1. 海上建筑工程
随着人类对油气资源开发利用的深化，油气勘探开发从陆地转入海洋。因此，钻井工程作业也必须在灏翰的海洋中进行。在海上进行油气钻井施工时，几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间，同时还要有钻井人员生活居住的地方，海上石油钻井平台就担负起了这一重任。由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏，海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。
目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。
自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。
钻井平台桩腿的高度总是有限的，为解决在深海区的钻井问题，又出现了漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的定位常用的是抛锚法，但该方法一般只适用于200m以内的水深，水再深时需用一种新的自动化定位方法。
半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似，上部为钻井的工作平台，下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点，解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时，平台呈半潜状态漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m处，受大海风浪的影响小，所以平台的稳定性比钻井浮船要好，钻井作业结束，排出水形成浮箱后可进行拖航，是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。
2. 海上建筑物
南极洲没有代表性建筑，如果硬要说的话就是科考站。
南极大陆几乎全被冰川覆盖，占全球现代冰被面积的80%以上。大陆冰川从中央延伸到海上，形成巨大的罗斯冰障，周围海上漂浮着冰山。整个大陆只有2%的地方无长年冰雪覆盖，动植物能够生存。气候酷寒，极端最低气温曾达-89.2℃（1983年）。风速一般达每秒17~18米，最大达每秒90米以上，为世界最冷和风暴最多、风力最大的陆地。全洲年平均降水量为55毫米，极点附近几乎无降水，空气非常干燥，有“白色荒漠”之称。
3. 海上建筑师
原指漂浮在海洋上，与其他陆地隔离的自然岛屿。后成为建筑师和艺术家们创造的灵感来源。
乌鲁人的“漂浮岛”。秘鲁的印第安人中有一个分支乌鲁人，他们生活在世界上最高的淡水湖--的的喀喀湖畔，创造了举世无双的“香蒲文明”。
香蒲是一种类似芦苇的多年生植物，叶子修长，高达三四米。茂盛的香蒲草钻出两三米深的湖水，挺立在水面上。
4. 中国海上建筑
水榭是指建于水边或水上的亭台，以供游客休息、观赏风景的中国传统式建筑。水榭多从驳岸突出，以立柱架于水上，建筑多为单层，平面或方形或长方形，结构轻巧，四面开敞，以得取宽广的视野。临水的一面，常设座凳栏杆和弓形靠背，称为美人靠或飞来椅，供人凭栏而坐。
中国著名亭榭有:第一沧浪亭，第二东兴亭，第三湖宾榭，第四滕王阁，第五岳阳楼，第六醉翁亭，第七丛台断金亭，第八南湖水榭亭，第九荷花亭东亭，第十兰亭，第十一水云榭，第十二集贤亭，第十三鱼乐榭，第十四织亭，第十五百坡亭，第十六披风榭，第十七碑亭，第十八塔影亭，第十九千灵山。
5. 海上建筑工程师
海洋工程师主要是做测试各种海洋的成分和温度在环境保护局工作的专家可以参与海水淡化厂的设计，把海水变成可饮用的淡水；在海上石油钻机上工作；参与设计利用海洋潮汐和洋流产生的能量的方法，许多专业人士从事用于测试海洋深度、成分和温度的仪器的研究和开发等工作
6. 海上工程图片
世界上著名的海岸工程是山海关。
在海岸带进行的各项建设工程 属海洋工程的重要组成部分。主要包括围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程和海岸防护工程沿海潮汐发电工程、海上农牧场、环境保护工程渔业工程等。建筑物和有关设施大都构筑在沿岸浅水域。由于水下地形复杂和径流入海的影响，海流、海浪和潮汐都有显著的变形，形成了破波、涌潮、沿岸流和沿岸漂沙，特别是发生风暴潮的时候，海况更是万分险恶，使海岸工程受到严重的冲击，甚至造成破坏。在寒冷的地区，还会受到冰冻和流冰的影响。
7. 海上施工队
工资还可以4 5千，大多能上岸（外派他国的除外）不一定三班倒 有点上一个月休息两个月 公司间有区别
8. 海上工程有限公司
中海油是待遇最好，研究生一般在研究所，一个月有2000左右，如果出海的话，基本工资是4000左右，还有补助，但是几个月才能回来一次
9. 上海海建建筑工程有限公司
与鲁班奖并驾齐驱的，甚至比鲁班奖评审难度更大的“国家优质工程奖”。对参与单位的好处是参与各地项目投标时候可以在标书后面附上奖项彩页，主要用来贴金，极少数地方甚至有评选加分。国家优质工程奖是中华人民共和国优质产品奖(简称国家质量奖)的一部分，是工程建设质量方面的最高荣誉奖励。国家优质工程奖是工程建设行业设立最早、规格要求最高、奖牌制式和国家优质产品奖统一的国家级质量奖，评选范围涵盖建筑、铁路、公路、化工、冶金、电力等工程建设领域的各个行业，评定的内容从工程立项到竣工验收形成工程质量的各个工程建设程序和环节，评定和奖励(颁发奖牌和奖状)的单位有建设、设计、监理、施工等参与工程建设的相关企业。国家优质工程奖是由国家工程建设质量奖审定委员会组织审定，冠以“国家优质工程金质奖”、“国家优质工程银质奖”名义的奖项。金质奖1981-1984年 长江葛洲坝水利枢纽大江截流工程 江苏江都抽水站工程 大屯选煤厂工程 汉江斜腿钢构薄壁箱型钢梁桥工程 引滦入津工程 白天鹅宾馆工程 1985-1987年 上海宝山钢铁总厂(一期)工程 魏荆输油管线汉江复线(跨越)工程 1990年 上海石油化工总厂涤纶二厂工程 1991年 上海宝山钢铁总厂二期(冷轧、热轧、连铸)工程 7911甲(305)2350工程 大庆石油化工总厂30万吨/年乙烯工程 大秦铁路-期工程 沈阳油田产能建设地面工程 吉林省农安县防护林建设工程 上海市延安东路越江隧道工程 南沙群岛永暑礁海洋气象观察站工程 1999年 京九铁路平湖南编组站工程 大庆油田化工总厂改扩建润滑油工程55万吨/年糠醛精制装置工程 汕头海湾大桥工程 侯月线侯嘉段云台山隧道工程 北京南湖东园小区工程(望京K4区) 上海图书馆新馆工程 2000年 长春至吉林高速公路工程 新疆塔中四油田产能建设工程 2001年 襄樊电厂4×300MW机组主厂房及主体设备安装工程 2002年 牙哈凝析气田产能建设工程 2004年 南京长江第二大桥 2005年 长江口深水航道治理工程一期工程 2006年 西康铁路秦岭Ⅱ线特长隧道工程 2007年 上海宝钢集团一钢公司不锈钢及碳钢热轧板卷技术改造项目 宝钢二号高炉易地大修工程 浙江国华宁海电厂新建工程（4×600MW） 20万吨/年醋酸、日处理1000吨煤新型气化炉及其配套工程 广州市兴丰生活垃圾卫生填埋场 西峰油田150×104t产能建设地面工程 2008年 东海大桥（2007年缓评项目） 华能玉环电厂一期（2×1000MW）新建工程 长江口深水行道治理二期工程 沈阳至大连高速公路改扩建工程 银质奖1、工程名称：广州港南沙港区一期工程 主申报单位：广州港集团有限公司 建设单位：广州港集团有限公司 勘察及设计单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司 监理单位：广州港水运工程监理公司 广州南华工程管理有限公司 广州海建工程监理公司 参建单位：中交第四航务工程局有限公司 中交一航局第五工程有限公司 中交广州航道局有限公司 长江南京航道工程局 中交一航局第一工程有限公司 中交第三航务工程局有限公司 2、工程名称：上海国际航运中心洋山深水港区一期工程 主申报单位：洋山同盛港口建设有限公司 建设单位：洋山同盛港口建设有限公司 勘察及设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 华东建筑设计研究院有限公司 监理单位：广州南华工程管理有限公司 天津中北港湾工程建设监理有限公司 上海东华建设管理有限公司 上海远东水运工程建设监理咨询公司 参建单位：中交第三航务工程局有限公司 中交上海航道局有限公司 上海港务工程公司 中铁十九局集团有限公司 中国建筑工程总公司（上海） 中港疏浚股份有限公司 浙江省东海工程建设总承包公司 3、工程名称：大秦铁路2亿吨扩能改造信号配套工程（木林至秦皇岛北） 主申报单位：中国铁路通信信号集团公司天津工程分公司 建设单位：大秦铁路股份有限公司 勘察及设计单位：北京全路通信信号研究设计院 监理单位：北京铁建工程监理有限公司 施工总承包单位：中国铁路通信信号集团公司 参建单位：中国铁路通信信号集团公司天津工程分公司 中国铁路通信信号集团公司北京工程分公司
10. 上海市工程建设
上海只有上海工程技术大学
是一所不错的学校，二本中游。整体实力强大，以下是学校的具体情况：
1、学校设施
学校拥有松江、长宁、虹口等校区，占地1476亩，总建筑面积71.5万平方米，固定资产总额约24亿元，教学科研仪器约9亿元。
2、学科专业
学校拥有一级学科硕士学位授权点11个，硕士专业学位授权点3个，本科专业65个；机械工程、服装设计与工程、车辆工程、计算机科学与技术、制药工程、环境工程、工商管理等7个专业入选国家级一流本科专业建设点。
3、师资力量
学校有教职工1940余人，其中专任教师1500余人，博士学位教师占比超过59%，高级专业技术职务620余人。拥有中国工程院院士4人（含双聘院士2人），国家级高层次人才10人，教育部新世纪优秀人才1人，享受国务院政府特殊津贴专家10人，省部级人才称号获批者近120人。
11. 上海海上建筑
上海的江叫黄浦江。黄浦江全长约113公里，河宽300到770米，黄浦江始于上海市青浦区朱家角淀山湖 在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江（苏州河）后在吴淞口注入长江然后入东海。
黄浦江是上海的地标河流 ，将上海分成浦西和浦东。黄浦江两岸荟萃了上海城市的精华，尤其以外滩的万国建筑和对面的东方明珠，陆家嘴建筑群，最为靓丽耀眼。黄浦江是上海重要的水上运输通道。
