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2. 南美船务集团代理有限公司
hbs，是汉堡南美船务有限公司。
汉堡南美南美船务有限公司，成立于1996年，总部设在德国汉堡市，是世界十大集装箱航运公司之一。
截止到目前，汉堡南美航运公司在全球所有主要地区拥有300多个办事处代表，提供40多个班轮服务，超过100艘集装箱船和大约40万箱的运送能力。
3. 南海国际船舶代理有限公司
海事局的主要职责：
1、拟订和组织实施国家水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检验和登记、防治船舶污染和航海保障的方针、政策、法规和技术规范、标准。
2、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。管理通航秩序、通航环境。
3、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作
4、负责船员、引航员、磁罗经校正员适任资格培训、考试、发证管理。审核和监督管理船员、引航员、磁罗经校正员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。
5、组织实施国际海事条约；履行“船旗国”、“港口国”及“沿岸国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。
6、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划。承办交通运输部交办的其他事项
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李光耀家族:新加坡第一政治豪门
李光耀家族，在新加坡是当之无愧的“第一政治豪门”。
新加坡自建国以来，已有总理三任；其中李氏一族担当两任，开国总理李光耀，现职总理李显龙；更有新加坡最大国企、电信公司和脑神经医学院掌权人皆是李氏一族的子嗣。
如此殊荣与地位，放眼整个新加坡，还有哪个家族能与李氏比肩一二？
如果一究李氏起家的源头，会发现他们与中国颇有渊源。今天便来讲讲李光耀家族作为初始的“外乡人”如何在新加坡闯出自己的一片天下。
李氏一代：心念祖国的南洋淘金者
1862年，曾经煊赫一时的清王朝在帝国主义的炮火下沦为半殖民地半封建社会；此时的中华大地上，太平天国割据一方，与苟延残喘的清政府成对峙之势。
而汕头外海码头边，一个名叫李木汶的16岁少年，踏上了前往南洋的商船。若不是生活所迫，没有人愿意背井离乡，去承载一段未知的生活。
此时，他万万想不到，他这迈入南洋的一脚，将彻底改变这片陌生土地的命运。
历史上的下南洋
此时的李木汶只想着，快一些出人头地衣锦还乡；这也是那个年代所有南洋淘金者的梦想。 他们目光所及，都是故土；心中所念，皆是祖国。
而李木汶到达当时的星洲后，一显中国人吃苦耐劳的优秀品德，加上头脑灵活，颇懂生意之道，几年的时光便有了一份小小的家业，衣暖食饱再也不是问题。
李木汶在星洲娶妻生子。妻子是当地华人二代，孩子是两个大胖小子。
事业家庭两齐全的李木汶此时心头蠢蠢欲动的便是携妻儿荣归故里。然而妻子出生于星洲，对中国故土并没什么感情，所以夫妇二人在是否回到中国的问题上起了龃龉。
李光耀
妻子为了此事甚至带着孩子躲到娘家，与李木汶不复相见。万般无奈之下，李木汶一人回到了自己的故土。
回国后的李木汶再也没有去过新加坡。他在广东盖了一座大宅院，又娶了一个妻子，花了银子在朝廷捐了一个七品小官，以此安度了自己的晚年。
而他留在新加坡的两个儿子，又继续了另一段传奇故事。
李氏 祖屋
李氏二代：大户之家的积累者
李木汶在新加坡的长子，名唤李云龙。
此李云龙，可不是《亮剑》中随时拉出意大利炮的彪形大汉；而是李光耀的祖父，李氏家族财富的奠基人。
李云龙作为长子，在一个没有父亲操持的家中，早早成为顶梁柱。
初中毕业的他便进入当地的船务公司，跟着老板南行北走，从事航海贸易。
船务老板见李云龙为人务实，又聪明能干，便把新加坡当地的业务全权交由他打理。而数十年的贸易生
9. 海南南洋船务实业股份有限公司
熊飞舟：48岁，高级经济师，硕士研究生学历，1993 年 投 身 商界，先后就职于海南珠江实业股份公司、海南机场股份公司、海南南洋船务股份公司等。多年来，在北京、上海、南京等地从事房地产开发。2011 年就职于海马投资集团，现任开封海马房地产公司总经理、海马海口房地产公司总经理。开封海马开发的海马公馆项目位于开封新区，占地约 500 亩，总投资 40 亿元，市场口碑良好
10. 南洋船舶有限公司
靖江南洋船舶制造有限公司是中外合资的新兴船厂。
公司投产于2005年4月,位于江苏省靖江经济开发区新港园区内。公司主营:各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装,船舶修理等。
