1. 长江船运内河船运物流
宜宾、泸州、重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖，江苏段全线。
长江干线航道上起云南水富，下至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道。根据交通运输部的资料，长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上。
2. 船货通长江水运网
南通长江，位于江苏省，长江两边，南面苏州市，对面南通市，长江宽九千米，(也就是苏通大桥，的，长度)，等于长江宽度，苏通大桥的南面也就是风景秀丽的苏州市，北边是繁华的南通市，我们经常在沈海高速来来去去，望着车窗外面看着车来车往，特别是在苏通大桥上看着长江上的船儿装着满船货，真是一条美丽的风景线，美丽的长江。
3. 长江船运内河船运物流散货船运岳阳船运
关于珠江是否会真正与湘江“牵手”这个问题，一直都是湖南省想要达到的目标，因为这个工程有着深远的影响。甚至这个工程的建设将对湖北水运的发展意义重大。这也意味着湖北的船只也可以通过湘江一路南下到达珠江水运，直至南海。
湘江永州至衡阳三级航道工程是湖南省融入长江经济带发展的重点水运建设项目，项目建成后岳阳城陵矶至永州萍岛全长723km的高等级航道将全线贯通，对构建湖南省综合交通运输体系，降低物流成本，满足湘江腹地货运快速增长需求，促进沿江产业布局及区域经济发展等方面都将发挥重要作用。
同时，此工程将对未来打通湘桂运河具有重要意义。湘桂运河是沟通长江、珠江两大水系的国家战略通道，适时开发利用湘桂运河，对于恢复两大水系沟通、完善国家高等级航道布局、推动沿线国土及资源开发、促进区域经济合作交流等有重大的战略意义。这也就是说整个南方的航运将连成一片，就好像此前德国做的那样，将国内的航道打通，形成强大的运输通道。
4. 南通船运长江船运内河船运物流散货船运
南通主要港口有南通港、启东港、洋口港、吕四港。
南通港（Port of Nantong，港口代码：CNNTG）区东濒黄海，西南临长江，处于海、江、河联运的枢纽地位。南通口岸是对外开放的一类口岸，下属吕四一类口岸。南通市是我国14个对外开放沿海港口城市之一。长江南通段江面开阔，河势稳定，具有发展造、修船业的良好条件。
启东港（Port of Qidong ,港口代码：CNQID ）位于中国江苏省东南部，东临黄海、南濒长江，是南通市下辖的一个县级市。地处万里长江入海口北侧，三面环水，形似半岛，集黄金水道、黄金海岸、黄金大通道于一身，是出江入海的重要门户，也是江苏日出最早的地方。与国际大都市上海隔江相望，距浦东直线距离仅50多公里。
洋口港 (Port of Yangkou，港口代码： CNYKG） 是江苏省东南沿海一座离岸型深水港，位于南通市如东县长沙镇及其外海。目前由位于黄海的人工岛阳光岛、长沙镇临海工业区和黄海大桥等连接设施组成，在如东县政治经济生活中具有重要地位，“港口引领”是目前县域经济发展的重要战略。
吕四港（Port of Lusi, 港口代码： CNLUS） 是江苏省重点镇，是启东市第一大镇，镇隶属于江苏省南通市启东市，地处黄海之滨，北枕全国四大渔场之一的吕四渔场。
5. 长江货运船舶
一般情况下，远洋货轮的吨位比内贸货轮船员大一些，工作人员也多。
内贸货轮船员：14人左右：
船长、大幅、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手三人、大厨
远洋货轮船员：20多人：
远洋货轮一般都在4-30万吨，全船人员一般定员19-24人。除船长、政委外，高级船员8人普通船员10人，厨师2人。
按照类别分为普通海员和高级海员，船员职位如下：
1. 普通海员（又称支持级海员）
水手长、机匠长、一水、二水、机工、实习水手、实习机工、厨师，焊工等。
2. 高级海员又分管理级和操作级
（1）管理级：船长，轮机长，大副，大管轮（俗称TOP4），政委（政委是中国特有的，其他国家没有，现在的船上政委普遍不会单独安排一个人，会让有党籍的TOP4中的一员兼任，底薪每月加1000人民币）
（2）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮，轮机员助理，驾驶员助理。
随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低的特点
6. 长江船运网,水运网,航运网,船舶交易,内河水运信息
楼主你好！南北线就是指船舶去北方拉煤炭，到长江以南的地区卸货（包括长江），即为南北线；进江是指这条船的每个航次要进长江或者是珠江内的港口卸货。
就这么简单。不懂还可以问我！7. 长江内河船运输价格
长江比伏尔加河航运价值大。它全长6387公里，年径流量为9600亿立方米，流域面积约180万平方公里。
长江流域也属于我国主要的人口分布区，沿江有很多大城市。据统计，长江流域内，可以通航的河流达到了3600条，占全国内河通航里程的70%，运网密度，综合密度，经济相关密度，都在全国平均水平以上。
这些数据，都显示出了长江水系航运网的巨大优势，以及在全国内河航道中的重要地位和作用。而且长江是全流域位于我国的河流。
所以说，在这四条位于一国境内的世界大河之中，长江的航运价值最高。
8. 长江船运内河船运物流散货船运嘉兴船运
沪杭金分别指上海，杭州，金华。
主要城市简称：
北京——京、天津——津、上海——沪（或申）、
重庆——渝（或巴）、成都——成、武汉——江城、
广州——花城、昆明——春城、哈尔滨——冰城、拉萨——太阳城。
各省简称：
河北——冀、河南——豫、山东——鲁、山西——晋、内蒙古自治区——内蒙古、
陕西——陕（或秦）、甘肃——甘（或陇）、青海——青、宁夏回族自治区——宁、
新疆维吾尔自治区——新、辽宁——辽、黑龙江——黑、吉林——吉、江苏——苏、
浙江——浙、安徽——皖、福建——闽、江西——赣、湖北——鄂、湖南——湘、
广东——粤、广西壮族自治区——桂、海南——琼、四川——蜀（或川）、贵州——黔（或贵）、
云南——滇（或云）、西藏自治区——藏、香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾省——港、澳、台。
9. 长江内河运输船
内河船规模小，吨位少，航行的航道等级低
长江船规模大，吨位多，航行的航道等级高
10. 长江内河航运
中国内河航线有长江，珠江，京杭大运河，松花江。
