1. 船公司信息
还行。中才船舶管理有限公司于2019年06月04日成立。法定代表人刘立国，公司经营范围包括：船舶管理，海事信息咨询，职业介绍和职业指导，人力资源管理服务外包，人力资源培训，受用人单位或者劳动者委托，代办社会保险事务，港口机械设备租赁，船舶及配件销售、维修、租赁，航道疏浚工程，海上救援服务，船舶代理等。
2. 船公司信息翻译
应是正规公司。
青岛致远海之行船舶管理服务有限公司（以下简称海之行），海之行总部是2017年成立于中国重要的海滨城市青岛。在南京西安武汉设立分公司，主要部门有：教育部、派遣部、市场部、运营部、行政部、人事部财务部等。公司已经成为全国各省中最大的海上配员培训就业基地。
公司长年为各国营民营船企定向输送具有海事资格证书的各岗位海员，主要就业船型为油化船集装箱船散货船液化天然气船滚装船冷藏船载驳船国内外大型游轮等。并与全国二十多所海事学院及职业学校建立长期合作关系，提供定向培训就业推荐等咨询服务业务。 海之行是经相关政府部门批准，为海洋运输行业提供配套服务的专业机构，并参与技能培训标准制定，其中包括船舶配员服务及船员事务管理，船员培训，考证及证件代理服务，国内外货运代理，船舶航运技术服务，船舶试航服务，国际国内船舶代理服务，水路运输服务，国际国内船舶管理。 公司本着服务海运事业；成就幸福人生的经营理念。将解决海运就业岗位，推进中国海运行业蓬勃发展作为公司发展目标。为社会承担应有的贡献和责任。
3. 船公司信息费
ams是美国仓单系统的简称，在交易过程中，当物品销往国外市场时，经过美国市场需要通过ams系统报美国海关。特别是对于在全球在线贸易网站上做出口生意的卖家而言，掌握ams是什么意思是件很值得的事情。
货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人，承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关，必须向美国海关提供真正的货主和收货人。
ams：美国舱单录入系统费American Manifest System（信息费）
Automated Manifest System按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。 AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，回复确认后才能上船。 否则，货物将无法上船。
去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。 等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船。
ENS是去欧洲国家或经欧洲国家中转到第三国的货物要提供，跟AMS差不多的内容。AMS是30美金一票，AMS截掉后如需要求更改数据，一般是40美金一票。AMS仓单系统不只是美国需要，加拿大也需要，与美国的AMS同样性质的，只不过在加拿大叫Aci.其他国家的关于舱单的发送没有什么系统，也没什么要求，就是按你给船公司确认的提单确认件，船公司制作舱单。
4. 船公司简介
1.中国远洋（集装箱、干散货、租赁）
2.中海集运（集装箱、干散货、煤炭、港口码头）
3.中海发展（煤炭、石油、干散货）
4.招商轮船（石油、干散货）
5.长航油运（石油、化工、液化气、沥青）
6.中远航运（杂货船、多用途船、半潜船、滚装船、汽车船、重吊船）
7.宁波航运（水路、杂货）
8.长航凤凰（水路、干散货）
9.中海海盛（煤炭、石油、干散货）
10.ST天海（日韩马尼拉航线、国内内河航线、租赁）
5. 船公司信息里面的serve是什么
作zuō
<名>
(1)作坊，手工业工场 [workshop]
(2)又如：作房(作坊);作分(作坊);木工作;油漆作;洗衣作
作zuò
<动>
(1)(会意。从人，从乍。人突然站起为作。甲骨文字形，象衣领初作的形状。本义：人起身)
(2)同本义[get up]
(3)又如：作止(作息;起居)
(4)起来;开始工作 [rise; do; make]
(5)又如：作力(出力;使力);作本(务农);作苦(耕作辛苦);作一(劳动专一);作牧(畜牧，放牧);作剧(劳作勤苦);作劳(劳作，劳动);作甚(做什么)
(6)产生，兴起 [arise]
(7)又如：作兴(兴起);作师(兴兴);作病(发生疾病，致病);作见(出现;显现);作逆(作乱，造反);作贼(造反);作缘(发生瓜葛、联系)
(8)做;创制;制作;从事某种活动 [do; make]
(9)又如：作茶(制茶);作治(制作。亦指制造的成品);作黍(做黍米饭);作烦(制造麻烦，添麻烦);作衅(制造事端);作景(为难，作梗);作对头(与人为敌、为难)
(10)写作，创作 [compose]
(11)《与元九书》
(12)又如：作古作故(不依旧规，自创先例);作述(创作传述)
(13)振作 [boost]
(14)又如：作气(振作勇气);作强(产生强劲之力)
(15)假装，装出 [feign]。如：作面子(装点面子);作乔(装假，装模做样);作筏子(做样子);作张作致(装模作样);作轨(作为规范);作喜(变作笑脸，露出喜色)
(16)充当 [work as]
(17)又如：做冰(做媒人);作霖(充作救旱之雨。后指降甘霖或下雨);作小(做小。与人为妾);作眼(做眼线);作甘(做救旱甘霖)
(18)当作 [serve as]
(19)又如：作傍(当作靠山;作依托);作外(当作外文，见外);作做(当作，算作)
(20)建筑 [build]
(21)又如：作邑(建筑都城);作洛(另建新都);作土(积土堆垒以御敌)
(22)发出音响，演奏 [play]
(23)又如：作倡(演奏音乐或表演歌舞);作健(成为强者。谓奋发称雄)
(24)生出，长出来 [begin to grow; come into being]
(25)又如：作花(长出花蕾;开花);作谷(田里生长着的谷物);作肉(方言。长肉)
(26)培育，造就 [culture]
(27)又如：作育(造就培养);作新(比喻教化百姓移风易俗);作养(培养，培育);作诲(教诲，训导)
(28)担任 [assume the office of ]
(29)又如：作县(当县官);作吏(担任官职);作宾(担任太子宾客职务);作游(谓游幕。指到各地做幕僚);作邑(当县令)
(30)发生，发作 [occur;break out]
(31)发出，放射 [emit;give out]
(32)发动 [start;launch]
(33)像;似(唐宋时期出现的) [be similar; like]
(34)通“诅”({zǔ})。咒诅[curse;damn]
6. 船公司信息能查去年的信息吗
船讯网的船位查询是依靠在港口附近搭建AIS基站，以接收船上AIS设备发出的信息为准的，覆盖范围是30-50海里，超出就无法收到信息了。如是内贸船，需和网站客服联系，如实外贸船，则属正常。
7. 船公司信息查询
shipper/consignee/notify,还有起运港，目的港，这些信息如果已经明确，可以先核对一下货代发来的提单确认件，有错误的就标注出来，旁边写上正确的。
若有准确的件重尺也有，此时就可以整个提单先核对一遍，错误的就标注出来，旁边写上正确的，让货代改好再发给你看，直到提单准确无误了，我一般是先发给客户看一下，客户确认没有问题，才跟货代说提单确认OK。
若没有准确件重尺就等装完集装箱，有了准确的件重尺后尽早核对。
最重要的货描、包装数量、包装方式（PCS,CTNS,PALLETS或者其他的），毛重，立方数，这些信息一个字母一个字母的核对，免得出错。
提单确认的时间，不同的船公司或者货代要求不一样，没有一个统一的标准。
这个时间点要跟货代沟通好，所有信息都提早有了自然是好，如果知道货物或者装柜会有点迟延，要在装柜前或者装柜中跟货代说明一下，货代会帮忙申请延后一点时间。大体是这样，有问题欢迎来找我，我们一起进步。
8. 船公司图片
是为客户提供一体化的物流及多元化的海上运输服务。mol是日本商船三井公司简称。目前该公司在中国有27个分公司代表处，分布在沿海各重要口岸及城市。
9. 船公司查询
这就得靠经验了呵，如果需要可以告诉部分提单号，看看能不能帮到你 比如：PGC****，就是CSAV的， 9位数字的是马士基的 COSU****的是 中远的 COSCO MOL ****的是 MOL大阪三井的 EGLV+数字的是 长荣的 KLINE 的提单号忘了怎么写的 ， 但也有些船公司的提单号是又发货港、卸货港等缩写组合的，这样的就不大容易看了，这样的就更得凭经验了，遇到的多了才能知道得多
10. 船公司网站
商船三井船公司英文缩写：MOL商船三井（MOL）船公司详细介绍： 株式会社商船三井，简称MOL（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.），是日本的大型海运公司，总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船，所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛，是世界五百强企业。 商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并，改名为商船三井。 不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司，商船三井的经营范围涉及到各个船种。截止到2008年3月底，共计拥有各类商船845只，5,434万重量吨，是世界最大的船队。同时商船三井拥有业界第一位的LNG船队，以及强大的干散货船和汽车滚装船，而集装箱运输领域则居世界10名左右。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。 在2008年度《财富杂志》世界500强排名中，商船三井与马士基、日本邮船及中远集团作为仅有的四家国际航运企业入选。参考资料
