1. 造船用的钢板
一、型材
起重机钢轨(GB3426-82)
碳素焊条钢盘条(GB3429-82)
铁路钢轨(GB2585-81)
桥梁用结构钢[YB(T)10-81]
轻轨(GB11264-89)
桥梁建筑用热轧碳素钢(GB714-65)
热轧钢筋(GB1499-84)
电焊锚链用钢(YB897-85)
预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84)
矿用钢(GB3414-82)
冷镦钢(YB534-65)
农用复合钢(GB1199-75)
冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65)
农机用钢
凿岩钎杆用中空钢(GB1301-87)
机引犁犁铧用型钢(GB1465-78)
冷拉优质结构钢(GB3078-82)
覆带板用热轧型钢(GB3085-82)
二、板材
优质碳素厚钢板(GB711-88)
搪瓷用热轧薄钢板(YB474-64)
造船用结构钢(GB712-88)
空压机阀片用热轧薄钢板(YB539-65)
压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86)
200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板(GB3276-89)
低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83)
热镀锌薄钢板和钢带
耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带
汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板(GB3275-82)
塑料符合薄钢板
汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89)
钢带的分类及代号
锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88)
优质碳素结构钢冷轧钢带(GB3522-83)
桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70)
低碳钢冷轧钢带(GB3526-83)
航空用合金结构钢板(YB540-65)
自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板(GB3645-89)
不锈热轧厚钢板(GB4237-84)
自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板(GB3644-89)
不锈冷轧薄钢板(GB3280-84)
自行车链条用冷轧钢带(GB3643-83)
不锈钢板重量计算方法(GB4229-84)
自行车用冷轧钢带(GB3646-89)
耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84)
手表用冷轧、热轧钢带和扁钢
合金结构钢薄钢板(GB5067-85)
刮脸刀片用冷轧钢带(GB3527-89)
弹簧钢热轧薄钢板(GB3279-89)
弹簧钢、工具钢冷轧钢带(GB3525-83)
优质碳素结构钢薄钢板和钢带(GB710-88)
冷轧不锈钢带和耐热钢带(GB4239-84)
一般结构用热连轧钢板和钢带(GB2517-81)
热轧电工钢板(GB5212-85)
深冲压用冷轧薄钢板和钢带(GB5213-85)
冷轧电工钢带(片)(GB2521-88)
酸洗薄钢板(YB178-65)
冷轧电工钢板(YB73-63)
晶粒取向硅钢薄钢带(GB11255-89)
三、管材
结构用无缝钢管(GB8162-87)
石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70)
冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)
地质、石油钻探用钢管,石油油管及其接头(YB235-70)
化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-86)
石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)
锅炉用高压无缝钢管(GB5310-85)
输送流体用无缝钢管(GB8163-87)
锅炉用低中压无缝钢管(GB3087-82)(YB(T)33-86)
柴油机、船舶和轴承用无缝钢管
汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)
不锈钢无缝钢管(GB2270-80)
金刚石岩心钻探用无缝钢管(GB3423-82)
不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管(GB3089-82)(GB3090-82)
直径5-152毫米电焊钢管(YB242-63)
四、丝材
焊接用钢丝(GB1300-77)(GB4242-84)
一般用途热镀锌低碳钢丝(GB3081-82)
碳素弹簧钢丝(GB4357-89)
一般用途电镀锌低碳钢丝(GB9972-88)
铬钒弹簧钢丝(GB5219-85)
重要用途低碳钢丝(GB3083-82)
重要用途的弹簧钢丝(GB4359-89)
通信线用镀锌低碳钢丝(GB346-84)
轴承保持器用碳素结构钢丝(GB5955-86)
制绳用钢丝(GB1178-74)
冷顶锻用碳素结构钢丝(GB5953-86)
钢心铝绞线用镀锌钢丝(GB3428-82)
冷顶锻用合金结构钢丝(GB5954-86)
手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒(YB467-64)(YB468-64)
辐条用钢丝(GB1201-89)
手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝(YB470-64)(YB471-64)
合金结构钢丝(GB3079-82)
21. 优质碳素结构钢丝(GB3206-82)
高速工具钢丝(GB3080-82)
碳素工具钢丝(GB5952-86)
不锈钢丝(GB4240-84)
琴钢丝(GB4358-84)
预应力混凝土用钢丝(GB5223-85)
焊接用钢丝推荐钢号(YB/Z11-76)
五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途
高温合金(GBn175-82)
精密合金(GBn291-89)
耐蚀合金(GBn271-88)
2. 造船的钢板多厚
1,产品规格:厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。我国主要由武钢、马钢、上钢一、三厂、太钢、昆明钢铁公司和天津钢厂等生产。
2,船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。,
3. 造船用的钢板可以做刀吗
如果是快艇一般不使用钢板。有的游船如果使用钢板,也是根据使用航区,按照相应船舶设计规范来确定钢板的!一般内河使用的游船采用4毫米的船用钢板的!
4. 造船用的钢板多少钱
造船用的钢板是各钢厂专门为造船而生产的高强度耐腐蚀性钢板,就算是普通船用钢板,其耐腐蚀性、柔韧性、杂质含量等指标也要优于陆地建筑用的普通钢板。
CCS 中国船级社推荐的常见的是 船用A级钢板,也就是过去的Q235-A,注意,是 船用。5. 造船用的钢板是哪家上市公司的
渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司(简称渤船重工),是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一,前身为辽宁渤海造船厂,2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸,著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年,是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米,注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线,包括中国最大的七跨式室内造船台,5万吨级可逆双台阶注水式干船坞,15万吨级半坞式船台,钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶,年造船能力达400万吨,年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日,公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用,可建造38.8万吨级以下各类船舶,年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘,开发研制了50多种新船型,在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证,拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来,公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来,为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶,在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队(USCG)“21世纪质量信得过船舶”证书;“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年,57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输(集团)总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”,添补了国内空白;创造了中国企业新纪录;为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的,具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船,为国内首创。2005年,中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年,在“中国机械500强发布会”上,以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名,跻身中国机械百强,是中船重工所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月,美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料,以5月底手持船舶订单数量为统计标准,排出位居前50名世界造船企业,渤船重工列第26位。2007年2月,公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注,中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp
6. 造船用的钢板现在是什么行情
中国造船钢板6大生产厂家是:
1.攀钢集团江油长城特殊钢有限公司多批次交付各种牌号液化天然气(LNG)船及储罐用9Ni钢板镍基合金焊接材料;
2.河钢集团邯钢公司成功研制大线能量焊接海洋工程用钢(EH420);
3.马钢特钢公司成功试制深海采油树接头用不锈钢;
4.太原钢铁集团有限公司交付世界最高等级船用双相不锈钢板;
5.鞍钢交付自主研发新型非标40号对称球扁钢;
6.宝钢股份成为国内首家批量供超大型液化气船(VLGC)低温钢板的企业,一举打破以往此船型低温钢被国外钢厂垄断的局面,实现低温船板进口替代。
7. 造船用的钢板叫什么
航母舰体采用高强度特种合金钢。钢材的屈服强度一般在500~800兆帕,比较而言,民用船所用钢的屈服强度有250兆帕就够使了,普通军用船只在300兆帕以下就行。建造一艘7.5万吨级的大型航空母舰,需用各种特殊品种厚钢板4万多吨。 中国的航母情况不太清楚,美国用来制造航母飞行甲板的钢的屈服强度一般在850兆帕左右。他们现在已经生产了两种型号的特种钢。 一种是HY系列特种钢材。 HY-80的屈服强度在800兆帕左右,用于航母制造,是镍铬和加入钛的合金钢。而后美国又在HY-80钢的基础上,发展了屈服强度不低于686兆帕的HY-100钢,其也是当前美国海军航母重要部位的主要材料。 另外一种是HSLA型钢材。 HSLA-80钢是美国20世纪80年代研制成功的新型高强度、高韧性结构钢。该型钢已部分或全部取代HY-80钢用于建造大型水面舰艇,如驱逐舰、巡洋舰和航空母舰等,其中尼米兹级核动力航母的某些结构采用此钢种。HSLA-100钢是美国为新建的航母壳体和先进的攻击型核潜艇(非耐压壳体)而研制的钢,屈服强度约为690兆帕,其性能已达到HY-100钢的水平,板厚可达100毫米。HSLA-100钢的第一批订货是用于核动力航母“斯坦尼斯”号(CVN-74)。 这种型号钢板由于采用了尖端低合金技术,其硬度超强,重量非常小,因此建造构件非常轻便,并且成本还很低。用HSLA-100这种特殊用钢建造的福特级航母,其整体重量减轻了很多,建造成本也节省许多。如果在航母舰体外壳上使用这种特种钢,它能够在提供相同或者更长的使用寿命情况下,比采用传统高强度钢建造的舰体外壳更薄,重量更轻。 美海军原打算采用HSLA-100钢作为航母CVN-78的飞行甲板用钢,为了减轻重量,经过攻关,又研制出了HSLA-115钢。它的屈服强度达到了800兆帕,不仅可以降低航母的重心,还可显著减小飞行甲板厚度,从而减轻航母重量。此外,美国海军的建造冶金专家与日本的船舶专家在合作开发一项高强度合金钢焊接新技术,这门技术将会在很大程度上减少采用高强度钢建造航母而造成的成本增加。可以想象,采用这些新技术手段打造的美国航母将会更加坚硬和强悍。
8. 造船用的钢板是什么
区别在于指向不同等,用处不同等,造船板是指造船工业使用的钢板,钢材,而高强板是指高强度的特种钢材,钢板,二者有联系有区别
9. 造船用的钢板有多厚
集装箱船舶船体钢板多厚?首先是船首部和船底一般是22至26mm。往上和往后的舭部板20至22mm。再往上深吃水傍板18至20mm。再往上淺吃水部位14至16mm。主甲板一般16至22mm。舷墙及生活区从6mm,8mm至10mm都有,注mm是毫米,钢板一般厚度为双数,极少也有单数的钢板。以上是指万吨至3万吨船舶。
10. 造船用的钢板华菱钢铁
湘钢和涟钢湘不存在那个好,他们都是华菱旗下的一级企业,产品的品种测重点不一样。涟钢的产品主要是生产汽车用的线材、而湘钢的产品主要是造船用的宽厚板。
在产量和产能方面湘钢比涟钢要大一点,它们在娄底市和湘潭市都是骨干企业,是引领地方经济发展的龙头。
11. 造船用的钢板是什么材质
f460是超高强度造船用钢材质钢材。大型集装箱船普遍采用高强度和大厚度的钢板,大厚度使得钢板的受力状态发生改变,抗开裂性能下降,一旦在极厚板中出现裂纹,该裂纹将会沿着焊缝不断传播,即使进入母材,裂纹也不会停止扩散。为保证船体结构的安全可靠,对材料的止裂性能提出了更高的要求。
目前评价船用钢止裂性能的试验方法主要有日本船级社提出的ESSO试验和双重拉伸试验。