1. 蒸汽轮船的原理和作用
原理：蒸汽轮机利用从锅炉来的高温高压蒸汽，通过蒸汽喷嘴喷出，冲击汽轮机的叶片，带动机轴一起转动。蒸汽轮机具有很高的转速和很大的功率，热效率为25～30％。主要用在大型火力发电厂、原子能发电站中。蒸汽轮机是由一个中央很厚的钢盘和钢盘外沿弧形叶片所组成的，当蒸汽喷射到叶片上时，轮机就转动起来，而且蒸汽速度越大，轮机转动得越快。利用蒸汽使叶轮转动的机器叫“蒸汽轮机”。当气体从高压空间流向低压空间时，压强差越大，流动的速度也越大。因此在蒸汽轮机里就利用喷嘴，使水管式锅炉的过热管送来的过热蒸汽，从喷嘴喷出时，体积开始急剧地膨胀。同时压强降低，速度增大，这样的蒸汽具有很大的动能。也就是说蒸汽的内能在喷嘴中转变为蒸汽的动能。当蒸汽喷射到叶片上时，它的动能又转变为机轴旋转的机械能。蒸汽轮机是英国的查尔斯于1884年首先制造的。
2. 蒸汽轮船是什么原理
主机排气中所含有的热量是很大的，这一部分废热是可以利用的，除了用来推动废气涡轮增压器之外，在主机的排烟总管上面还会安装一个废气锅炉，利用主机排气的热量来使水蒸发产生蒸汽，同时也起到消音器的作用。
而船烟囱冒这么大的白烟，应该是废气锅炉的水管漏水造成的，而且漏水量应该不小。水管漏出的水在高温下蒸发就成了水蒸，气到了烟囱外排出看着就是白烟。这种情况下，如果海况允许的话，可以停止主机运转，检查废气锅炉的水管，将漏水的水管闷住。
3. 蒸汽轮船的意义
明轮船是一种在船的两侧装着明轮的蒸汽轮船。
它是靠蒸汽机产生的动力带动明轮转动而产生推进力的。4. 蒸汽船的原理是什么
利用蒸汽动力推动的简易玩具。
1. 热的传导及对流：在传导中，热能透过固体分子增加振动速度来传播，因此我们会在蒸汽船中做一个局部加热的系统，使它对准著热源（蜡烛）。而在对流中，液体与气体分子受热后会膨胀、上升，因而产生蒸汽的喷出。
2. 大气压力：在使蒸汽船上的管子注满水时我们利用到大气压力，先将管子的一端放入水中，再由另一端吸水，管内的压力少，大气的重量迫使水沿著管子上升。
3. 牛顿第三运动定律：又称反作用力定律，当蒸汽从管子喷出后产生一个作用力，而水则会给它一个反作用力，使得船朝与蒸汽喷出相反的方向前进。
制作材料：
1. 保丽龙方盘一个（一般超市用来装蔬菜及水果薄薄的保丽龙方盘即可）。
2. 毛细管（可在焊接店取得，因为是机器拆装后的零件，最好事先请焊接店的人替你预留。如果用冰箱后1/8吋的散热铜管亦可。虽然1/4吋的较易取得，但必须用较强的热源，重量也比较重，船比较不易平衡。）
3. 钳子一支。
4. 蜡烛（使用附有底盘的浮水蜡烛较好，一方面重心低，也不用担心蜡油滴到保丽龙上。）
制作过程：
1. 用钳子截取适当长度的毛细管，并在所截毛细管的中间弯出一个局部加热器。(制作原理1)
2. 将保丽龙后方戳两个洞，以便固定毛细管。
3. 使毛细管管中充满水。（可放在水龙头下直接注入，但最好的方法是使毛细管的一端在水中，我们用嘴巴含住另一端吸水。）（制作原理2）
4. 将保丽龙盘置於水面上，并将毛细管穿过保丽龙后方的小洞，并调整毛细管的尾端使它们在水面下。
5. 将蜡烛置於局部加热器的下方。（可在蜡烛底盘与保丽龙间加一小段胶带使它更固定。）
蒸汽船开动！
将蜡烛点燃后，等大约一分钟左右管内的水沸腾了，蒸汽由后方喷出，船就会向前进了。（制作原理3）我们可以在灯光下观察毛细管后方的水波，或是将手放在接近毛细管尾端的地方，感受蒸汽的力量。
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5. 蒸汽明轮船的原理
采用空心的办法来增大可以利用 的浮力，从而使用钢铁做船能浮在水面，还能载货物排水量是指船满载进排开的水的质量，是用吨为单位的潜水艇是通过灌水或排水来改变自身的重力，从而实现升降的。要升就排水，重力小于浮力，上升；要降时就灌水，重力大于浮力，下降
6. 蒸汽船的原理和由来
各种车和船（陆路和水路）是人类最早开辟的基本交通设。
首先，经过一个很漫长的过程，人类才将圆木改进成为轮子，从此轮子就出现在了人类文明中。
发明轮子
轮子的发明，无疑是人类的伟大进步，在有轮子的基础之上，再后来才有了基于轮子各种运输工具。
轮子
独轮手推车，也许是人类发明最早的有轮子的交通工具，他的构造相对简单，使用也很方便，以致于在文明高度发达的今天，在乡村都还不难见到。
大约公元3500年前，人类开始学会用两个轮子，并学会了利用骆驼、马或牛等驯化动物作为动力。
大约公元1500年前，水上交通工具的发展也有非常大的进步，人类学会了利用风作为动力，发明了帆船，但仍少不了人力的配合。
大约公约600年前，人类发明了可载多人的四轮马车。
四轮马车
大约公元200左右，帆船可以不再依靠人力，完全只借助风力航行。
平底大帆船
大约公元16世纪，马车有了更大的运载能力，可能载更多的人和货物。
1783年，法国蒙特哥菲尔兄弟，利用热空气上升的原理发明了热气球，他们在巴黎市中心将热气球放飞，飞行了25分钟，创造了人类首次升空的历史。
热气球
1783年7月15日，一位年轻的法国贵族在法国里昂的颂恩河上成功地下水了全世界第一艘蒸汽船。
世界上第一艘蒸汽船
1804年，英国工程师特勒维西克造出了一个以蒸汽机为动力的火车头，世界上第一辆蒸汽火车诞生。
世界上第一列火车
1818年，德国人德莱斯发明了带车把的木制两轮自行车。德莱斯原是一个看林人，每天都要从一片林子走到另一片林子，多年走路的辛苦，激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想如果人能坐在轮子上，那不就走得更快了吗？于是，德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把，制成了一辆轮车。人坐在车上，用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样，世界上第一辆自行车问世了，在它英语中的名字里被叫做"德莱斯的马"。
世界上第一辆自行车
1852年，法国人法吉尔（H.Giffard）制造出世界上第一艘蒸汽动力的软式飞艇。这艘飞艇从巴黎马戏场起飞，用 3 小时左右飞了 28 千米，然后在特拉普斯着陆，实现了人类第一次有动力载人"可操纵飞行"。从此，真正的飞艇问世了。
其次，人类除了会用独轮车运载货物之外，大约在公元8000年前，人类也学会了用船作为交通工具。最初，有可能只是几根树木捆绑在一起，后来才渐渐学会了造小型船只。
7. 蒸汽轮船的工作原理
轮船是利用机器动力航行的船，而最初的轮船是由蒸汽机来作为动力，蒸汽机轮船的出现在人类船舶制造业的发展史上揭开了崭新的一页。那么是谁发明了蒸汽机轮船，“缩短”了大洋两岸的空间距离，使整个世界紧密联系在一起的呢？他就是美国工程师、发明家——富尔顿。或许你不知道，富尔顿最早的时候可是个画家呢。
富尔顿出生于美国一个贫苦的农民家庭，曾在一家珠宝商店里当学徒，后来醉心于绘画，1782年在费城画过肖像画、风景画，还给著名的富兰克林画过肖像，在绘画艺术上很有一些成就。
在他22岁那年，富尔顿从美国前往英国伦敦学习绘画。正赶上瓦特五十岁大寿，瓦特请他去画一张肖像，这样，他就结识了蒸汽机发明家瓦特和其它几位机械发明家，他了解了蒸汽机的原理和作用，并且开始对机械技术产生了浓厚的兴趣。正因为有这样的机遇，再加上自己的努力，最终，富尔顿以工程师、发明家的称号闻名于世。
从17世纪起，许多人开始试验船用蒸汽机，也造出了蒸汽机船。富尔顿在结识了瓦特，热爱上机械技术之后，也激发了他发明蒸汽机船的热情。1803年，富尔顿造出了一艘长约21米、宽约2.4米的实验船。在巴黎塞纳河上试航时，轰动一时。
但是，由于这条船的船体太薄弱，又遇到狂风袭击，船身竟然折断成两半沉入河底。他的失败引来了许多人的冷嘲热讽，之前支持他的人也打起来退堂鼓。但是，这并没有浇灭将富尔顿对轮船制造的热情，富尔顿带着自己的发明回到了美国。
幸运的是，富尔顿回到美国后，一位富有的农场主列文斯顿听说了富尔顿的发明构想，很是感兴趣并主动资助他的实验。于是又经过数年的努力，到了1807年，富尔顿终于在美国纽约建成了另一艘轮船“克莱蒙特号”。
这艘轮船长约45米，宽9米多，排水量100吨，船上没有帆和桅杆，而是矗立着一个看上去粗重的大烟囱。该船的发动机是英国伯明翰的布尔顿和瓦特制造的。富尔顿在这条船的两侧各设计了一个水车式的轮子，蒸汽机带动轮子旋转，轮子上的叶片在水中划动，推动着船只前进。
1807年8月17日，富尔顿亲自驾驶“克莱蒙特号”在哈德逊河试航。但是开船不久，轮船就出现了故障，停滞不前。这时，富尔顿马上进行修理，很快就排除了故障，轮船以每小时4英里的速度破浪前进。“克勒蒙特号”的试验成功揭开了蒸汽船商业航行的序幕。
这次试验堪称内河航运史上划时代的事件，是世界上第一次轮船航行。从此，富尔顿被誉为轮船的发明者——轮船之父。
