角件在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用。一般来说，箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的最外缘，角件还起着保护整个箱体的作用，希望对你有所帮助~
集装箱为什么不能超过400米？
受运河，港口，水深，效益等因素影响，集装箱船长不宜超过400米，设计师们为了更大的载货量，在船体设计方面只能不断的增加船宽和型深，船体水线面型线日渐圆润，吃水逐步加深；在集装箱堆放方面，更大的载货量意味着更高的结构强度，更贵的建造成本。
同时，由于长度受限，集装箱在甲板上方会越堆越高，由此带来的船舶横摇变大，船舶稳心降低等问题，都是设计时的难点。
因为集装箱船的长度一般受限于制造船所使用钢材的强度限制。集装箱船太长，那么该船在经受大洋海浪以及风暴袭击时，就容易发生断裂而导致航行危险。这是出于安全考虑的原因。
另外集装箱船太长，也会对该船入港装卸产生不必要的麻烦。太长的集装箱只能停留一些特定的大的海港，而并不是所有的海港都能停留。
3*6米集装箱多少个平面？
5个平面。
集装箱的体积国际上是有统一规定的，常见的20英尺的实际体积是30立方米。
但有效容积为25立方。有效载重为17.5吨。40英尺的实际体积是60立方米，但有效容积为55立方。有效载重为24.5吨。住人集装箱房尺寸一般是3米＊6米，共有18个平方。
规格标准
集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。
同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。
