1. 轮船结构图儿童
客船的造型和舱室部署是非常重要的。造型的设计以美观、大方、适用为标准，力求给人以舒畅、明快的感觉。客船的舱室一般分为一、二、三、四舱和统舱等5个等级，一、二等舱人员较少，设施较好，但价格较高；三、四等舱为普通客舱，室内设施一般、居住人员稍多。统舱就是更为廉价的舱室。
客船上除了供暂时居住的舱室以外，还设有为旅客提供方便舒适的生活环境和娱乐消遣的游乐场所等各种公共舱室，如餐厅(兼舞厅)、俱乐部、阅览室、小卖部、邮局、理发室、医务室等。在大型的远洋客船上，除了上述设施外，还设有电影院、游泳池、酒吧间、跳舞厅、吸烟室、运动室、儿童游艺室等，堪称雅致而舒适。
客船上有专设的发电站，供应全船的照明用电，以及通讯等其他方面的用电。另外，船上的系统排污设施，齐全的通风、取暖、空气调节设备，可靠的报警、消防、救生设施等，均一应俱全。
客船，它的确是名副其实的浮动在海上的“城市”。
2. 轮船的结构图
轮船局结构：船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。
船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。
轮船结构图
3. 轮船结构图儿童版
1.轮船的动力来源
可以来自两种不同的机器：涡轮机和蒸汽机。
蒸汽机由三个部分组成：蒸汽炉、汽缸和冷凝器。在蒸汽炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管到被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。一般的蒸汽机有三个汽缸组成一个组。蒸汽机直接将活塞的上下运动转化为船轴的旋转运动。今年新造的蒸汽机中还包含了一个小的涡轮机，从汽缸中出来的蒸汽还可以利用它的余热在推动这个涡轮机来提高整个驱动装置的效率。这个涡轮机也与船的螺旋浆轴相连。
现代轮船的蒸汽机还有其它提高其效率的机构。往往有多个汽缸连在一起。蒸汽从一个汽缸出来后还被输入下一个汽缸。这些汽缸的直径一个比上一个大。这样虽然蒸汽的压力在每通过一个汽缸后不断减小，但它对每个活塞施加的总的力却是相同的。
渐渐地轮船取代了过去的帆船。轮船最主要的优点是它们不依靠风和比帆船快。它们比较可靠，到达一个港口的时间也一般与天气无关。轮船的燃料有煤、煤球、重油和木头。
2.轮船的作用及分类
轮船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。如世界上最大的发达国家美国，在20世纪70年代初期，每年海运进口货物超过3亿吨，总值超过300亿美元。其中一些奢侈品如瑞士钟表、俄国毛皮、苏格兰威士忌酒、意大利鞋、丹麦家具、法国葡萄酒，只不过占进口货物总值的一小部分；主要的进口货物是原料，包括4亿桶以上的原油、4000万吨铁矿石、1500多万吨铝土矿石以及国民生活不可缺少的其他物品。
按不同的标准，则有不同的分类：
1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；
2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；
3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；
4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；
5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。
在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。轮船发展至今，战略用船已经越来越选进，其中包括各类战略舰船、巡洋舰等。
3.轮船的构造
构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。
4. 轮船结构图儿童图片
2019年9月的一天，记者采访吴孟超院士，彼时的他已受病痛折磨，然而接受采访的时间里，他不高的身体始终笔直如松，反复表示，无论是自己从医还是考察培养学生，关键都要“对病人要有爱心、细心、热心”。
肝胆春秋报国情，吴孟超曾说：“我这一生有三条路走对了：回国、参军、入党。”5岁时，吴孟超随母亲从福州家乡移居马来西亚，1937年抗战爆发，他萌生了回国投身抗战的念头，1940年春天约同学一起登上回国的轮船。1943年秋天，吴孟超考取了同济医学院，成为“中国外科之父”裘法祖的学生，走上了医学报国之路。
我国是肝病大国，然而直到20世纪50年代初，肝脏外科还是一片空白。在老师的启发下，吴孟超将发展肝脏外科作为毕生追求，先后创立了“五叶四段”解剖学理论，奠定了我国肝脏外科的理论基础；创立间歇性肝门阻断切肝法，提高了肝脏切除术的安全性；完成我国首例成功的肝癌切除手术和世界第一例中肝叶切除术；提出“二期手术”概念，使巨大肝癌患者的术后5年生存率实现飞跃……吴孟超是当之无愧的我国肝脏外科开拓者和创始人。
从医78载，吴孟超勇于挑战、敢于攀登“禁区”，挽救了数以万计病人的生命。他有一双神奇的手，长期握刀导致右手食指明显畸形，还有一层厚厚老茧，但只要探入病患的身体，就拥有惊人的精准稳定；他有一双特殊的脚，右脚在穿上手术衣后会下意识“抓地”，几个小时牢牢不动……上台、开腹、探查、切除、打结、冲洗、缝合，他的每一台手术都像电脑程序设计和控制地一样，流畅、精湛。
许多疑难重症患者冲着吴孟超来到上海，“让吴老摸一摸，死也无憾”。正是由于病人的敬慕、信赖和期盼，在九旬高龄，他仍然坚守在一线。“如果有一天倒在手术台上，那就是我最大的幸福。”
吴孟超对病人的爱，流露在每一处细节，他会因迟到几分钟向候诊的病患家属鞠躬致歉，会先搓手待双手变暖才帮病人将衣物撩起开始检查，会用自己的额头贴着病人的额头试体温……对待每一位前来问诊的病人，他都耐心解释分析病情，并安慰宽解；在十几年前的一次采访中，为了帮助记者了解手术的路径，他认真地在纸上画出肝脏结构图细心讲解……
从肝癌切除手术年龄最小到术后存活时间最长，从最初的肝胆外科三人小组到世界闻名的肝胆外科专科医院和国家肝癌科学中心，吴孟超培养研究生260多名，主刀和参与救治了约1.6万个肝胆疾病患者。
“我要感谢我的同事、学生和病人，没有大家的支持帮助，没有病人的信任配合，我是不可能做好这么多工作、取得这么大成绩的。”在数年前的退休仪式上，吴孟超这样说，“虽然退休了，但只要组织需要，只要病人需要，我随时可以进入战位，投入战斗！”
治病救人，吴孟超的一生，为党、为国、为病患，始终在与“癌中之王”战斗。
22日13时许，吴孟超、袁隆平，两颗伟大的心脏相继停止了跳动。让所有人远离饥饿、告别病痛，双星相偕而去，永耀世间。
5. 轮船的基本结构儿童版
船体部位:船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。
另外，民用船通常称为船、船舶、轮机、舫，军用船称为舰、舰艇，小型船称为艇、 舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
船舶动力设备船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。
这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。
这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。
6. 轮船结构 幼儿
船的组词：
游船，龙船，渡船，轮船，木船，船舱
船舶，晕船，旱船，兵船，货船，船员
船的结构是：左右结构
船：
(3) 又如：船坞(船厂；停泊、修理或制造船只的地方)；船把板(船主)；船不漏针(比喻绝无遗失)；船多不碍路(数量虽多，但互不妨碍)；船横芦篚嚣(轩然大波；闹出乱子)；船人(船夫。也作舩人)；船头(船的前部；船老大)
7. 轮船的结构图及名称
船舵基本结构示意图
舵是用于改变或保持船舶航行方向的一种装置。舵可以分为许多种。按舵的支撑情况来分，可分为多支承舵、半悬式舵、悬式舵和双支承舵。按舵杆轴线来分，可分为普通舵、平衡舵和半平衡舵。按舵剖面形状来分，可分为平板舵（本文中将会介绍到的应急舵就可以算作平板舵）、改良平板舵、流线型舵和整流舵。
舵的工作原理与压力有关。当船舶在正舵航行时，舵叶两侧的流速对称相等，不产生舵压力。而在操某一舵角时，舵叶两侧就会产生压力差，并最终引导船身转向。当然，本段只作一个简短的介绍，对此有兴趣的朋友可以自行搜索。
8. 轮船结构图儿童绘本
在我家附近的公园里，有一个大池塘，池塘里有满满的一池子荷花。粉色的荷花，绿色的荷叶，美丽极了。
越看越喜欢，我真想在荷花和荷叶中央漂浮呀，我想想怎么才能去了呢？想啊想，我想到了荷花也可以变成小船啊！
于是我赶紧回到家里，我走进了我的卧室，开始研究起来，经过多次的研究，终于成功了。我从卧室里出来了，拿着一瓶绿色的药水，就是我发明的超级药水，它有超级功能。只要把这个超级药水喷到荷花上，荷花就能变成一个巨大的荷花船。我兴奋极了，我赶紧来到了那个公园里，我把药水洒到了一朵荷花上，他变成了一个巨大的荷花船，我又从口袋里拿出了一个小小的操作盘，那就是控制器，可以控制荷花船的方向，我一按绿色按钮，荷花船就自动来到了我的身边。我激动地坐在了荷花船上，再按紫色按钮，荷花船就轻飘飘的向河中央出发了，我开心的叫着，观赏着。还不忘用手轻轻的摸着这些美丽的荷花。我发现了蝴蝶在荷叶上翩翩起舞，蜻蜓也在飞来飞去呢！
我坐着荷花船转了一圈又转一圈，我按了一下红色的按钮，荷花船就滑到了河边，这样我就能下船了。我又连续两次按了红色按钮，荷花船又变成了一朵美丽的荷花。
