1. 3000吨散货船运费价格
海运运费计算标准有三种。
第一种是按货物重量计算；
第二种是按货物尺码或体积；
第三种是按货物重量或尺码。最后选择其中收取运费较高者计算运费。拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式1、按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积2、按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重最后取X1、X2中较大的一个。计算海运到美国一个方多少钱的步骤是：首先根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）。
其次，在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。
再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类。
最后，根据基本运价和附加费算出实际运价，运费等于运价乘以运费吨。集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索。
拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。
在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。
如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。
2. 一千多吨货运船价格
1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。
扩展资料
船舶分类方法很多，可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。船舶航行时，一般要留出相当于吃水12%的富余水深，换言之，航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。
12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶，以散货船来衡量，基本是4-5万吨级的；如果加上2.5米的潮高，则可乘潮通航6-8万吨级散货船。当然，更大吨位的船舶可以通过减载的方式出入长江口。
参考资料来源：
3. 3000吨散货船运费价格多少
如果现在造船不入买船，现在航运业低迷，很多小的船东的船都停了，买船比较划算，可以到相关网站上看看，有专门的船舶买卖网站。里面有很多信息。
4. 散货船运费多少钱一吨
这个问题其实挺复杂的。
首先，两条船运输成本不一样，集装箱船一般速度快，耗油高，挂港多，散货船一般速度慢，耗油少，挂港少。
其次，目标货物不一样，集装箱针对的主要是半成品或正品，或是价值高的物品，散货船一般是运原材料，对运费的敏感度明显不同。
再次，集装箱航线运营成本远高于散货航线，集装箱属班轮在各地都要有代理甚至子公司，散货一般是程租，只要有个当地的船代就可以了。
最后，上面都是按正常情况来看的，其实在海运市场上发生过多次集装箱船运费少于散货船的时期，都属于集装箱低谷时期，有时也用箱船装矿石，而且比散货船运费低。
5. 3000吨散货船多少钱
船舶吃水船舶尺寸：一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右 3000吨55米左右。
6. 3000吨的货运船的价格
运河由于水位浅，和有时需要过闸，在京杭运河的货船，大部分以千吨级别的为主。一方面方便，经济实惠，运河相对风浪小。易操作，
7. 1000吨散货船价格
-千吨内河散装船大约5个人就可以安全行驶和运送货物，我们分折一下，一名船老大，一名驾驶员航行时船老大和驾驶员换班执行航行操舵，还有一个大连，再加上一各轮机员(或是二车)航行时二人轮换看护机器正常运转，再有一名了望的水手或是水手长，做饭收拾卫生等这样五人可行
8. 货运船价格 400吨
一条万吨货轮一天能跑多少公里㐫个问题我这样答仔看怎样，咱就拿一万吨来说，因为几万吨也叫万吨，一万几千吨也叫万吨。正常的一万吨船空载和满载不一样，就拿满载来说一条一万吨船每小时航行在14海里左右，就算14海里一天24小时大约行驶335海浬每海里等于1，852公里共计大约62O公里
