1. 船厂船坞工人工作内容
是用于修造船舶的水上建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台，是修理和建造船舶的场所。也是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施，船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。船坞是我国宋朝人张平发明的。
2. 船工的工作
浯屿岛，是福建省东南海中的一个小岛，地理位置在于小担岛与镇海角之间，面积0.96平方公里，属今福建省漳州市龙海市港尾镇。
船工是在船上从事劳动工作的人
所以浯屿岛船工就是在浯屿岛上从事劳动工作的人员
3. 船厂的工作
力工的主要工作是伺候工程师，技术工师傅等，做一些杂工、出力气的粗活，工作量大，并且都是体力活，工作较辛苦。若干年以来，一直把干体力活的临时工人叫作力工。虽然多数人不想承认，但力工工资高过普通白领，这是有许多人干力工的原因之一。
4. 船厂普通工人干什么
当然能，航厂是焊工用工最多的地方，造船行业对焊之作业要求也高于普通焊工，只有技术过硬，工作认真的人，才可以在造船厂站稳脚根，成为优秀的焊接工人，获得丰厚的报酬，在船厂学徒，一定要端正自己态度，认真学习，勤学苦练，才能撑握技术，手艺人，都是练出来的，工作态度很重要。
5. 船厂的工种
记住一句话：船厂都是贫苦大众
毕竟工作环境在这呢
船体 舾装 分段 涂装 机装 甲装 居装 电装
然后就是配套的 设备 行政 人事 财务 采购 质量
精控比QC要好很多 工作强度偏低 技能要求较高 待遇也高
6. 船厂岗位工作介绍
船厂班组长的岗位职责:
1、认真执行劳动保护方针政策、规章制度以及本企业和本车间的安全工作指令、决定等，对本组工人在生产中的安全和健康负责。
2、根据生产任务、劳动环境和工人的身体、情绪、思想状况具体布置安全工作，做到班前布置，班后检查。
3、经常教育和检查本班组工人正确使用机器设备、电器设备、工夹具、原材料、安全装置、个人防护用品等。做到机器设备处于良好状态，保持成品、半成品、材料及废物合理放置，通道畅通，场地整洁。消除一切可能引起伤亡事故的因索。
4、对本班组工人进行安全操作方法的指导，并检查其对安全技术操作规程的遵守情况。
5、督促班组安全员认真组织每周的安全活动。
6、发生伤亡事故应立即报告工段或车间领导，并积极组织抢救。
7. 船厂一线工人做什么的
上海造船厂 有三个比较大 江南造船厂 求新造船厂 上海船厂 待遇--江南造船厂最好，一线电焊工（不算各类补贴，奖金）3500左右
8. 船员机工工作内容
挺高的，最超码的能把机工日常工伙拿的起放的下，能在每天8个小时值班份内工作干好，不用机工长和大管轮操心，因为在船上每一个人都有自已的分工，特别是在白常值斑中或在开船前，停机后，排压载水等工作要能熟练掌握程序和任务，不用别人操心，如开船前，补气，补水，补油，该开汩滑油泵，海底门，冷却水上下阀门等等，茚应作透，作到，作好，不遍遗
9. 船坞工是做什么的
甲午战争前旅顺人口情况：船坞工人及家属约六七千人。
1894年甲午战争爆发前，旅顺船坞工厂内已经形成了相对完备的技术分工，包括发电、配电、供电、检修、车工等。除此之外，还有船底刮锈、油漆工等所谓的“长夫”（季节工）。当时，船坞里维持常态化生产的工人已近2000人。如果仅按每个工人身后有两三个家属计算，除有部分单身外，船坞工人及家属约有六七千人左右。
10. 船舶坞修准备工作有哪些
设在坞底，支承船体的墩。
修船厂经常需要更换船底板，或者在船底开工艺孔，这些工程都需要在船舶进坞坐墩后拆除相关位置的坞墩，待船底换板后再重新装上坞墩。新型坞墩，它由基座、砂箱、铁凳，坞木组成。这种坞墩可以快速拆装，不需要把坞木凿碎，没有木材损耗，大大缩短了拆墩的时间，特别适用于修船厂。新型坞墩的研制成功和推广应用，对提高船舶坞修的工作效率，降低劳动强度，缩短坞修周期，降低成本，效果显著。
11. 船厂一线工人
沪东造船厂是中国船企领头羊企业，待遇在造船行业算中上水准。如果是工程师待遇高于同行20%左右，如果是一线工人待遇比同行高10%左右。我一朋友的老公在该企业工作。
