1. 波特兰造船厂
郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。
《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。
《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度，以及航行的方向牵星高度。对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。
2. 波特兰造船厂排名
《郑和航海图》得以传世，多亏明代末期儒将茅元仪收录在《武备志》中。海图中记载了530多个地名，其中外域地名有300个，最远的东非海岸有16个。标出了城市、岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路等。其中明确标明南沙群岛、西沙群岛、中沙群岛，后来我国以郑和等命名南海诸岛礁，纪念这位伟大的航海家。 《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集。该图与同时期西方最有代表性的波特兰海图相比，《郑和航海图》制图范围广，内容丰富，实用性强。
3. 格鲁曼造船厂
美国和法国拥有核动力航母
美国
尼米兹级航空母舰（英语：Nimitz-class aircraft carrier）是美国海军隶下的一型现役核动力多用途航空母舰，作为美国海军远洋战斗群的核心力量，搭载多种不同用途的舰载机对敌方飞机、船只、潜艇和陆地目标发动攻击，并保护美国海上舰队和海洋利益。
本级舰以首舰尼米兹号命名，尼米兹号得名自第二次世界大战太平洋舰队司令切斯特·威廉·尼米兹。本级舰为美国海军现役唯一一级航空母舰，亦为现役世界上吨位最大和综合作战能力最强的军用舰只，共十艘，均由位于弗吉尼亚州纽波特的纽波特纽斯造船及船坞公司建造。
美国福特级航空母舰为诺斯罗普·格鲁曼公司在纽波特纽斯船厂建造当中，计划2015年9月交付美国海军。“福特”级航母与“尼米兹”级航母的船体造型保持一致，但装备了多套先进的技术系统，其中包括舰载机电磁起飞系统、先进阻拦装置、多波段雷达、重新设计的小型舰岛以及一套新型推进装置。
法国
法国戴高乐号航空母舰（英语：French aircraft carrier Charles de Gaulle），舷号R91，是法国第一艘核动力航空母舰和世界上唯一一艘非美国海军隶下的核动力航空母舰，也是法国海军现役唯一一艘航空母舰，亦为法国海军旗舰；戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔·戴高乐。
戴高乐号航空母舰标志着法国建立起全欧洲国家中最完整的国防工业研发体系，绝大多数关键性武器都实现了自主研发生产 ，在许多方面还足以在美苏两强之外独树一帜。
4. 波特纽斯造船厂
林肯号航空母舰，是美国尼米兹级核动力航空母舰的五号舰，由纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipyard）承造，起造于1984年，1988年下水。
5. 波兰造船业
造船，汽车工业都是波兰的支柱产业，尤其造船业有很强的竞争力
6. 新西兰造船厂
韩国
大韩民国简称“韩国”，位于东亚朝鲜半岛南部，三面环海，西濒临黄海，东南是朝鲜海峡，东边是日本海，北面隔着三八线非军事区与朝鲜相邻。
韩国四季分明，春、秋两季较短；夏季炎热、潮湿；冬季寒冷、干燥，时而下雪。北部属温带季风气候，南部属亚热带气候，海洋性特征显著。冬季漫长寒冷，夏季炎热潮湿，春秋两季相当短。
韩国矿产资源较少，已发现的矿物有280多种，其中有经济价值的50多种。有开采利用价值的矿物有铁、无烟煤、铅、锌、钨等，但储量不大。自然资源匮乏，主要工业原料均依赖进口。
韩国全国划分为1个特别市：首尔特别市；2个特别自治市（道）：世宗特别自治市、济州特别自治道；8个道：京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全罗北道、全罗南道、庆尚北道、庆尚南道；6个广域市：釜山、大邱、仁川、光州、大田、蔚山。
首尔全称首尔特别市。旧称汉城。韩国首都，亚洲主要金融城市之一；也是韩国的政治、经济、科技、教育、文化中心。首尔也是一座年轻的城市，朝气蓬勃的人群、繁华喧闹的城市、迷人的自然景观、悠久的历史文化。充满活力的首尔到处呈现出令人心动的景象，拥有首尔大学、庆熙大学、汉阳大学、成均馆大学等著名院校34所，是名副其实的大学之城。首尔有冠岳山、三角山、仁旺山、景福宫、德寿宫、昌德宫等名胜古迹。市区内的浓荫下，古老的宫殿、庙宇等同直入云霄的现代建筑群交相辉映，显示了首尔既古老又现代的历史和时代风貌。
产业以制造业和服务业为主，造船、汽车、电子、钢铁、纺织等产业产量均进入世界前10名。大企业集团在韩国经济中占有十分重要的地位，主要大企业集团有三星、现代汽车、SK、LG等。韩国的资讯科技产业多年来一直执业界之牛耳，除高速互联网服务闻名世界外，内存、液晶显示器及等离子显示屏等平面显示装置和移动电话都在世界市场中具领导地位。
韩国在油船、集装箱船、液化天然气船（LNG）、浮式生产储油船、高速和超大型船以及豪华游轮等都居世界领先地位。其中现代重工、三星重工、大宇造船海洋株式会社和STX造船海洋是世界前四大造船厂。
韩国在钢铁、造船、汽车、半导体及数码产品等制造业有着很强的国际竞争力，多数产品拥有自主品牌，在国际产业链中的地位在不断提高。韩国钢铁企业致力于发展新技术，船用钢板、汽车用钢板等高附加值产品增长加快，低附加值产品开始出现负增长，韩国主要的钢铁生产商有浦项钢铁、现代钢铁、东国制钢等，其中浦项钢铁是世界上最大的钢铁企业之一，也是全球最具竞争力的钢铁制造商。
韩国和世界上180多个国家和地区有经贸关系，中国、美国、日本是韩国三大主要贸易伙伴国。主要进口产品有原油、半导体、天然气、石油制品、半导体零部件、钢板、煤炭、通讯器材、电缆等。主要出口产品有汽车及零部件、半导体、有线无线通讯器材、船舶、石油制品、平板液晶显示器、个人电脑、影视器材等。
7. 德文波特造船厂
二战结束后，昔日世界霸主英国的实力一落千丈，开始沦为新兴超级大国-美国的“小跟班”，鲜有能重振大国雄风，独自展现“肌肉”的机会。不过，在撒切尔夫人执政期间，英国难得独自作战并大获全胜，在全世界面前很“露脸”。这次战事，便是著名的马尔维纳斯海战（简称“马岛海战”）。
马尔维纳斯群岛（英国人称为福克兰群岛，以下简称马岛），位于南美洲巴塔哥尼亚半岛南端以东的南大西洋中，西距阿根廷本土500多公里，距离英国本土则有1.3万公里，由东福克兰、西福克兰两大主岛及300多个小岛组成。马岛总面积约为1.2万平方公里，现有人口约0.34万人，首府为阿根廷港（斯坦利港）。
马岛的历史始于1592年，当时英国航海家戴维斯首先发现该群岛，但并没有实施占领，直到1764年，法国航海家布干维尔才在东福克兰岛率先建立居民点。次年，英国也在该岛建立居民点，但在5年后遭到西班牙殖民者驱逐。1771年，英国曾以战争相威胁，一度恢复在马岛的居民点和军事哨所，虽然3年后以经济原因撤出，但此后并未放弃对马岛的主权要求。
1816年，阿根廷摆脱西班牙的殖民统治而独立，随即在4年后宣布对马岛拥有主权。然而在1831年，美国军舰“勒星顿号”却摧毁阿根廷在马岛的大部分定居点，以报复其非法扣留3艘在该区域捕捉海豹的美国船只。两年后，英国卷土重来，将把剩余的阿根廷官员驱逐出岛，就此实施全境占领。1841年，英国指派一位文职副总督管理该岛，并在1892年将其变为殖民地。
二战结束后，阿根廷一再以马岛邻近南美洲、主权继承自西班牙、结束殖民地位的需要等为理由，多次向联合国控诉英国对马岛的“非法占领”。对此，英国则以百年来对马岛“公开、持续、实际的拥有、占领和管理”，以及决心以联合国宪章承认的自决原则适用于该地岛民为由，重申对该群岛的主权。由于英阿间的分歧太大，导致双方无法就马岛归属问题达成妥协，并严重恶化两国关系。
由于阿根廷民众对收复马岛怀有强烈的愿望，所以这种情绪便被国内某些政客所利用，成为他们赢得支持度、转移国内矛盾的“不二之选”。1982年4月2日，军政府总统加尔铁里为转移国民对他的怨恨情绪，便打着“收复失地”的旗号，悍然对马岛实施军事攻击。由于此时英国在马岛的防守力量薄弱，阿根廷军队仅遭遇轻微的抵抗，便占领马岛全境。
加尔铁里之所以敢在马岛用兵，是认为此地距离英国本土太远，而3年前刚上台的撒切尔夫人正被一系列国内外难题搞得焦头烂额，没有精力和胆量做出军事回击。更何况，此时阿根廷跟美国、法国正处于“蜜月期”，就算是英国敢于开战，两国也不会出手相助
然而事实证明，加尔铁里错估了撒切尔维护主权的意志，也高估自己在美法两国总统眼中的重要性。就在阿根廷人沉浸在胜利的喜悦中时，撒切尔夫人迅速获得议会的授权，并抽调海军总兵力的2/3组成远征军，万里行军来攻击阿根廷、收复马岛。在议会演讲时，撒切尔慷慨陈词，声称“福克兰群岛已成为我的生命、我的血液”，发誓不收回马岛绝不罢手。
与此同时，美、法两国总统也发声支持英国。其中，美国总统里根不仅谴责阿根廷的侵略行径，而且还宣布向英国开放在阿松森群岛上的空军基地，并向其提供关于阿根廷军事动向的情报；法国总统密特朗则宣布延迟对阿根廷预定的“飞鱼”导弹的交货日期，而该导弹正是阿根廷对抗英国舰队至关重要的“法宝”。战事刚刚开始，阿根廷便被美法两国在背后“捅刀子”，其结局可想而知。
由于英国与阿根廷远隔万里，所以从其舰队正式组建完成，到其攻占马岛东侧的南乔治亚岛，已过去半个月时间。1982年4月30日，英国海空军完成对马岛周围200海里范围内的海上和空中封锁，并切断阿根廷本土与马岛驻军的联系。5月21日，英军正式在马岛登陆，在彻底击溃阿根廷在岛上的驻军后，于6月14日占领全岛。至此，历时74天的马岛战役结束。
