1. 海洋建设工程有限公司
青岛分公司、惠州分公司、维修安装公司、平台制造公司。
中国建筑教育协会,它以推动我国工程建设事业进步、提高工程建设质量、促进工程建设事业的发展为宗旨，从事建筑、城市、交通、市政等工程建设领域的管理评价、技术研究人员的教育工作。迄今已为众多国有大型企业，建筑承包单位、建材企业等进行了技术指导，咨询，培训等工作，并得到了广大工程建设企业的大力支持。
中国建筑教育协会始终以弘扬、传播中国建筑教育文化为己任，以竭诚为建设行业服务为目标，始终奉行诚信社会、广交朋友的原则，扎实做好每一件事，精心打造品牌。通过推进内部改革，提高自身素质，整合社会资源，开拓业务空间，在很短的时间里，实现了由创业到发展的转变。到目前为止，中国建筑教育协会已经形成了国际交流、会议论坛、行业培训、技术咨询、展览展示、建筑图书阅览与展示等多方位传播建筑教育文化、服务建设行业的能力。
2. 海洋建设工程有限公司招聘
海油招聘当然是真的。
中国海洋石油是国有的特大型石油化工企业也是央企，每年中海油都会招收各种岗位工作人员，海油所颁布的招聘信息都是真实有效的。招聘人员按照招聘信息所填写自己的真实资料在网上报名或者是去招聘公司所在地报名都是可以的。
每年招聘的大学生岗位也是非常多的，大多数都是在网上进行应聘，所以说时时刻刻关注网上招聘信息就可以。
3. 海洋建设工程有限公司是国企吗
大连中远船务是国有企业，它是中远船务工程有限公司的一个子公司。中远船务工程集团有限公司组建于2001年6月，是中国远洋运输（集团）总公司旗下，以大型船舶和海洋工程建造、改装及修理为主业，集船舶配套为一体的大型企业集团。在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港、天津、厦门等地拥有多家国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶企业及多家船舶配套企业。基于专业化的服务和现代化的管理，中远船务已经成为世界知名航运公司和海洋石油服务供应商首选合作伙伴。
4. 海洋建设集团有限公司
中海洋能源集团有限公司是经国家市场监督管理总局核准在青岛设立的集团公司，简称“中海洋集团”，中海洋集团自成立以来一直积极参与推进“一带一路”重要项目，紧跟党的十九大报告提出：“坚持陆海统筹，加快建设海洋强国”战略方针，重点加强与涉海各国经贸文化交流，并与多国相关单位，就海岛开发、港口码头开发与建设、银行、保险、能源矿业、电力建设、农业渔业、健康医疗、科技、航空、安保等业务板块达成了长期战略合作。
5. 海洋工程企业
三一海洋重工有限公司正规
三一海洋重工有限公司成立于2011年06月08日，注册地位于珠海市平沙镇三虎大道631号办公辅房一层，法定代表人为伏卫忠
6. 中国海洋工程股份有限公司
如果跟船一般2-3个月休一次，但是靠码头可以上岸休息一下，待遇过万没问题； 如果上海洋平台一般2-4个月休息一次，期间不能随便下平台，平台好处是比较平稳，适合晕船不严重的人，收入比船上要高一些； 另外，一般船上和平台都有自己的补贴，比如拖航或者特殊作业都有补贴。
7. 海洋建筑工程有限公司
天津博迈科海洋工程有限公司是中国国内大规模的民营企业，待遇不错，公司主要专注于模块化的产品建设，设施领域包括近海石油的各种模块建设、炼化工厂的模块建造、液化天然气的模块建造，以及矿业的模块建造。
主要与国际大公司合作，发展前景相当不错，不亚于国企我是2011年的应届毕业生，是这个公司的IT。
8. 中国海洋建设总公司
有能力。
我们国家被称为基建狂魔，没有什么工程难得了我们，上到航天事业，再到高铁，创造了很多世界之最。我们知道， 修建高铁由于地形的原因，修建难度很大，经常要挖山建隧道。但这还不是最难的，最近有消息称，我国有望开工建设一条海底隧道，而且是世界上最长的海底隧道。
这条隧道可是个大工程，毕竟目前全世界最长的海底隧道日本的青函隧道全长53.85公里，其中海底部分23公里，假如烟大海底隧道建成的话，但是我们国家要建设的这条隧道全长123公里，是日本的两倍之长，可想难度有多大了。
这条隧道从山东的烟台蓬莱至辽宁的大连旅顺，简称渤海海峡跨海通道，又称为烟大海底隧道。我们都知道，由于渤海海峡的阻隔,烟台到大连的直线距离虽然不远，但是因为隔着茫茫的大海，常常要从陆地上绕一个大弯，目前往来于烟台和大连的公路只能绕行山海关,路程均在1600公里以上，需要耗时七八个小时，铁路就更久了。所以有必要在两地这件建一条跨海通道。
其实，要建设这条海底隧道不是最近才提出的，而是早在28年前的1992年就被首次提出，由于技术水平有限，当时的构想是以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通。而我们国家在之后也陆陆续续地研究探讨过这条路线，不过一直也没有定论。
但是渤海海峡跨海通道的呼声一直不断，到了2019年，这条通道已经被纳入了山东省“十三五”发展规划、《环渤海地区合作发展纲要》以及《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035）》等多个国家和地方文件中。
不过，这条隧道的质疑声也没有停过。首先最大的问题是投资巨大。初步估算项目资金需要3000亿元，投资规模堪比三峡工程，耗费的时间与精力都是巨大的，这样会不会付出比汇报更大。而且这条隧道就正好处于地震带上，危险系数高。
但是专家认为，渤海海峡跨海通道建成以后，每年通行收费即高达130亿元，还有各种土地增值、旅游开发、节约燃油与材料等综合社会效益则会成倍增加，预计10年到15年时间就可以收回成本。另外，跨海通道在建设过程中，也会带动相关机械、设备、建筑材料、劳动力等行业的快速发展。
不过这条跨海通道还是有它存在的意义的，除了投资的汇报，还加强了山东半岛和辽东半岛的联系，这连个地方将从“交通终端”变成“交通枢纽”，直接或者间接带动两地几十个城市的交流，对对振兴东北老工业基地和发展山东半岛城市群起到积极的作用。
最新的消息是，烟大海底隧道初步方案于3月上报国务院，如果通过国务院立项后,有望于“十四五”期间开工建设,施工建设预计需要10年时间。工程将采纳全海底隧道方式,跨海通道全长123公里,以火车载运汽车通行,设计时速250公里,到时，从山东半岛去东北穿越整个渤海湾仅仅只需要40分钟左右。专家还表示，隧道建设目前在技术上不存在问题。到时，我国又一个“世界第一”即将出现。
9. 海洋建设工程有限公司怎么样
简介：浙江海洋工程有限公司改制后成立于2001年12月，注册资本2000万元。该公司拥有主项港口航道与航道工程施工总承包二级、增项市政公用工程施工总承包三级、增项市政公用工程施工总承包二级航道工程专业承包三级、港口与沿海工程专业承包三级、城市给水排水工程专业承包三级、沿海打捞三级等资质，主要从事于港口与航道工程、市政工程、港工建筑、航道疏浚、陆域吹填、打捞救助、路桥工程、陆上及水下穿越江河湖海大口径长距离管道敷设、水电安装等业务。
法定代表人：陈烁
成立时间：2001-12-14
注册资本：2000万人民币
工商注册号：330211000023879
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：宁波市镇海沿江西路417号
