1. 新加坡新科海事
吉宝港，新加坡，是马六甲海峡最重要的港口。凭借优越的地理位置，它扼守东西海路要道。配合先进的港口设施和现代的管理体系，新加坡的海运吞吐量一直居于世界前茅。新加坡超然的海事地位，一大半要归功于岛屿南端的吉宝港。这个港口就像新加坡的一块儿宝地，总能在重要的历史关口护佑小城。
2. 新加坡胜科海事中国代表处
1.现代重工
2. STX 海上与造船
3. 大宇造船
4.三星重工
5.住友重工
6. 芬坎蒂里
7.联合造船公司
8. 中国船舶工业集团有限公司
9. 胜科海事
10. 常石造船
3. 新加坡胜科海事地址
新加坡胜科还是宿舍，待遇还是非常不错的，四个人标准间，四人间，二人间二线，还有标准独立的卫浴。
4. 新加坡海事技术公司
1. 克虏伯造船厂
现在德国最大的船厂是:
蒂森克虏伯海事系统集团，除了制造远洋商船，还是世界上主要的常规潜艇制造商。Aker集团的MTW和Warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮J.J.Sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船等。Meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。
2. 美国 造船厂
美国军用造船厂，主要有通用动力公司、诺斯罗普.格鲁曼公司，这两家公司承担海军80％以上的舰艇建造任务，职工总人数占美国造船业总人数约为90％。
两家公司下属六大军用造船厂，分别是：纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯公司、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂、国家钢铁造船厂。
3. 美军造船厂
航母飞行甲板用钢一般要求屈服强度在850 MPa以上的特种钢材。美国的HY-100，HY-80这两个型号的钢，是制造航母或者造核潜艇最佳钢材。 由诺斯罗普•格鲁曼公司纽波特纽斯船厂生产。 诺斯罗普.格鲁曼在全球防务商排行第三位，也是最大的雷达与军舰制造商。公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，在全世界100多个地区拥有工厂或办事机构和125400名职工，年收入为307亿美元。 诺斯罗普.格鲁曼下设8个业务部：电子系统，集成系统，使命系统，造船系统，纽斯波特船厂，信息技术部，空间技术部，技术服务部。
4. 苏比克造船厂
首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。
东南亚地区农业比较发达，因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团，其中最著名要属泰国卜蜂集团（国内叫正大集团），和新加坡丰益国际（国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一，也是世界最大的食用油精炼企业，旗下拥有金龙鱼，香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元，位居世界500强企业之列。
5. 新加坡胜科海事
的有限定范围吧，如果单指国内，有如下船厂：
大船集团
江南重工
外高桥造船
广船国际
沪东中华
新时代造船
扬子江船业
中远川崎
武船集团
中船黄埔
如果国际十大：
中船集团
大宇造船
现代重工
三星重工
今冶造船
三菱重工
胜科海事
韩进重工
常石造船
意大利芬迪艾尼
6. 新加坡健全海事
新加坡整体的人均GDP在亚洲也算得上不错的了，至于说具体的单位，胜科海事待遇应该不会差，只要能去新加坡被录用的话。
7. 新加坡国际海事展
作为一个人口500多万，领土面积只有几百平方公里的小国，新加坡在国际影响力方面一点不熟很多大国，首先地理位置得天独厚，扼守马六甲海峡，新加坡不仅在国际金融、贸易融资、海事金融、保险、财务运作方面拥有领先地位、在资产及财富管理方面也趋于的佼佼者。此外,新加坡也是全球第四大外汇交易中心.超过500多家本地或外国金融机构提供的优质金融服务。此外,这里还有超过4500家公司提供各类专业服务,如审计、会计和管理咨询、市场调研、广告和公共关系、人力资本服务及法律服务。
其次新加坡是各大知识产权国际公约与条约如专利合作条约、巴黎公约、伯尔尼公约、马德里协定、布达佩斯条约、与贸易有关的知识产权协议以及世界知识产权组织的缔约国,企业大可在我国申请和享受全球知识产权保护。新加坡已经成为企业知识产权资产管理的一站式中心。从知识产权的创造到对它的保护和利用,新加坡在一整套知识产业活动的各个环节上都可为
8. 新加坡海事局官网
护照，海员证，专业技能证书（四小证），适任证书（大证，仅对高级船员），水手/机工证（仅对低级船员），服务薄，出国体检证书如是油轮或液化气船，还需要相应证书。此外，如船旗国非中国籍，还需船旗国相应的适任证书对应，如新加坡证书，俗称新加坡牌。 补充一点，值班证书是有等级的，分甲乙丙，甲类是全球无限航区的，甲类，相对来说考试稍难一点，而且在连续5年内没跑国际航线的话在证书更新时就有影响（从证书注册起5个自然年更新一次）可能降级。建议还是考个甲类的比较好，因为国内航运市场日趋饱和，而且工资相对外派较低。（外派就是外国公司，通过中介才能进，外国公司不能跳过中介直接在中国招中国海员）。另外，四小证是上船必需的，也是最基本要求，包括船上的厨师和服务生都要有。
