中国内河船运(中国内河船运航道图)

2022-12-09 02:24 点击:66 编辑:邮轮网

1. 中国内河船运航道图

内河航运是现代综合运输体系中重要组成部分,是水资源合理开发和综合利用的主要内容之一。近几年来,内河沿线的公路加快建设的步伐。内河沿线综合运输网将进一步完善,多种运输方式并存且相互竞争的局面正在形成。内河沿线铁、公路网的发展在一定时期内无疑会分流内河航运的货源,但是,现代经济对运输的需求是大量的,也是多种多样的:各种运输方式各有其优点和缺点,各有其存在和发展的货源基础。

2. 全国内河航道图

中国境内只有“八大水系”,分别是:长江水系、黄河水系、珠江水系、淮河水系、海河水系、松花江水系、和辽河水系,澜沧江水系。

1、长江水系

长江水系庞大,长江的主要支流有雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、沅江、汉江和赣江等

2、黄河水系

黄河全长5464公里,为中国第二长河。

3、珠江水系

珠江是中国第四大河,干流总长2215.8公里,流域面积为45.26万平方公里(其中极小部分在越南境内),地跨云南、贵州、广西、广东、湖南、江西以及香港、澳门8省、自治区和特别行政区。珠江之名,始于宋代,原指流溪河流至广州白鹅潭至虎门一段70多公里的河段。

4、淮河水系

淮河位于长江与黄河两条大河之间,是中国中部的一条重要河流,由淮河水系和沂沭泗两大水系组成,流域面积26万平方公里,干支流斜铺密布在河南、安徽、江苏、山东4省。

5、海河水系

海河是中国华北地区最大水系。海河干流起自天津金钢桥附近的三岔河口,东至大沽口入渤海,其长度仅为73公里。但是,它的却接纳了上游北运、永定、大清、子牙、南运河五大支流和300多条较大支流,构成了华北最大的水系——海河水系。

6、松花江水系

松花江全长1927公里,流域面积约为54.5万平方公里,占东北地区总面积的60%,地跨吉林、黑龙江两省。其主要支流有嫩江(全长1089公里,流域面积28.3万平方公里,占松花江流域总面积的一

3. 江苏内河水运航道图

中国内河航运最发达的是江苏省

4. 国内内河航运主要航道

千吨航运的运河要达到三级以上。

内河航道等级,是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014,分为7个等级。

其中三级航道:可通航 1000吨,三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。根据《内河通航标准》GB50139-2014,新建的桥梁采用一跨过河,桥梁净空高度不小于7m。

5. 中国内河航运规划图

平陆运河计划挖8米宽,60米深。平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道,全长约133公里,整个运河全程落差60米,可通航3000吨海轮,计划于2022年开工。

平陆运河起点位于横县西津水库的平塘江口,沿沙坪河向南跨越分水岭,经灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海。

平陆运河总投资超600亿,建成后,南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里,比经广东出海缩短560多公里。

平陆运河是沟通西江航运干线与北部湾的主通道,将缩短出海里程,降低运输成本。平陆运河是一条通江达海的临海运河。

6. 全国内河航运线路地图

湘江航运流量高达722亿立方米,在全国排行第八,在长江支流中排行第二。尽管湘江的径流量不如长江上游的岷江,经济价值尤其是航运价值却比岷江大得多。可以说,湘江是仅次于长江干流、珠江水系、京杭大运河的第四大内河航运通道,是长江流域最有价值的支流。

7. 中国内河船运航道图片大全

我国内河航道通航里程达12.34万公里,主要分布在长江、珠江和淮河水系。可通航500吨级船舶的四级及以上航道15455公里,约占12.5%,可通航千吨级船舶的三级及以上航道8687公里,约占7.0%。全国内河港口拥有生产用码头泊位3万余个,其中万吨级及以上泊位225个。2006年,全国完成内河水运货运量11.61亿吨;全国内河港口完成货物吞吐量20.40亿吨,旅客吞吐量1.28亿人次。

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9. 中国内河航运图最新

我国的江苏省内河船只最多。江苏省位于东部沿海,大部分地区地势低平,南部的长江三角洲和中部的里下河平原连成一片。长江自西向东穿境而过注入东海,河道纵横交错,湖荡星罗棋布,全省通航总里程约24000公里,居全国各省市之冠。长江黄金水道和绵长而交织如网的内河航线孕育了众多的内河港口,也不乏象南京、苏州、南通、泰州、镇江这样的世界级大港。江苏水运江海相通,内河航运的交通方式在江苏省显得比其它省市更重要,所以其内河船的数量在全国最多。

10. 中国内河船运航道图 下载

在水运资源较为丰富的长江水系、珠江水系、京杭运河与淮河水系、黑龙江和松辽水系及其他水系,形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网和18条主要干支流高等级航道(简称两横一纵两网十八线)的布局,构成我国各主要水系以通航千吨级及以上船舶的航道为骨干的航道网络,规划内河高等级航道约1.9万公里(占全国内河航道里程的15%),其中三级及以上航道14300公里,四级航道4800公里,分别占75%和25%。

高等级航道有长江干线,西江航运干线,京杭运河,长江三角洲高等级航道网,珠江三角洲高等级航道网,岷江,嘉陵江,乌江,湘江,沅水,汉江,江汉运河,赣江,信江,合裕线,淮河,沙颍河,右江,北盘江-红水河,柳江-黔江,黑龙江,松花江,闽江。全国内河主要港口规划布局方案是形成由28个内河港口组成、以区域主要城市对外辐射的主要港口体系,包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港。

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