1. 国际船级社
具有国际权威的船舶检测机构，待遇自然不会差。类比国家公务机关，工资福利都不错。
2. 国际船级社协会英文缩写
销售中ccs和ccm的意思分别是指：CCM是标准的CRM客户关系管理系统的扩展，将客户关系的管理扩展到客户关系管理和沟通管理的层面，融合了大量的关于统一通信的理念，从而让用户能够更容易部署系统，并切实提高企业应用系统管理客户，从而最终提升企业的销售业绩。CCS是中国船级社的英文缩写，他是一个专门检验船舶修造并颁发证书的单位，不是证书！也不分等级，整个中国就一家。
3. 国际船级社协会
中国船级社验船师工资待遇，在职朋职业圈上已有1位圈友现身分享：验船师平均工资为19458元/月（截止2013年），其中100%的工资收入位于区间16000-20000元/月。
中国船级社成立于1956年，总部设在北京。
中国船级社是国家的船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，国际船级社协会的正式会员。
中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。
4. 国际船级社组织
bvcc船级社或称验船协会、有时统称为验船机构)是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。
5. 国际船级社协会成员
是中国船级社认证。中国船级社（CCS）成立于1956年，总部设在北京。中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理中国船级社是国家的船舶技术检验机构，中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，国际船级社协会的正式会员。中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。扩展资料前身：中国船级社(CCS)的前身是中华人民共和国船舶检验局，成立于1956年，是我国制订船舶规范和对船舶及其材料和设备进行检验的专门机构。中国船级社与英国劳埃德船级社、美国船级社、挪威船级社等10家著名的船级社都是国际船级社协会(IACS)的正式会员，是中国唯一从事船舶入级的风险管理机构，目前已经建成国内分支机构57个，国外分支机构17个。从1992年起中国船级社按IACS的要求建立了满足ISO9001标准要求的质量体系，并于1994年3月获得国际认证机构颁发的“质量体系合格证书”，成为第一个获得ISO9001质量体系认证的检验机构。
6. 国外船级社
1.一般陆用发电机组与船用发电机组最大的区别是使用地点不同，船用发电机组是用在船舶上，例如川江船、散货船、游船、工程船、游艇等等。陆用发电机组是用在非船舶上，例如商场、医院、矿山、铁路等。2.检测要求不一样。陆用发电机组，没有国家强制性规定，质量可以说是鱼龙混杂。但是船机要求比较严格，在使用之前，必须经过CCS中国船级社，或者是国外其他船级社检验通过之后才能上船使用，要求各个国际船级社不尽相同。3.机组配置不一样。陆用发电机组配置：控制屏、蓄电池、底盘油箱、防雨罩、静音箱等；船用发电机组配置：远程仪表、并车装置、双层高压油管等，目前船检要求是越来越严格。4.机组散热方式不一样。陆用发电机组一般是风扇水冷，船用发电机组一般是还淡水泵热交换器。但是船上应急机组与陆用机组散热方式一样。5.厂家资格不一样。能生产船用机组的，都可以生产陆用机组，但是能生产的陆用机组的厂家，大部分不能生产船用机组。任何厂家，必须通过船级社的工厂形式认可，才能生产船用机组。
7. 国际船级社认证
中国船级社质量认证公司的管理体系认证收费项目包括：
1）申请费：主要涉及初次认证、再认证以及认证范围扩大和增发证书的申请；
2）审核费：初次认证审核费、监督审核费、再认证审核费、特殊审核费、认证范围扩大审核费、暂停转恢复审核费；
3）审定与注册费、证书费：初次认证、再认证、认证变更等的批准与注册费用，按不同认证领域分别收取；
4）年金（含标志使用费）、更换证书费。
8. 国际船级社排名
这个要看自己学的专业吧，哈工程有几个强大的专业很出名：1，首推船舶工程（1系）。现在就业很好，毕业以后有去船级社的，有去设计院或设计公司的，还有船厂的。这几年船舶行业比较火，待遇都不错。
2，核工程（15系）。哈工程的特色之一，在国内也是很有实力的。毕业后是核研究院，核电站，就业不愁，待遇要看具体的，但总体不差。
3，水声（5系），有国家重点实验室，就业不是很了解。
还有一些当下热门的专业比如1，自动化（4系）；2，信息通信（8系）；3，计算机（6系）。另外还有一个动力与能源（3系）中的轮机工程也是学校的一个比较强的专业，据说考研这个方向是有照顾分的？
我觉得出不出息最后还是要靠自己努力吧。
9. 国际船级社组织符号
应该是劳氏船级证书的船级符号：符合劳氏船级社SHIPRIGHT监造程序的压载水管理计划（顺序法+溢流法）
SHIPRIGHT:劳氏船级社开发的一套船级监造程序。
BWMP: ballast water management plan 压载水管理计划
S:Sequential method 顺序法，也叫排入排除法，将压载舱排空95%以上，在用置换压载水注满。
F:Flow-through method 溢流法，向压载舱注入置换压载水，同时从溢流口溢出，注入容量必须3倍以上舱容。
10. 国际船级社协会IACS
都很不错。
验船师是控制船舶建造过程中质量的。前期的是船体和涂装 后期包括合拢 密闭试验 倾斜试验 回转试验等。
船检：是船级社的人 船舶需要入不同的船级（中 美 挪威 韩国 等） 所以船检负责船舶建造的过程有没有遵循（中 美 挪威 韩国 等）所规定的不同规范.前景都很不错 。
第一、验船师是一个国际化的职业，职业技术性+薪水，都不错，船级社协会（IACS）成员中的任何一家，薪水基本都要在20000+以上。在检验这个行业，审图和验船师是食物链的顶端，进入这个职场，有一定的职业存在感和认同感。俗话讲，有面！
第二、世界范围内验船师有需要注册的区域，比如：香港、台湾，也有不需要注册的区域。一般只要船级社雇佣，就可以从事这个行业，职业门槛由船级社设定。这也造成了一些不知名船级社，技术水平不高，人员水平参差不齐，对技术把关不严，存在拿钱就发证书的行业诟病。
