1. 中国船柴是国企吗
咱们常见的货轮一般都是以重柴油为燃料，重油是以石油炼制后剩余的"残渣油"加入裂化柴油和添加剂调和而成，它的优点就是密度高、热值高。
虽然燃烧比较慢，但却能释放很大的能量，让发动机输出较大的动力，对于需要动力比较大、转速要求不那么高的船舶来说，无疑是最好的选择。
但由于重油燃烧不充分，燃烧室往往油油呼呼的，经常往外冒黑烟。
2. 中国船柴最新消息
有7个发动机厂。
1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，青岛、大连、宜昌
中国船舶重工集团柴油机有限公司，隶属于中国船舶集团有限公司。中国船柴于2017年4月在青岛市黄岛区注册设立。公司位于国家级青岛西海岸新区海西湾造修船产业基地， 下辖宜昌船舶柴油机有限公司、大连船用柴油机有限公司、青岛海西船舶柴油机有限公司三个制造基地。
2，上海船用柴油机研究所，上海市
上海船用柴油机研究所，又名711研究所，创建于1963 年，隶属于中国船舶集团有限公司。七一一所是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。
3，河南柴油机重工有限责任公司，河南洛阳市
河南柴油机重工有限责任公司，前身是河南柴油机厂，始建于1958年5月，是我国“一五”期间156项重点项目之一，新中国第一个船用高速柴油机厂，中国船舶行业船用高速大功率柴油机专业制造厂。
4，陕西柴油机重工有限公司，陕西西安市
陕西柴油机厂，总部位于西安市，公司是中国船舶集团公司旗下所属的国内规模最大的中、高速大功率船用柴油机专业制造厂和柴油发电机组成套厂。
5，安庆中船柴油机有限公司
中国船舶安庆中船柴油机有限公司，始建于1960年，隶属于中国船舶集团有限公司，是中国船舶集团中小缸径中速柴油机制造基地和柴油机关键零部件保障基地，具有年产600台柴油机生产能力。
6，中船动力有限公司，江苏省镇江市
中船动力有限公司，公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区，是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。
7，中船动力研究院有限公司，上海市
中船动力研究院有限公司，系中国船舶工业集团公司下属大的船舶动力系统设计创新研发机构。公司主要承担国家科研和自主产品研发任务，作为舰船动力技术创新与转型升级的核心企业。
3. 中国船舶工业集团有限公司是国企还是央企?
江南造船厂在1996年就改制为江南造船（集团）有限责任公司了，现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业，地地道道的央企，江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。
4. 中国船舶燃料有限责任公司是国企吗
22个
分别是:天津港集装箱码头有限公司、天津港第一港埠有限公司、天津港太平洋国际集装箱码头有限公司、天津港物流发展有限公司、天津港第四港埠有限公司、天津港远航国际矿石码头有限公司、天津港焦炭码头有限公司、天津港中煤华能煤码头有限公司、天津港海丰保税物流有限公司、天津港石油化工码头有限公司、天津港远航散货码头有限公司、天津港远航矿石码头有限公司、中国天津外轮代理有限公司、天津港海嘉汽车码头有限公司、天津港东疆物流园有限公司、天津中燃船舶燃料有限公司、天津港环球滚装码头有限公司、天津港滚装码头有限公司、天津海天保税物流有限公司、天津港物资供应有限责任公司、天津港中航油码头有限公司、天津外轮理货有限公司
5. 中国船柴是国企吗还是私企
年全球航运市场触底反弹，船用柴油机产量恢复增长，2017全球船用柴油机产量约3350万马力，同比增长7.0%。
全球低速机品牌完全被曼恩、瓦锡兰及三菱重工占据；中速机品牌由瓦锡兰、曼恩及卡特彼勒占据86%（2017年）的市场份额；高速机品牌主要包括MTU、Deutz、MWM、SACM、Pielstick、Ruston和Paxman。中国生产的船用柴油机基本是由曼恩、瓦锡兰、MTU等进行专利授权的。
2017年中国船用柴油机产量为1000.9万千瓦，全球占比在三分之一左右，同比增长2.2%，产量在连续五年下滑后，再次恢复增长。其中中国低速船用柴油机产量约579.1万千瓦，占船用柴油机总产量的57.9%；而船用高速柴油机由于在船舶领域应用较少，2017年产量约79.9万千瓦，市场占比由2012年的26.7%下降至8.0%。
中国船用柴油机市场基本被中船集团和中船重工下属企业垄断。其中在船用低速柴油机市场，沪东重机和大连船柴占据80%左右的市场份额；船用中速柴油机市场70%以上的市场份额则由潍柴重机、中船动力和沪东重机占据。
6. 中国船柴怎么样
船机，怎么讲…二十年前船小，上柴也算老大，仿上柴全国都有，机器体积也不大，装上柴的多，也是没得选。
十年前，船大了，潍柴，淄柴用得多，上柴逐渐淘汰。近几年有钱了，小河道都通航，造船都用新机器，玉柴名气也响亮起来，和上柴有得一拼，省油，噪音低，体积小，重量轻都是优势。上柴也改进，同样标定马力比玉柴有劲，还能烧点质量差点的油。个人选吧。邳州宇光柴配7. 中国船柴是国企吗还是央企
这个问题是比较复杂的。
设计一条轮船大致按下面的顺序走。1.确定船的用途，才能确定船型和航速以及螺旋桨是调距桨还是定距桨。船型由流体力学计算（比如中船重工704、708研究所有能力）、模型水池试验得出，航速按需求制定。
2.在船型确定以后，才能确定螺旋桨的材料、尺寸和形状。
3.在螺旋桨确定后才能确定柴油机的型号。航速快的船，如鱼雷舰、巡逻船都对航速要求比较高，所以柴油机转速要高些，像油船、散货船、水泥船、化学品船对航速的要求不是很高，一般15节就可以了，这样一般512转的柴油机就够了。
8. 中国船柴属于什么公司
船柴就是把船劈成了柴火。
9. 中国船舶工业股份有限公司是国企吗
不得国企，是央企
中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1900亿元。
