1. 太仓海运仓
朝阳门位于北京市，元代称之为齐化门。
门内九仓之粮皆从此门运至，故瓮城门洞内刻有谷穗一束，逢京都填仓之节日，往来粮车络绎不绝。“朝阳谷穗”为南粮北运的第一位喜迎神。朝阳门形制与崇文门略同，面阔五间，通宽31.35米，进深三间，通进深19.2米；楼连台通高32米；箭楼形制略与宣武门同，面阔七间，通宽32.5米，进深三间，通进深25米。古时为进京的交通要道，1915年经过一次拆除，1956年彻底拆除，成为历史的一个影子。
东面的两座城门被改称朝阳门和东直门。朝阳门是漕粮出入的城门，京城百姓的口粮基本均来源于此。但是，老人们仍有叫它"齐化门"的，有时也被讹称之“奇货门”，大概是以前打南方来的奇珍异宝都要从此过的原因吧。走粮车，所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。朝阳门内的地名还有“禄米仓”、“海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放官粮的仓库。
2. 太仓仓储物流
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3. 太仓海运公司
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9月24日举办德国商会之夜、9月25日举办TRT之夜，现场可品尝德国啤酒、德国美食；欣赏德国乐队演出，还有德国商品展销、德国老爷车展等精彩活动。在太仓海运堤二期也设立了啤酒文化快闪店之啤酒博物馆，10月即将上线，届时将有德国啤酒文化展示、啤酒品尝。
4. 太仓海运仓遗址月季园
关于四九城，老北京城以城墙划分，大体可分为四层，即外城、内城、皇城、紫禁城，所谓“四九城”是指皇城的四门和内城的九门。
皇城四门分别是天安门、地安门、东安门、西安门；而内城的九门分别是正阳门、崇文门、宣武门、朝阳门、阜成门、东直门、西直门、安定门、德胜门。具体如下：
内城是内二环指北-西德胜门、东安定门；南-西宣武门、中正阳门（前门）、东崇文门；西-北西直门、南阜成门；东-北东直门、南朝阳门。这是内城九门
外城指外二环，北-西宣武门、中正阳门（前门）、东崇文门（就是内城的南三门），还有宣武门西的西便门，崇文门东的东便门；南-西右安门、中永定门、东左安门；东-广渠门；西-广安门。除去内城南三门合称外城七门。
紫禁城，北-神武门，南－午门，东－东华门，西－西华门
紫禁城：
就是现在的故宫，是明清两代皇帝居住的宫城。紫禁城是一座长方形的城池，南北长961米，东西宽753米，四周有高10米多的城墙围绕，城墙的外沿周长为3428米（城墙外有宽52米的护城河，是护卫紫禁城的重要设施）。
紫禁城城墙四边各有一门，南为午门，北为神武门，东为东华门，西为西华门。城墙的四角有四座设计精巧的角楼。
皇城：
皇城，位于京城之内，环绕在宫城之外，是拱卫皇宫并为皇宫提供各种服务和生活保障的特殊城池。皇城南起今天的长安街，北到今天的平安大街，东至今东城区南北河沿一线（现已建起皇城根遗址公园），西达今西城区西黄城根一线。东西长约2500米，南北约2790米，面积约6.9平方公里。
皇城一共有七座城门：
天安门：皇城的正门是天安门，位于皇城南垣正中。明时称'承天门'，取'承天启运，受命于天'之意。清顺治八年（1651）改建并易名为天安门，含'受命于天'和'安邦治民'的意思；清康熙二十七年（1688）再次重修。天安门的高大城台下部有五个拱形门洞，这便是天安门实际意义上的门了。在五个门洞中．中间的门洞最大，这座门等级最高，明、清时只有皇帝才可由此门通过。其余四个门洞分列左右。依次缩小，允许宗室王公和三品以上的文武官员出入。最外的两个门洞最小，各为四品以下官员的通道。天安门在中国历史上有重要的意义，近代史上许多重大的事件都曾在此留下痕迹。1949年10月1日，毛泽东主席在天安门城楼上宣告，而后天安门又被绘入的国国徽，天安门从此成为了国家的象征。
东安门：皇城的东门称东安门，东安门位于皇城东墙中间偏南。始建于明永乐十五年（1417）。其门西对宫城之东华门，东对玉河之'皇恩桥'（玉河即元之通惠河，明初仍为运输通道，喧嚣之声达于宫内）。明宣德七年（1432）将皇城东墙东移至玉河东岸，东安门亦向东移至皇恩桥东侧，将玉河圈入皇城，成为了专供皇家的漕运河道。东安门于1912年，策动曹锟发动'壬子兵变'时遭到焚毁。1999年建设改造时掘出了明皇城东安门的遗址，文物部门特在原址建设公园进行了保护。
西安门：皇城的西面是西安门，西安门位于皇城西墙中段偏北处。它与东安门并不在同一条线上；东安门与宫城东华门相对，而西安门则因宫城西侧有西苑大片水面，无法由西华门直接相对通行。只得在皇城西墙偏北处设西安门，由北海与中海间的通道通行。1950年12月1日，因附近摊贩不慎失火，西安门被焚毁殆尽。此后文物部门特制作了楠木模型以示纪念。
皇城的北面是北安门，清改称地安门。地安门位于皇城北墙正中，南对景山、北对钟鼓楼。地安门始建于明永乐十八年（1420），清顺治、乾隆年间都曾重修。地安门于1954年12月动工拆除，1955年2月3日拆除完毕。
大明门：天安门之正南有大明门（清初改称大清门，民国年间称中华门），大明门位于城市中轴线上，是明清两代皇城正门天安门的外门，又称“皇城第一门”，始建于明永乐时期，清顺治元年改名“大清门”，民国元年改名“中华门”。大明门，三阙，巨檐重脊，门南侧左右有石狮、下马碑各一对。明时门上挂有盈联一副，为明初大学士谢晋手书，上联为“日月光天德”，下联书“山河壮帝居”。门北侧左右各有东西向廊房110间，称“千步廊”，又东、西折有向北廊房各34间，皆连檐通脊。千步廊于1915年拆除。1959年扩建时拆除了中华门。1976年在其原址建设。
长安左门：天安门前的东西两侧有长安左门和长安右门，长安街因此二门而得名，取长治久安之意。两门规制完全相同，门三阙，券门，汉白玉石门槛，单层歇山黄琉璃瓦顶，红墙，基础为汉白玉石须弥座。长安左门为皇城天安门的东复门。因明清殿试后，将写有中进士者姓名的黄榜，在鼓乐御杖引导下，张挂在长安左门外临时搭建的龙棚内。举子们纷纷聚集于此看榜，一旦金榜提名，犹如鱼跃龙门，所以古时人又称此门为'龙门'，或谓'孔圣门'，为附'左青龙、右白虎'之意，又称'青龙门'。
长安右门：长安右门为天安门的西复门。每年的 '秋审'、'朝审'，都在此门内举行，届时各省及刑部的死囚均要入此门进行讯问，确认无疑者即绑缚刑场执行。囚犯一入长安右门如入虎口，凶多吉少，故此门又称为'虎门'；为附'左青龙、右白虎'之意，此门又称'白虎门'。1912年12月，为便利通行，将长安左、右门汉白玉石槛拆除。1913年1月长安街正式通行。长安左右门于1952年拆除。
内城：
北京内城位于皇城和外城之间，内城城墙是明朝在元大都城墙的基础上经多次改建而成的。周长40公里，其位置大体与今北京东城、西城两区相当。城墙内心为夯土，内外壁上均以条石为基础，上则包彻城砖。根据文献记载北京内城城墙内侧高平均为10.35米，外侧高平均为11.39米，顶厚平均14.64米，墙基厚平均19.28米，其中以北垣最厚且最高（按外壁计），来与防御需要有关。清朝入关、八旗官兵及其家属进驻北京以后，清廷下令圈占内城的房舍给旗人居住。以前在内城的汉民、回民等一律搬到外城居住。内城以皇城为中心，由八旗分立四角八方——两黄旗居北：镶黄旗驻安定门内，正黄旗驻德胜门内；两白旗居东：镶白旗驻朝阳门内，正白旗驻东直门内；两红旗居西：镶红旗驻阜成门内，正红旗驻西直门内；两蓝旗居南：镶蓝旗驻宣武门内，正蓝旗驻祟文门内。
内城一共有九座城门，沿现在的分布，分别是正阳门、崇文门、朝阳门、东直门、安定门、德胜门、西直门、阜成门、宣武门。东直门、西直门、朝阳门、阜城门、崇文门、宣武门、前门、德胜门和安定门。
西直门明代称和义门，是运水通道，西直门的城门洞上面刻着水的波纹。过去的皇帝，不喝城里的水，嫌城里水苦，专门喝玉泉山的水。
东直门明代称为崇仁门，是过往运送柴炭车的，叫做柴道。最早的东直门大街其实是现在的东直门外小街，整条大街大概有三里多长，地上铺的是石板路，一共有一百五十多家买卖铺子，过了冰窖口，茶米油盐酱醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，无论是吃的、用的，都可以在这条街上找到。
朝阳门明代称为齐化门，是运粮通道。明清南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，通过水路运到北京东边的通州，粮食到了通州以后，再装车进城。进城走的就是朝阳门。所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、 “海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放粮食的仓库。
崇文门叫哈德门， 是运送酒的通道。当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来，进北京自然要走南路。运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。
正阳门(前门)，正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的，皇上每年两次出正阳门，一次是冬季，到天坛祭天，另一次是惊蛰，到先农坛去耕地。这两次出行，都是要走正阳门。正阳门也叫前门，1949年2月3日北平解放，人民解放军举行入城式就是在这里。
宣武门叫顺治门，死囚从此门押出，拉到菜市口斩首。明清处决死囚一定要选择人流集中的闹市区，所谓“腰斩于市”，目的是起到震慑作用。菜市口是北京的闹市，从南方各省来的人，过卢沟桥，进广安门，再进入北京内城大都要经过这里。
阜城门当时叫平则门，是运煤通道。因为北京西面的门头沟一带是产煤之地，北京城所用的煤全是打那边儿运过来的。门头沟的煤要进北京，最近的门儿就是阜城门。要不怎么老阜城门的门洞顶上刻了一朵梅花，老干婆娑，颇有画意。梅与煤同音，这就表示这个地方走煤车的意思。
德胜门是军队得胜班师回朝进入的门。北方按星宿属玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。之所以取名叫德胜门。德胜门东边的城墙上放着一尊炮，不过，这炮不是打仗用的，是报时用的。每日午时，德胜门和宣武门同时一声火炮，城内的老百姓听炮对时。
外城：
外城是老北京最外侧的一道城墙。明初建设北京城时本无外城的规划，北京的外城城墙是明嘉靖年间为防御外敌而修建的。原本计划绕内城修建一周，但因财力不足等多种原因只修建了南城一面，东西抱接内城后便草草收工了。北京的外城城墙与内城城墙相比，低矮得多。外城城墙结构与内城基本一致，其周长约14.4公里，外侧均高7.06米，内侧均高5.92米，平均基厚12.24米，平均顶厚9.24米，共设有永定门、右安门、广安门、西便门等七座城门，其面积相当于今天北京的崇文、宣武两区，民国以前这里多居住一些平民百姓和汉族官员，分布有很多的茶楼酒肆、会馆戏园，有着别具一格的文化风情。
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在集装箱厂干活没有太大的危险，集装箱的工作都挺累的，不过工资待遇还是很好的，不管从事哪行，都是会很累的。集装箱厂有焊工，打磨工，还有维修工。焊工有点累，但是工资高。打磨会产生些粉尘，长期吸入影响肺部及呼吸道鼻腔的健康，焊工的工作挺多的。
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太仓港
江苏太仓港地处长江和沿海开放交汇处，拥有38.8公里长江岸线，以及－12.5米深水航道，是江苏仅有、中国难得、世界少见的天然良港。太仓港定位为上海国际航运中心重要组成部分、集装箱干线港、江海联运中转枢纽港，是江苏省的“江苏第一外贸大港”！
港口概览
名称：Taicang
代码：CNTAC
类型：River Port
国家：China
时区：8
位置： 31°95'N， 121°12'E
水密度：0.998
BA海图号：1604, 1605, 1620, 1621, 1623,2946,2947
国内海图号：13122, 13126, 13131, 13136, 13137, 13138
结冰港：否
7. 太仓货运站
离太仓市最近的：
京沪高铁站 是 昆山南站
沪宁城际站 是 昆山站
直线距离 约 20 公里
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8. 太仓海运仓遗址月季园定了吗
九门指的是东边的东直门、朝阳门；西边的西直门和阜成门；北边的德胜门、安定门；南边的崇文门、正阳门（前门）和宣武门。统称"内九""内城"而九门提督权力可不小，相当于卫戍区司令,就是掌管内城的负责人。
步军统领衙门全称为“提督九门步军巡捕五营统领”，是京师卫戎部队。掌京城守卫、稽查、门禁、巡夜、禁令、保甲、缉捕、审理案件、监禁人犯、发信号炮等要职。
九门指的是东边的东直门、朝阳门；西边的西直门和阜成门；北边的德胜门、安定门；南边的崇文门、正阳门（前门）和宣武门。统称"内九""内城"而九门提督权力可不小，相当于卫戍区司令,就是掌管内城的负责人。
以前的九门提督衙门就设在崇文门里头。辛亥革命后仍沿用。1924年其职权归京师督察厅。
北京城有“内九外七皇城四”的说法。内城九门比较重要，也各自有各自的用途。用老北京的话儿来说，叫做“九门走九车”。您别急，咱们呐，绕着北京城东南西北地走上它一圈儿，我跟您一个一个说。
朝阳门：走粮车。过去那阵子，没有铁路交通。南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，通过水路运到北京东边的通州（就是现在的通县）。顺便说一句，通州又分南通州和北通州，有个著名的对子“南通州北通州南北通州通南北”，说的就是这档子事儿。粮食到了通州以后，再装车进城。进城走的就是朝阳门。所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、 “海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放粮食的仓库。
崇文门：走酒车。崇文门又名哈德门，城外是酒道，当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来，进北京自然要走南路。运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。清朝那时候京城卖酒的招牌得写“南路烧酒”，意思就是说，我上过税了，我的酒不是盗版，当然，那时候还没有产权一说呢，呵呵。清末的杨柳青年画，有一幅叫做《秋江晚渡》。它的画面上画着酒幌，上面写着“南路”、“于酒”等字样，反映的就是这种全民纳税的良好风尚。以前的崇文门外，东北方向有一只铁龟，造型很是古朴，据说这一段儿护城河的桥下有一个海眼，于是人们就用一只乌龟来镇住海眼，保护北京城的平安。
正阳门：走“龙车”。正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的，皇上每年两次出正阳门，一次是冬季，到天坛祭天，另一次是惊蛰，到先农坛去耕地。这两次出行，都是要走正阳门。正阳门也叫前门，1949年2月3日北平解放，人民解放军举行入城式就是在这里。“大前门”香烟也是由此而得名，您还记得那烟盒上的图案吗？对，那就是威风凛凛的正阳门，反面的图是建于明正统4年（1439年）的箭楼。
宣武门：走囚车。因为刑场设在宣武门外的菜市口。犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。宣武门的城门洞顶上刻着三个大字儿：“后悔迟”，可不是后悔迟嘛，都要问斩了，再后悔哪儿还来得及啊。菜市口是北京的闹市，从南方各省来的人，过卢沟桥，进广安门，再进入北京内城大都要经过这里。这里很早以前就是有名的杀人地方了，菜市口没有什么固定的地方作刑场，一般都是在菜市口路北的商户或者药店门口，设下监斩官的坐案。宋末元初，被元朝统治者关了四年的宋朝丞相文天祥，因为不肯屈服，最后在菜市口被杀死。他在刑场上，态度庄严地监斩官说：“我为宋朝能做的事，现在终于做完了”，然后慷慨就义。戊戌六君子之一的谭嗣同也曾在这里喊出了“有心杀贼，无力回天，死得其所，快哉快哉”的豪迈遗言，更是为这刑场增添了一股子肃杀之气。
阜城门：走煤车。因为北京西面的门头沟一带是产煤之地，北京城所用的煤全是打那边儿运过来的。门头沟的煤要进北京，最近的门儿就是阜城门。要不怎么老阜城门的门洞顶上刻了一朵梅花，老干婆娑，颇有画意。梅与煤同音，这就表示这个地方走煤车的意思。
西直门：走水车。西直门的城门洞上面刻着水的波纹。过去的皇帝，不喝城里的水，嫌城里水苦，专门喝玉泉山的水。您听听，玉泉山，这水听着就让人觉出一股子甜味儿来。乾隆皇帝曾夸北京玉泉山的泉是天下第一泉。这不是传说，现在科学进步了，人们专门把这水送去鉴定，的确是杂质少，味道纯正。
德胜门：走兵车。北方按星宿属玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。之所以取名叫德胜门。德胜门东边的城墙上放着一尊炮，不过，这炮不是打仗用的，是报时用的。每日午时，德胜门和宣武门同时一声火炮，城内的老百姓听炮对时。可是，北京城人称“宣武午炮”却不说“德胜午炮”，估计可能是宣武门杀人总在午时，炮声一响人头落地，比德胜门有名的缘故吧。德胜门瓮城内的珍品，应当要数立在中间的一座碑亭。亭中矗立着一座高大石碑，镌有乾隆帝六十二岁时（1797年）的御制诗。这位当时的太上皇回忆往昔的峥嵘岁月，在“德胜”二字上很是抒发了一回豪情。
安定门：走什么车呢？北京的说法是兵车回城走安定门——出兵得胜，收兵呢，自然安定了。那要是打了败仗呢？瞧瞧，您又抬杠。打败仗也得回安定门。这次没胜，下次再安定也不迟。还有种说法儿是清朝八旗精兵全扎营在安定门，所以回兵走这里。实际上压根儿就不是那么回事儿。清朝在北京实行的是旗、民分城制。八旗分为满八旗、蒙八旗和汉八旗，一共是是正黄、正白、正红、正蓝和镶黄、镶白、镶红、镶蓝八种颜色。八旗官兵及其家属进驻北京以后，清廷下令圈占内城的房舍给旗人居住。以前在内城的汉民、回民等一律搬到外城居住。内城以皇城为中心，由八旗分立四角八方——两黄旗居北：镶黄旗驻安定门内，正黄旗驻德胜门内；两白旗居东：镶白旗驻朝阳门内，正白旗驻东直门内；两红旗居西：镶红旗驻阜成门内，正红旗驻西直门内；两蓝旗居南：镶蓝旗驻宣武门内，正蓝旗驻祟文门内。那儿用得着收兵全走安定门啊。实际上，安定门走的是粪车，因为以前地坛附近是北京主要的粪场。之所以说成兵车回城，其实是一种名称的雅化，就跟臭皮胡同改成受壁胡同，臭皮厂改成寿比胡同，牛蹄胡同改成留题胡同，粪厂大院改成奋章大院是一个意思。
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