1. 江南造船厂三号船坞在哪里
答：近日，停泊在上海江南造船厂原址2号船坞的中国第一代综合性航天远洋测量船“远望1号”的修缮改造工作正在进行中，有望在今年上半年重新对外开放。
本次修缮改造工作除了对船体内外的维修翻新，还将在船舱内布置一系列关于“远望1号”的资料。
“远望1号”是中国自行设计建造的第一代综合性航天远洋测量船，于1977年8月下水，1978年交付使用，服役32年，见证了东方红二号、神舟系列飞船飞天壮举，曾44次远征，足迹遍布三大洋逾44万海里，圆满完成57次重大科研试验任务，被称作中国的“海上科学城”。
5月15日，“远望1号”测量船外景。
5月15日，维修工人走在搭建在“远望1号”测量船边的扶梯上。
5月15日，停泊在上海江南造船厂原址2号船坞的“远望1号”与中华艺术宫（左后）遥遥相望。
5月15日，“远望1号”测量船外景。
5月15日，市民游客在“远望1号”测量船前驻足观看。
5月15日，市民游客走在“远望1号”测量船前。
5月15日，一位市民在“远望1号”测量船前的步道上跑步。
5月15日，市民游客在“远望1号”测量船前拍照。
5月15日，市民在“远望1号”测量船前的步道上跑步。
2. 江南造船厂有几个船坞
是国企。长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，始建于2005年6月，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。这是中国船舶工业公司江南造船厂的新址。该厂的年造船能力将从80万吨提升至450万吨，厂址搬迁工作已经于2008年中期完成，新厂将造的首艘船在2009年交付。
3. 江南造船厂地点
你的提问本身就不对。央企和国企并不是并列的概念，所谓央企就是中央所属国有企业，是国企的一种，与央企对应的概念是地方国有企业。国企是个大概念，央企是个小概念。凡央企都是国企，但国企不一定是央企。江南造船厂在1996年就改制为江南造船（集团）有限责任公司了，现隶属于中国船舶工业集团。中国船舶工业集团是中央所属的军工类国有企业，地地道道的央企，江南造船厂也应视为央企的性质。是央企那当然也是国企。
4. 江南造船厂4号船坞580米
1865年，时任两江总督李鸿章在上海创办江南制造局，1870年，担任直隶总督兼北洋通商大臣的李鸿章责成他人在龙华寺北购地80余亩，筹建龙华黑药厂，生产洋枪细药等。
1871年（即同治十二年）厂建成，仿制出黑色火药，此为上海最早制造的炸药，改称江南制造局龙华分局，隶属于江南制造局，为我国最早引进西方技术制造枪炮的兵工厂。
清人秦荣光在《上海竹枝词》中写道：“洋枪细药制何方，炮引还须铜帽装。购就龙华近旁地，一遵奏定各条章。”
1911年，江南制造局更名为上海制造局；1912年，江南船坞改称江南造船所；1916年，上海制造局更名为上海兵工厂，龙华四厂则被称为上海兵工厂分厂。
龙华兵工厂在中国近代史上占据重要的地位。它是我国第一家火药厂，生产了我国第一代硫酸，自制了我国第一代粒状黑火药、第一代栗色火药、第一代白火药、第一代汞爆药、第一代棉花药。
5. 江南造船厂三号船坞在哪里啊
江南造船（集团）有限责任公司是隶属于中国船舶工业集团公司的军工造船企业，创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。
大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”。
6. 江南造船厂在哪个岛
江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
140多年来，江南造船饱经历史沧桑，经久不衰，创造了无数个中国第一，不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机，更有中国第一艘潜艇，还有为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船。
7. 江南造船厂三号船坞在哪里建
江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。
140多年来，江南造船饱经历史沧桑，经久不衰，创造了无数个第一，不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机，更有第一艘潜艇、第一艘护卫舰，还有我国最现代化的导弹驱逐舰和为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船，为中国民族工业的发展作出了巨大的贡献。
8. 江南造船厂3号船坞
江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。
同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。
光绪三十一年至民国元年（1905～1912年）为江南船坞时期。清政府决定局坞分家，把船坞部分从制造局中划分出来，成立江南船坞；制造局的另一部分成为专门制造军火的兵工厂，辛亥革命后改称上海制造局。民国6年改称上海兵工厂，直至民国21年停办，大部分机器搬迁至杭州和南京金陵兵工厂，小部分并入武汉汉阳兵工厂。局坞分家后，船坞采用商务化的经营方针，生产业务渐有起色，过去船坞长期荒废的局面逐渐改观。光绪三十一年至宣统三年共造船136艘，总排水量21000多吨，其中宣统三年（1911年）建造的“江华”号长江客货轮，船长330英尺，宽47英尺，吃水7.5英尺，排水量4130吨，被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。在修船方面内外招揽，业务甚广，光绪三十三年至宣统三年的5年间，共修理大小舰船524艘，年均修船量105艘。由于经营业务扩大，营业额和利润猛增。局坞分家时，借用江安粮道库银20万两的开办费，原定10年内分期归还，由于营业状况好转，提前4年全部还清。这一时期的技术力量也不断增强，局坞分家时，固定工人约60～70人，至宣统三年已增至1000余人。
民国元年至1949年上海解放为江南造船所时期。
9. 江南船厂地址是多少
江南造船厂不是国企，江南造船厂是央企。公司的全称是江南造船(集团)有限责任公司，所属行业是铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，所属地区是上海市。公司的产品有：液化气船、集装箱船、散货船、汽车滚装船、化学品船、火车渡轮、成品油船、自卸船等。公司的经营范围包含：军工产品;船舶设计、开发、修造、技术转让、服务;机电设备、机械设备制造;海洋工程;自营和代理各类商品和技术的进出口业务;钢结构制造;金属材料;货物装卸;承装电力设施。
10. 江南造船4号船坞
2011年11月27日，“远望一号”在34年之后回家了，回到了诞生 地上海江南造船厂原址的二号船坞中，今后它将成为中国船舶馆的镇馆之宝。
退出海上测控舞台的远望一号测量船，将作为爱国主义和科普教育场所向公众开放。据了解，至2013年底，该项目还未开放。我是偷偷溜进去的，就为先睹为快了。如果感兴趣，请先欣赏我拍的几张照片罢。
