总长度将达1600米，共可布置2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位，届时将呈现“四船同靠”的壮观景象。该工程预计在2016年底建成，并于2017年投入试运营。
上海主要港口如下：1、洋山港：主要挂靠超过5000TEU的欧洲线、美洲线船舶；2、外高桥1到5期：主要挂靠小于5000TEU的澳洲线、南美线、亚洲线船舶；3、张华浜码头：主要挂靠小于1500TEU的日本线、韩国线等支线船舶；4、杨浦军工路码头：小驳船；5、龙吴码头：目前只是杂货或者散货码头；6、宝山码头：主要靠泊小型集装箱
9. 美欧轮船公司
北大西洋航线经过国家有：荷兰，德国，英国，丹麦，俄罗斯，瑞典，美国，加拿大。
具体是西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)一北大西洋一北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港，途经佛罗里达海峡)。大西洋航线北大西洋航线，是指美欧之间船舶横跨大西洋所采用的“航线”。
10. 南美轮船集团官网
《象棋的故事》是奥地利作家斯蒂芬·茨威格创作的中篇小说，也是其生前发表的最后一部中篇小说。
小说表面上讲述了一条从纽约开往南美的轮船上一位业余国际象棋手击败了国际象棋世界冠军的故事，实际上讲诉了纳粹法西斯对人心灵的折磨及摧残。作为人文主义者的茨威格借这篇小说表达了他对纳粹法西斯的痛恨。他以这种文学形式的抵抗加入了世界反法西斯同盟的行列。
