1. 西安中船重工872厂简介
飞英塔
飞英塔位于湖州市内塔下街。该塔始建于唐代，据宋嘉泰《吴兴志》载，唐咸通年间(860—872)，“僧云皎咸通中飞锡长安，僧伽授以舍利七粒及阿育王饲虎面像”，归来后建石塔藏之。“塔始中和四年(883)，成于乾宁元年(894)”，名上乘寺会利石塔。北宋开宝(968—975) 中，又建木塔罩护，形成“塔里塔”。根据建外塔缘由，取佛家语“舍利飞轮，英光普照”，中之二字为塔名，名为“飞英塔”。上乘寺也易名为“飞英寺”。南末绍兴二十年(1150)，塔遭雷击而焚于火， 因“舍利无恙”，旋即重修，至今石塔中仍有“绍兴二十四年”等题记。外塔亦于南宋端平初(1234)“葺而新之”。元、明、清二代多次修缮。1929年，因年久失修，致塔顶倒塌。1961年4月，浙江省人民委员会公布飞英塔为省重点文物保护单位。1982年，该塔列为浙江省重点文物维修单位，维修工程在1986年底竣工。1988年1月，国务院公布飞英塔为全国重点文物保护单位。
飞英塔的内石塔，8面5层，下设须弥座，雕刻仰莲、覆缠枝花卉。束腰八边雕狮子群像，形态生动。第四层正北面为观音像。塔身各面均辟壶门状佛龛，内雕大幅佛造像。整座石塔为—件唐代石雕艺术珍品。
飞英塔外塔，7层8面，通高55米。副阶宽敞明亮，塔体收分自然，塔刹高峻挺拔，雄浑古朴。其中最具宋代建筑风格的是平伸舒展的翼角，简洁朴实的檐面，硕大的斗拱和寻杖望柱式栏杆。因内含石塔，使外塔构造奇特，4层以下中空，上3层统设楼面，6层底架设十字交叉的千斤梁，悬挑27米高的塔心柱。沿塔壁挑出各层平座和楼梯，拾级登临，盘旋而上，内可饱览石塔精华，外可俯瞰湖城风光。
宋代苏轼任湖州太守时，曾多次登临飞英塔，并赋诗：“忽登最高塔，眼界穷大千，卞峰照城廊，震泽浮云天。”元代书画家赵孟版《登飞英塔》诗云：“梯飚直上几百尺，俯视层空鸟背过。千里湖光秋色尽,万家烟火夕阳多……”。
太湖古称震泽，又名五湖，为我国第三大淡水湖，湖面2000多平方公 里，有大小岛屿48个，峰72座。这里山水相依，层次丰富，形成一幅"山外青山湖外湖，黛峰簇簇洞泉布"的自然画卷。在观赏这"秀色可餐的太湖风景同时，还可游览江财名山、名园，探考历史
太湖
太湖古称震泽，又名五湖，为我国第三大淡水湖，湖面2000多平方公 里，有大小岛屿48个，峰72座。这里山水相依，层次丰富，形成一幅"山外青山湖外湖，黛峰簇簇洞泉布"的自然画卷。在观赏这"秀色可餐的太湖风景同时，还可游览江财名山、名园，探考历史。
太湖东、北、西沿岸和湖中诸岛，为吴越文化发源地，有大批文物古迹遗存，如的阖闾城越城遗址、隋代大运河、唐代宝带桥、宋代紫金庵、元代天池书屋、明代扬弯一条街、宜兴三洞、无锡三山和苏州东、西洞庭山等。
太湖流域行政区划分属江苏、浙江、上海、安徽三省一市，其中江苏19399平方公里，占52.6％；浙江12093平方公里，占32.8％；上海5178平方公里，占14％；安徽225平方公里，占0.6％。流域内分布有特大城市上海市，江苏省的苏州、无锡、常州、镇江4个地级市，浙江省的杭州、嘉兴、湖州3个地级市，共有30县（市）。有500万人口以上特大城市1座，100～500万人口的大城市1座，50～100万人口城市3座，20～50万人口城市9座。至1997年止流域内共有人口3611万人，约占全国人口2.9％，其中农业人口1844万人，非农业人口1767万人，达49％。流域内有耕地2266万亩，比1985年减少384万亩，主要用于。其中水田1856万亩，旱地410万亩，复种指数200％。流域用地状况，耕地占41％，水域15％，18％，其他用地26％。
太湖流域的自然条件是优越的。太湖流域地势，西南高，东北低，四周略高，中间略低，形似碟子。其中山区丘陵占16%，河湖水面占16%，平原占68%。太湖不仅位于全流域的中心，而且是全流域的水利中枢。太湖西南部上游来水，主要有来自浙江天目山脉的东、西苕溪和来自苏皖界山和茅山山脉的荆溪。东、西苕溪在湖州汇合后，主流由长兜港、小梅口注 入太湖，其余分散由吴兴、长兴“七十二溇港”入太湖 ，另有一部分通过塘水路直接东泄。荆溪正流由宜兴大浦口注入太湖，洮湖、滆湖地区来水则由宜兴 百渎流入太湖，另有一部分经直接东泄。吴兴、长兴沿湖诸溇港和宜兴百渎均有横塘连接，水量可以互相 调节。太湖东北面出水也有上百条溇港(已湮废不少 )，其中主要的有梁溪口、沙墩口、胥口 、鲇鱼口、瓜泾口、南厍等，越过入阳澄、淀泖湖群，再通过黄浦江、吴淞江和 太仓、常熟间众多港浦入长江、入海，其中以黄浦江泄量最大，1954年洪水其下泄量约占整 个流域的80%。纵贯太湖北、东、南三面，沟通了众多东西向的排水 河道，起着相互调节的作用。太湖下游去水，自古以来变化较大。即有“三江既入，震泽底定”的记载。不过人们对三江的解释说法不一。通常多指由太湖东向出海的 松江（即今吴淞江）、东南向出海的东江和东北向出海的娄江（即今溇江），其中松江为主流。到唐代，松江“宽二十里，深可敌干浦”，但东江已不复存在。明代以后，吴淞江的主 要排水地位逐步由黄浦江所代替。今天，吴淞江、黄浦江、浏河可视为太湖三江演变的结果。
我国人民对太湖流域的开发治理已有几千年的历史，在开挖河道、修建江堤海塘、建设 塘浦圩田等方面积累了丰富经验，使太湖流域较早成为我国经济发达、物产丰饶的地区。我 们的祖先修筑了大量的水利工程，使这个西靠山丘、东接大海、南北滨江的地区形成了一个完 整的湖泊河网系统。这个河湖系统能吞、能吐、能蓄、能排，可以兼收灌溉、排水、通航和 水产之利。
太湖是一个天然的巨大水库。太湖在水位2.99米时的库容为44.23亿立方米，平均水深1.89米，在水位4.65米时的库容约83亿立方米。太湖不仅接纳上游百川来水，下游湖东地区 或遇暴雨，沥水也会倒流入湖。当长江水位高涨而通江港口无水闸控制时，江水也会分流入 湖。由于湖面大，每上涨1厘米，可蓄水2300多万立方米，故洪枯水位变幅小。一般每年4 月雨季开始水位上涨，7月中下旬达到高峰，到11月进入枯水期，2～3月水位最低。一般洪 枯变幅在1～1.5米之间。1991年太湖平均水位4.79米，为历史最高；1934年瓜泾口1.87米，为 历史最低。由于太湖的调蓄，其下游平原虽然地势比较低洼，一般年份仍可免受洪水威胁。
太湖汛期能够蓄水，不仅下游地区依赖太湖水灌溉，上游大部分地区也依赖太湖水灌溉 ，太 湖水可一直灌到西部山脚边。一般年份，灌溉水源都可满足，特殊干旱年份水源不足时，需从长江引水。现已在通江河口陆续增建翻水站，引江入湖，使水源更为丰盈。
太湖不仅对全流域灌溉有很大作用，而且对流域城乡供水有重要作用。一湖好水，不仅沿湖无锡、苏州等城市可直接取用，黄浦江以太湖为源，清水长流，对冲淤、冲污、冲咸和用水有着重要意义。不幸的是，目前黄浦江每天要接纳大量工业废水。据有关单位分析 ，每当上游来水与接纳污水的比例小于8∶1时，就会发生黑臭。如1992年太湖流域大旱，据监测资料，黄浦江水黑臭长达268天。自来水净化用药量增加了几倍，水出厂时仍有怪味，严重影响人民身体健康。近年来太湖已受到了严重污染，整个地区的水质下降，江南水乡连 吃水都遇到了困难，保护太湖已提到议事日程，并列为国家重点治理项目。两省一市联手采 取行动，对重点排 污单位限期治理，达标排放，否则就勒令停产，禁止使用含磷洗涤剂等。现第一阶段目标已初见成效。 由于有太湖水的调蓄和长江水源补充，使太湖流域整个平原河网能保持一定的通航水深。自古以来，太湖流域航运事业就十分发达。目前全区有干支航线900余条，通航里程1.2万公 里，形成了一个江河湖海直达、干支相连、四通八达的航运网。据不完全统计，全流域有各类船舶4.7万艘、134万吨。1983年的货运量达1.73亿吨，相当于长江干流货运量的3.3倍 。 上海港通过内河集疏的货物约占70%，苏州、无锡、常州三市水运量占江苏全省水运量的44% 。
太湖宽浅的水域还为各种鱼类洄游、产卵生长提供了良好场所。太湖鱼虾多达30多种，其中以银鱼、白壳虾、鲚鱼为水产珍品。太湖流域是我国重点淡水渔业基地，全区淡水鱼产量约占全国的10%。90年代末在东太湖还大量发展了螃蟹养殖。
太湖范围大，景点多，人文古迹多，有极好的风景旅游资源。太湖碧波万顷，朝晖夕雨，雾霭晴光，自然景色变化万千，加上周围群山和湖中小岛，融娇艳、神秀于一体，使人心 旷神怡。目前著名风景点有、鼋头渚和苏州洞庭东山、洞庭西山等。从总体上说，太湖与“人间天堂”苏州、杭州两个风景游览城市及整个联系在一起。近年来，随 着我国“四大名著”电视剧的拍摄，无锡相继建成了“三国城”、“水浒城”等，成了新的旅游热点。目前，苏州至洞庭西山已架起了跨湖长桥，西山不再是“孤岛”，从苏州、无 锡到湖州已开有旅游客班，穿越太湖。随着旅游业的发展，太湖的旅游效益是不可估量的。
? 新中国成立以后，苏、浙、沪两省一市在太湖流域做了大量的水利工作，建了不少水利工程 。1984年12月成立太湖流域管理局，归水利电力部和国务院长江口及太湖流域综合治理领导 小组双重领导。现由水利部直接领导。
1991年，太湖流域发生了暴雨洪水，苏锡告急!太湖告急!太湖出现了有实测记录以来的最高水位4.79米，灾害造成的损失上百亿元，全国震惊!灾后，在国务院的统一部署下，两省一 市人民携手合作，加快了太浦河、望虞河、杭嘉湖南排、环湖大堤等太湖治理“十大骨干工程”建设。 根据规划，2000年左右基本完成10项重点骨干工程及黄浦江上游干流防洪工程建 设，使太湖流域防洪标准达到50年一遇；最后一批工程将于2002年基本完成。目前，太湖洪水的主要通道已基本畅通，治太工程总体框架已经形成，初步改善了流域防洪除涝条件。
太湖是镶嵌在长江三角洲上的一颗明珠，是祖国的瑰宝。利用太湖、开发太湖、治理太湖和保护太湖是我们这一代人的重任。
2. 中船重工在西安有几个研究所
703所全称中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，组建于1961年，主要从事船舶蒸汽动力装置、燃气动力装置；从事工业用锅炉、汽轮机、燃气轮机、机械传动、自动控制、电站、热能工程等应用研究、设计、生产和成套供货；从事新产品、新技术开发研究、建设工程总承包、科技咨询服务、技术转让、国内外贸易以及经济技术合作等业务。
3. 中船重工 西安
中船重工是很好的国企，但是不是最好的国企不能一概而论。
中船重工拥有中国最大的造修船基地，集中了中国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员， 8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。
4. 西安中船重工705所
中国船舶重工集团公司第七研究院第七〇五研究所是高技术公司，总部在西安，主要从事交通/运输/物流| 大型设备/机电设备/重工业等方面的科学研究和经营开发。
5. 西安中船重工872厂简介视频
曼萨尼罗mxzlo/krpus港口是墨西哥的。
曼萨尼罗港位于墨西哥科利马州的西南海岸，为太平洋沿岸的墨西哥最大的港口，港口有一个由一条700米长南北走向的防波堤防护的海港，形成杂货船、散货船、集装箱船和油轮泊位。
港湾内还有两条防波堤，一条向北的400米长，一条向南的250米长。港口区域水深均为14米。港口装卸的货物有：粮食、杂货、石油、糖浆和矿物。
港口货运通过能力：年货运通过能力1300万吨，集装箱45.8万TEU，年抵港船舶1262艘。船舶最大尺度：船舶总长250米。到港装卸过的最大船舶：“Matilde”号，53,208总吨，船舶总长297米，吃水13.5米。
6. 中船重工集团西安分公司
西安船舶设备工业公司 华雷机械电子集团 西安东风仪表厂 705研究所 陕西柴油机厂 等
7. 中船重工874厂在哪
第1名：老铁山灯塔建在辽东半岛的尖端老铁山角上，是清廷海关当局于1893年请法国人制造，由英国人修筑的，虽历经了1894年中日甲午海战和1904年日俄战争，仍保存完好。1998年，国际航标协会把老铁山灯塔列入“世界一百座历史文物灯塔之一”。2002年5月18日，国家邮电部发行我国首套灯塔专题邮票，《老铁山灯塔》作为5枚《历史文物灯塔》之一，与泖塔（上海青浦）、江心屿双塔（浙江温州）、花鸟山灯塔（浙江嵊泗）和临高灯塔（海南临高）同时成为“国家名片”。
第2名：罗星塔，位于福建省闽江下游三水合汇处的福州马尾港。罗星塔是国际公认的航标，是闽江门户标志，有“中国塔”之誉。世界邮政地名称为“塔锚地(Pagoda Anchorage)”，过去几百年中，从世界各地邮到马尾的信，只要写上“中国塔”就可寄达。
第3名：花鸟山灯塔，位于长江口外、舟山市嵊泗县境内的花鸟岛上。该灯塔始建于1870年，1910年重建，至今已有100多年的历史。该灯塔主灯牛眼透镜直径达1.84米，塔身为黑白两色。该灯塔是集视觉航标、音响航标、无线电航标、船舶自动识别系统（AIS）基站于一体的大型灯塔，是一座综合型助航实施。史称“远东第一灯塔”。
第4名：鹅銮鼻灯塔，是台湾拥有百余年历史的灯塔，位于屏东县恒春镇垦丁国家公园内，为著名历史古迹，目前在灯塔所在地设有鹅銮鼻公园。
第5名：青浦泖塔，坐落于上海市青浦区沈巷泖口，唐乾符年间(公元874-879年)由僧如海在泖河入海口的小洲岛上筑台建塔寺。塔建成后成为当时泖河中往来船只的导航标志，又是湖中揽胜之处。宋朝末期（公元1279年），由于上海滩的海岸线往外推移，泖塔的航标灯随之熄灭。
第6名：温州江心双塔，位于温州市北面的瓯江中游，温州江心屿之中。据《温州府志》，《孤屿志》等史料记载，自宋代开始直至清光绪年间，双塔塔顶夜灯高照，成为引导船只来往温州港的重要“灯塔”。两塔虽经历千古沧桑，仍然屹立，至今还发挥着为船只引导航向的标志作用。
第7名：临高灯塔，位于海南省临高县临城镇昌拱村的临高角海边。由法国人始建于清光绪十九年（公元1893年
第8名：野柳灯塔，位于台湾省台北县万里乡野柳景区
第9名：富贵角位居台湾的最北端，为一海岬。
第10名：硇洲灯塔，位于湛江市硇洲镇孟岗村东南海边的高坡上，始建于清光绪二十五年（1899年）。
