应邀回答本行业问题。
星链和5G不冲突,而且星链也可能无法正常的商用。而且即使星链可以正常商用,也主要是面对一些高端用户,普通个人用户也使用不起。
星链计划的成本其实是非常高的。星链计划,一改再改,现在的计划是发射42000颗卫星完成全球的覆盖。即使按照目前的一箭六十星的状态,也要发射700次才能完成。
而目前星链卫星的设计寿命只有5年,也就是每5年就需要把这么多的卫星再发射一遍。卫星发射的成本、卫星的成本、维护的成本,以及补卫星的成本,这都会导致星链计划的成本高昂。
而且,马斯克的星链卫星的单星容量其实也不高,只有20Gbps左右,也就是相当于目前5G基站的一个AAU,大家可以在脑海里想象一下,某个运营商建设了42000/3=14000个5G基站,可以给用户提供1Gbps的下载速率,那么可以提供给多少个用户呢?
为什么现在运营商要建设这么多的5G基站,在城市中心建设一个高高的类似电视台的基站不就完事儿了?那么容量呢?
成本高,容纳的用户数量少,这就决定了马斯克的星链计划,也必然是一个昂贵的商用项目,而不是和现在某些人想象的什么免费的卫星WiFi。
5G是做为公共移动通信网络存在的,用户的使用费用很低。5G和以前的1/2/3/4G一样,都是陆地公众移动通信系统,需要建设大量的基站。而为什么需要建设这么多的基站,最关键的一点就是为了提供给大量的普通用户使用,做为一种普遍服务使用。5G和星链相比,服务的对象就不同。5G是给大部分用户使用的廉价的移动通信业务。
可能也有一些人说什么现在的5G我也用不起,这是有可能的。但是连5G都用不起的,就不要去想什么星链了,你一年的电话费都不够星链一个月的费用。
也就是一些有钱人,在缺少5G覆盖的区域(在欧美大部分运营商根本就不去那些偏僻的地区建设基站,大部分欧美的基站就是在城市区域),以及无法建设5G基站的区域提供替代性的服务。
对于飞机、游轮这些交通工具上使用星链提供服务,还是有一定的商业价值的。
星链计划的终端也是特制的。星链计划,手机等终端无法直接使用,需要外接一个专门的星链终端,而且需要放置在无阻挡的室外区域,这样才能正常的工作,这种终端的大小类似现在户户通的小锅。
现在的星链计划,和最初马斯克吹牛的也不一样。以前之所以被称为星链,那是因为星链的卫星之间可以通讯,是做为替代骨干网的一种模式存在的。星星之间的高速无线通信,可以替代现在的骨干网的光纤,给一些光纤覆盖率不高的国家使用。但是现在的星链计划,星星之间的高速通道暂时还不存在,需要建设大量的地面站去进行中转,这也使得用户如果想要使用星链上网的话,就需要靠近这些的地面站,否则的话你的时延会大的可怕,也就基本无法使用了。
总而言之,马斯克的星链计划,和5G根本就不是一个东西,星链替代不了5G,它无法和5G一样提供普遍性的服务。而且,星链你计划是否可以商用也是一个大大的疑问,就目前来看,只发射了422颗卫星,连42000颗卫星的零头都不到。
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