南极最先进的渔船(南极最先进的渔船是)

1. 南极最先进的渔船是

首先，北极地区从来没有企鹅长年居住。企鹅诞生于南半球，已知最早的企鹅化石是在6200万年前的新西兰。从南极搬家到北极，中间要经过炎热的热带水域，这个对没有飞机和空调的企鹅来说难度太大了。基本上没有企鹅能忍受30度以上的温度。实际上企鹅也有一直很努力地在向北方进军啦，大概一半的企鹅物种其实生活在南温带，著名的213企鹅——加拉帕戈斯企鹅甚至进军到了赤道一带，成为唯一的横跨南北半球的企鹅物种（虽然赤道北边只有几十只），但它也只是沾了秘鲁寒流的光而已，要没有这股寒流它一样活不下去。[一只雄性Galápagos企鹅。你特么是个企鹅啊亲！摆出个2b鸭子造型是要闹哪样！]北极附近曾经有过一种鸟叫大海雀

Pinguinus impennis

2. 世界最先进的远洋渔船

一般10-30吨为最好。

1、河中的小渔船基本上都是木船为主，一般都是10吨至30吨左右。

2、近海渔船从事捕捞和采收水生动植物的船舶，该类渔船吨位一般都是几十吨到百吨作用。

3、远洋渔船从事大洋性捕捞生产的船舶，渔船吨位最大一般500吨左右。

3. 我国考察北极的船

2021年11月5日，中国第38次南极考察队首批154名队员搭乘“雪龙”船从上海出发，执行南极科学考察任务，预计2022年4月中旬返回国内。

第38次南极考察将围绕应对全球气候变化，开展大气成分、水文气象、生态环境等科学调查工作，执行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型污染物监测任务，并对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。

4. 世界上最先进渔船

1、德国道依茨（DEUTZ ）

德国道依茨公司，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

道依茨（DEUTZ）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

2、德国曼恩（MAN）

德国曼恩集团，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。

德国曼恩（MAN）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

3、美国康明斯（Cummins）

美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。

美国康明斯（Cummins）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

4、英国珀金斯（Perkins）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。

5、沃尔沃（VOLVO）

一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。

沃尔沃（VOLVO）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

6、日本三菱

从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

7、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

德国奔驰（MTU）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证德国奔驰（MTU）厂家出具的enoc（易诺克）润滑油OEM认证

8、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一。

9、韩国斗山大宇

韩国大宇株式会社成立于1937年，大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。

10、日本洋马（YANMAR）

“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，致力于先进的节油技术的开发。

5. 世界顶级渔船

世界上最大的远洋渔船就是西班牙的金枪鱼围网船ALBACORA号，它可以称得上是最大的金枪鱼围网船，该船有105米长，宽可达到10米多，总吨位是2640吨，而且这艘船的鲜鱼冷藏能力大概能达到3000吨，速冻能力可达到2350立方米。不过即便如此，比起世界上最大的客轮，也只有它的三分之一大

6. 中国船只进入南极

一般去南极旅游路线：国内出发——布宜诺斯艾利斯（阿根廷）——乌斯怀亚（阿根廷）登船——南极圈；常规最佳南极旅行时期多数选择在11月至12月期间，刚刚进入夏季。由于气候等因素影响，此期间南极圈附近海面还有很多积冰，船只航行的难度大，且到达南极圈的航程时间较长，将会减少在南极登陆游览体验的时间。

7. 南极最先进的渔船是哪个

一、项目名称

2020年渔业发展与船舶报废拆解更新（远洋渔业）补助资金

　二、资金来源

1. 《财政部关于提前下达2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金预算的通知》（财建〔2019〕573号）

2. 《财政部关于下达2020年第二批次渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金（渔船报废拆解更新改造和渔业设施建设部分）预算的通知》（财建〔2020〕170号）

三、补助标准

1. 国际渔业资源开发利用补助。2020年标准为1064.6元/吨，2019年标准为1331元/吨。

2. 远洋渔船更新建造补助。中央财政补助不超过渔船建造总投资（不含进口设备）的30%，且不超过补助上限。其中，“超低温金枪鱼延绳钓船500总吨且船长40米以上艘补助上限1000万元/艘”。

　四、补助范围

1. 国际渔业资源开发利用补助。经农业农村部远洋渔业项目确认的渔船（不含渔业辅助船）；纳入农业农村部船位监测系统并正常生产；未发生规定的违法违规行为。

2.远洋渔船更新建造。经农业农村部批准更新建造的远洋渔船（含渔业辅助船），或经农业农村部批准建造或改造的专业南极磷虾捕捞加工船；单船不小于200总吨，且公约船长不小于30米；在中国境内（大陆）建造且在我国渔船管理部门登记；符合农业农村部发布的远洋渔船标准化船型或船型参数（未发布的渔船除外）。

五、补助方案

(一)2020年国际渔业资源开发利用补助

1. 辽渔集团有限公司：补助基数9907.41吨、补助金额1054.5万元。

2. 辽宁远洋渔业有限公司：补助基数17894.7113吨、补助金额1904.5万元。

3. 辽宁金轮远洋渔业有限责任公司：补助基数5082.03吨、补助金额540.9万元。

4. 辽宁大平渔业集团有限公司：补助基数16678吨、补助金额1775万元。

5. 东港市吉富渔业有限公司：补助基数12265.2648吨、补助金额1305.4万元。。

　（二）远洋渔船更新建造补助

辽宁金轮远洋渔业有限责任公司更新建造超低温金枪鱼延绳钓渔船辽金渔101、辽金渔103，总造价3550万元，单船总吨554吨、船长44.8米，补助1064万元。

（三）补发2019年国际渔业资源开发利用补助

8. 我国南极考察船

中国国家海洋局北京宣布，中国南极“泰山站”正式建成开站。这是中国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地。

记者从海洋局获悉，自2013年12月26日开工，历经45天建设，外形似红灯笼的泰山站终于矗立在南极冰盖之上。站址位于东南极内陆冰盖伊丽莎白公主地区域，坐标为东经76°58′、南纬73°51′，海拔高度2621米，距中山站520公里。

泰山站是继长城站、中山站、昆仑站之后，中国在南极建立的第四个科考站。其中，长城站、中山站是常年科学考察站；昆仑站目前是度夏科学考察站。

泰山站取名寓意坚实、庄严、国泰民安。泰山站建成后，可供20名科研人员在南极内陆度夏开展冰川学、极区空间物理学等观测研究。一方面可作为昆仑站的中继站，为昆仑站的科学考察提供后勤保障支撑，进一步服务中山站-昆仑站内陆冰盖断面的各项科学考察；还可以此为基地，服务于格罗夫山地区科学考察。

9. 南极最先进的渔船是什么

今天就带大家认识一下世界上最庞大的乌贼，巨枪乌贼，也叫大王酸浆鱿。大王酸浆鱿主要生活在南非以及南极海域，因此在世界范围内是并不常见的。

普通的大王酸浆鱿能长到5-10米左右，体重也在50-400公斤之间，而目前世界上最大的一条大王酸浆鱿体长竟然达到了20米，足有六七层楼的高度，如果不小心碰见它，绝对会误以为遇到海怪了。

不过，虽然它们的个头比较大，但它的生命却非常短暂，平均寿命大概只有450天左右，而就是这短短的一年半的时间里，他们却需要从一丁点长到如此大的个头，其生长速度之快堪称动物界榜首了。

长这么大，它们需要吃的食物也是很多的，大王酸浆鱿拥有非常大的眼睛，可以很好的观察猎物，不过它们在海里也有一个天敌，那就是抹香鲸，只要碰到抹香鲸它们就必须逃跑否则就要沦为食物。

不过话又说回来，其实除了抹香鲸以外，它们还有一个更大的天敌存在，堪称全生物公敌的吃货人类，每年都会有渔船来到南非附近海域对它们进行大量的捕杀，或许有一天它们也会被列入濒危物种吧。

10. 南极最先进的渔船是什么船

【广义的海鸥】介绍：　　鸥科(Laridae)鸥亚科(Larinae)40余种体粗壮、脚具蹼的海鸟。在北半球繁殖的种类最多，从温带至北极地区约有30种。在内陆营巢的种类，冬季亦常到沿海。成鸟大多为灰或白色，头部有各异的斑点。繁殖期头部或纯白，或全黑、全灰或全褐；冬季头部出现条纹或不清晰的斑点。喙坚硬，略呈钩状，有些种还具一个色斑。喙和腿的颜色及翅型是分类的根据。鸥以海滨昆虫、软体动物、甲壳类以及耕地里的蠕虫和蛴螬为食；也捕食岸边小鱼，拾取岸边及船上丢弃的剩饭残羹。有些大型鸥类掠食其他鸟(包括其同类)的卵和幼雏。 　　一般认为鸥可分为几个属，但许多学者视之为一个大属：鸥属(Larus)。黑头鸥(L. ridibundus)头暗色，腿深红色，繁殖于欧亚和冰岛，向南到印度和菲律宾越冬；通常在田野里寻食，主要食物是昆虫。北美洲的小黑头鸥(L. philadelphia,博纳帕特氏鸥)头和喙黑色，翕灰色，腿粉红至红色。于树上营巢，捕食水塘的昆虫；冬季仍能跳入海中捕鱼。北美的加利福尼亚鸥(L. californicus)于内陆繁殖，到太平洋海滨越冬；据说曾拯救了盐湖城区早期的摩门居民的庄稼，使之免遭摩门蟋蟀(一种长角蝗虫)的破坏，因此成为犹他州的州鸟。富兰克林氏鸥(L. pipixcan)大群繁殖于北于美内陆沼泽地，越冬于南美洲太平洋沿岸。 　　北方海洋的极北鸥(L. hyperboreus)身体大部分呈白色，脚淡粉红色，嘴黄色具一红斑；有时向南至夏威夷和地中海越冬。大黑背鸥(L. marinus)翼展1.6公尺(63吋)，是最大的鸥；几乎周极分布，但不见于拉布拉多和日本之间。银鸥(L. argentatus)分布北半球，是最普通的大西洋鸥类，翕灰色，腿和脚呈肉色，翅尖具黑色和白色斑点；为腐食性，以沿海水中的垃圾和污物为食。黑背鸥(L. dominicanus)广泛分布于南半球(包括南极)，背黑色。笑鸥(L. atricilla)中等体型，头黑色，喙和脚红色，常发出刺耳的似笑一般的鸣声，繁殖自缅因州到南美北部，向南到巴西越冬，虽是海滨种，但常深入内陆淡水区；笑鸥是既在加勒比海又在北大西洋繁殖的唯一鸥类。小鸥(L. minutus)分布于欧洲，偶见于北美，头黑色，翼展约60公分(24吋)，是最小的鸥。 　　太平洋鸥(L. pacificus)繁殖于塔斯马尼亚和澳大利亚南部一带。环嘴鸥(L. delawarensis)是北美内陆湖泊的常见种，常集成大群在耕地上觅食。西印度洋的灰鸥(L. hemprichi)头顶暗褐色，翕淡灰褐色。罗斯氏鸥(Rhodostethia rosea)白色微带粉红，美观优雅，繁殖于西伯利亚北部，活动范围可远至北冰洋。萨宾氏鸥(Xema sabini)在北极极多，尾叉形，像鹬那样跑步啄食。燕尾鸥(Creagrus furcatus)见于加拉帕戈斯(Galapagos)群岛，是有深叉形尾的唯一鸥类。【狭义的海鸥】学名：Larus canus　　分类：鸥形目、鸥科、鸥属　　外形特征：中等体型（45厘米）的鸥。腿及无斑环的细嘴绿黄色，尾白。初级飞羽羽尖白色，具大块的白色翼镜。冬季头及颈散见褐色细纹，有时嘴尖有黑色。第一冬的鸟尾具黑色次端带，头、颈、胸及两胁具浓密的褐色纵纹，上体具褐斑。第二年鸟似成鸟但头上褐色较深，翼尖黑而翼镜小。　　虹膜－黄色；嘴－绿黄色；脚－绿黄色。　　叫声：叫声高而细，包括 kakaka…尖叫声kleee-a及持续的klee-uukKlee-uu-klee-uu…叫声。 　　分布范围：欧洲、亚洲至阿拉斯加及北美洲西部。迁徙时见于东北各省。越冬在整个沿海地区包括海南岛及台湾；也见于华东及华南地区的大部分内陆湖泊及河流。 　　习性：结群繁殖于淡水生境。　　该物种已被列入国家林业局2000年8月1日发布的《国家保护的有益的或者有重要经济、科学研究价值的陆生野生动物名录》。【海港清洁工—海鸥】海鸥是最常见的海鸟，甚至人们一提起海鸟就会很自然地首先想到海鸥。在海边、海港，在盛产鱼虾的渔场上，成群的海鸥欢腾雀跃，它们有的悠然自得地漂浮在水面上，有的游泳，觅食，有的低空飞翔、有的……偶尔见到两只海鸥突然如离弦之箭，在空中直矢海面，瞬即又腾空而起，互相奋力争夺着一条鱼。一般说，哪里有海鸥，'哪里就会有鱼，船在哪里撒网捕鱼，哪里也就会有海鸥光顾。　　唐代大诗人李白诗曰："众鸟集荣柯"，海鸥当然也喜欢群集于食物丰盛的海域。因此，哪里发现有大群海鸥，哪里的水域必然充满着生命。碧海群鱼跃，蓝天鸥鸟飞，使富饶的海洋充满勃勃生机。　　海鸥除以鱼虾、蟹、贝为食外，还爱拣食船上人们抛弃的残羹剩饭，故海鸥又有"海港清洁工"的绰号。港口、码头、海湾、轮船周围它们几乎是常客。在航船的航线上，也会有海鸥尾随跟踪，就是在落潮的海滩上漫步，也会惊起一群海鸥。　　夏天，海鸥飞到繁殖场地，在海岛的岩礁缝隙或坑洼里，在草地的杂草里、在灌木丛里，它们用枯草、树枝、羽毛、海草等筑起皿形巢。有的地方鸟巢的密度很大，两个巢之间相距l一2米远。各亲鸟都划定自己的"势力范围"，不准其他鸟入侵，所以"邻居"间难免要经常争吵。　　海鸥的归家本领很强，雌、雄都能回到它们上一年筑的巢里。每巢产卵2-4个，双亲都孵卵，约25天就能孵出雏鸥，40天后小海鸥飞向大海，开始独立生活。【青岛湾的海鸥】十年前，青岛湾只有两种海鸥，即红嘴鸥和银鸥，仅有2000只左右。　　目前，在青岛湾一带活动的海鸥共有9种，大约有四五万只。在此逐一介绍它们的特征和习性，教你学会辨认。　　红嘴鸥：身体以白色为主，嘴赤红色，翅膀带灰色。红嘴鸥数量最大，体态较小。　　黑尾鸥：体长四十余厘米，飞翔时，尾巴有一条黑色宽带，嘴巴黄色，嘴前端有一红点或黑点。　　银鸥：体长六十多厘米，体上部深灰色，下体白色。嘴巴呈肉色，喜食鼠类。它的叫声似“鸟—————鸟”。　　灰背鸥：体长六十多厘米，成鸟与银鸥相似，脸颊红色，背部青灰色，肩以上是银白色。　　灰翅鸥：体长六十多厘米，头、颈纯白色，脸颊红色，翅膀灰色，下体白色，属稀有种类。　　棕头鸥：体长四十多厘米，头、颈部棕色。　　黑嘴鸥：体长三十多厘米，嘴黑色，数量稀少。　　普通燕鸥：体长三十多厘米，尾似燕尾，头部黑色，头颈两侧和下体白色，背肩灰色。嘴部夏天红色，冬天黑色。　　白额燕鸥：体长二十多厘米，尾似燕尾，黄嘴，前额白色，嘴上有一条黑纹伸至眼睛上方【7号台风“海鸥”】“海鸥”也是一种台风的名称，由世界气象组织(简称WMO)台风委员命名。该台风的序号为5-3，英文名Kalmaegi，中文名蔷薇，名字来源于朝鲜，其意义为一种海鸟。　　2008-07-19 今年第0807号台风(海鸥) 07月19日14时(北京时间)，此台风的中心位置在北纬29.4度,东经120.6度,中心气压 995百帕,近中心最大风速20米/秒,移向 NNE ,移速 25公里/小时,七级大风圈半径250公里. 关于此次台风相关措施　　中新网7月18日电 据问天网消息：中央气象台7月18日18时发布暴雨橙色警报：预计今天夜间到明天白天，台湾省、福建东部和中北部、浙江、江西东北部以及上海等地有暴雨，其中，浙江南部、福建东部和北部等地的部分地区有大暴雨，局地有特大暴雨。　　中央气象台并公布“防御指南”如下：　　1、建议政府及相关部门按照职责做好防御暴雨应急工作；　　2、切断有危险地带的室外电源，暂停户外作业；　　3、做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害　　据新华社电台风“海鸥”中心17日21时40分在台湾宜兰县南部登陆，岛内多县市普降大雨，中南部地区受灾严重。 　　台风中心穿越台湾岛于18日早晨进入台湾海峡北部海面，并且减弱为强热带风暴。18日18时10分，“海鸥”在福建省霞浦县长春镇沿海登陆，近中心最大风力10级。 　　台湾普降大雨6人亡 　　据岛内最新灾情通报，全台已有6人死亡、多人失踪，67.3万户家庭停水，多处交通干线公路中断，台铁西部干线和高铁部分列车停驶，台中清泉岗机场有航班暂停起降，马祖的对外海空交通中断。 　　台风“海鸥”带来的西南气流持续笼罩台湾中南部地区，18日凌晨0时起，嘉义、台中及南投山区累计雨量达400毫米以上，阿里山累计雨量超过500毫米，台湾南部山区累计雨量更超过800毫米。持续的大到暴雨和溪水暴涨使台湾中南部的不少城市、乡镇的街道被淹，一些地方的淹水一度有1层楼高，出现了人员受困、失踪的情况。 　　18日晨，高雄县六龟乡一处民宅遭土石流掩埋，多人被困。当地消防部门和民众紧急展开施救，但仍有1名1岁女婴死亡。当日上午，高雄县大社乡、内门乡、桥头乡等地相继发现3名失踪人员的尸体。 　　目前已有台中市、台中县、彰化县、南投县和嘉义县阿里山乡以及澎湖县宣布，所有机关、学校18日停止上班、上课。 福建霞浦交通中断 　　今年第7号强热带风暴“海鸥”18日18时10分在福建省霞浦县长春镇沿海登陆，近中心最大风力10级，风速25米／秒，风暴中心未来继续向西北方向移动。 　　“海鸥”光临霞浦时，强热带风暴裹挟而来的黑压压乌云低悬在霞浦县城头，呼啸的海风震动了霞浦县防汛抗旱指挥部的玻璃窗，但窗外的雨势并不是很大。在现场指挥抗台的霞浦县委书记林建军说，“海鸥”登陆之前24小时降雨量仅为20－40毫米。 　　“海鸥”登陆后不到一小时，霞浦县境内雨势逐渐增强，霞浦通往外地的高速公路、国道及海上客运航线等交通线路全线封锁。目前，霞浦县进入紧急抗台救灾状态，全县干部冒雨转移受灾群众。“海鸥”登陆之前，霞浦县本地3000多艘渔船早已回港避风。有1000多艘外来船只也安全躲进霞浦三沙港内。 　　闽浙近20万人转移 　　截至18日10时，福建崇武以北沿海的宁德、福州、莆田、泉州四市养殖渔排上的4775名老弱妇幼、24493名主要劳力已全部安全撤离，海上生产作业的4775艘船只已全部回港避风。浙江省温州、台州、宁波和舟山四市共转移人员17万人，回港避风船只26588艘。 　　福建省教育厅18日发出紧急通知，要求台风期间，所有仍在上课或举办各种培训班、补习班的学校必须调整课程安排，实行停课。

11. 中国第一艘去南极的船

1984年11月20日 我国首次赴南极洲考察船队启航。

1984年11月20日，我国首次赴南大洋、南极洲考察队启航出征。国家南极考察委员会、国家海洋局和人民解放军海军在海洋局东海分局码头举行隆重的启航仪式。海军政委李耀文、国家南极考察委员会主任武衡、南极考察委员会副主任、国家海洋局局长罗钰如，分别将五星红旗、镌有邓小平同志“为人类和平利用南极做出贡献”题词的铜匾和“中国南极长城站”铜质标授给考察队。

11月20日，“向阳红10号”远洋科学考察船和海军“Ｊ121”打捞救生船，并肩昂首停靠在黄浦江边，两船主副桅上按照航海的最高礼仪挂“满旗”，向祖国和人民致敬。10点05分，南极考察编队总指挥、国家海洋局副局长陈德鸿向领导请示启航，指挥台上一声令下，汽笛长鸣，考察船在鼓乐声和鞭炮声中徐徐离开码头，驶向黄浦江口。

按照计划，南极洲考察船队以18节（每小时18海里）的速度不间断地驶往太平洋彼岸。编队将于12月中旬抵达阿根廷南端火地岛上的乌斯怀五港，经短期停留后直插南极半岛，1985年1月到达目的地。

我国第一支南极考察队是1984年10月8日上午在北京成立的。这支考察队在南极半岛地区的亘古荒原上建立我国第一个夏季科学考察站，并开展对南极的多学科综合考察工作。

我国进行的首次南极科学考察，包括两大部分：南极设站及考察、南大洋考察。将有数百名航海人员、科学工作者及施工人员分乘两艘万吨级远洋轮参加这项远涉重洋的壮举。有关方面已经组成了这次考察的指挥机构，由国家海洋局副局长陈德宏担任总指挥。担负南极登陆建站及科学考察工作的南极考察队由50人组成，他们分别来自10余个部门的20多个单位，年龄最大的55岁，最年轻的只有19岁，绝大多数是科学工作者和工程技术人员。

自从1492年意大利探险家哥伦布发现美洲大陆以后，世界上特别是欧洲一些国家的探险家、生物学家、海洋学家和地质学家，远渡重洋，冒着生命危险，终于在地球的最南端找到了“南方大陆”——南极洲。

对南极的探险，可以划分为四个时期，帆船探险时代、英雄探险时代、航空考察时代和常年考察站考察时代。

帆船探险时代是从18世纪70年代到19世纪40年代，英国探险家詹姆斯·库克，在1772年至1775年期间，第一个环绕南极航行一周，在他以后，又有不少国家的探险家驾船越过险滩暗礁，向南极洲进行探险。

英雄探险时代是从19世纪末到20世纪初。这个时期，澳大利亚探险家道格拉斯·莫森，最先登上南极大陆。他在1907年11月，第一个到达了南极极点。后来，他亲自组织和领导了2支南极探险队，进行了大量的考察，并第一次在南极大陆使用无线电波通讯。如今屹立在南极大陆上的澳大利亚莫森站，就是为了纪念这位探险家而以他的名字命名的。

航空考察时代是从20世纪初到20世纪40年代，美国著名探险家查理德·伯德，在1929年11月第一次驾驶飞机，飞越南极点，并进行了大量的航空测量工作，取得了不少珍贵资料。

常年考察站考察时代，是从20世纪40年代直到现在。据报道，现在世界上已有26个国家在南极建立了50多个常年科学考察基地和100多个夏季考察站，目前，各国仍在争先恐后地在具有重要科学意义和资源富集地区建立基地，开展多学科综合考察和研究。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%