1. LNG船舶动力
柴油机直接推进目前是主流，优点是燃料来源广，价格低（质量比重油还要差），单机功率大，效率高，缺点是污染环境，低速机冷车起动性能差（需要暖机备车），加速性能不好（正常情况下从起动到发出全功率需要1-2个小时），配定距桨和变距桨时机动性能差，换向性能差，配调距桨无此问题。
LNG是一种燃料，目前可以在双燃料柴油机上使用，或者燃气轮机上使用。LNG的优点是清洁（没有硫氧化物、氮氧化物和颗粒物等污染），缺点是储存、气化供应装置技术复杂，价格高。电力推进是一种推进方式，电的来源可以依靠柴油机（中高速机）、燃气轮机、汽轮机等原动机带同步发电机提供。电推的优点是功率可以很大（增加发电机数目），目前客船多采用此方案，机舱布置简单，船速可以较高，机动性好，缺点是效率低。2. lng船舶动力系统
费气估计是夹层真空度不行了 导致气密性较差 动力不足估计是经济阀没调好 要不就是调压阀没调好
3. lng燃料动力船舶
lng小汽车包括东风雪铁龙、长安、一汽宝来、比亚迪、北京现代、一汽捷达、上海桑塔纳、一汽威志等。lng汽车以天然气为燃料，提供动力。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。然气汽车是以油改天然气为燃料的一种lng燃料汽车。
4. 船用lng
低压的用石棉垫就行，高压的要用不锈钢缠绕垫，或不锈钢垫。
5. LNG船舶发动机
自重为8.805吨
青岛解放 天V重卡 400马力 6X4 LNG牵引车
基本信息
公告型号 CA4258P2K15T1NE5A80
驱动形式 6X4
轴距 3800+1350mm
发动机 潍柴WP12NG400E50
变速箱 一汽解放CA12TAX210A
后桥速比 4.444
车身长度 7.47米
车身宽度 2.5米
车身高度 3.05米
前轮距 2020mm
后轮距 1830/1830mm
整车重量 8.805吨
总质量 25吨
牵引总质量 40吨
最高车速 106km/h
产地 青岛/成都
吨位级别 重卡
版本 LNG版
发动机参数
发动机型号 潍柴WP12NG400E50
发动机品牌 潍柴
汽缸数 6
燃料种类 液化天然气(LNG)
汽缸排列形式 直列
排量 11.596L
排放标准 国五
最大马力 400马力
最大输出功率 294kW
最大扭矩 1730N·m
最大扭矩转速 1200-1500rpm
额定转速 1900rpm
驾驶室参数
驾驶室 高顶
下卧铺宽 800mm
准乘人数 3人
座位排数 排半
变速箱参数
变速箱型号 一汽解放CA12TAX210A1
换挡方式 AMT
前进挡位 12挡
倒挡数 2个
油箱
油箱/气罐材质 铝合金
油箱容量 500L
底盘参数
后桥描述 457冲焊桥
前桥允许载荷 7000kg
后桥允许载荷 18000(并装双轴)kg
速比 4.444
悬挂形式 钢板弹簧
弹簧片数 9/12
轮胎
轮胎数 10个
轮胎规格 11.00R20 16PR
操控配置
ABS防抱死 ●
6. LNG运输船
24小时，
运输天然气的LNG船需要停靠专业的码头，而欧洲以前是用俄罗斯天然气缺乏这种专业码头，他们通过北溪管道或者经过乌克兰的天然气管道往欧洲输气。
欧洲仅有几个LNG接收站，一艘LNG船输气到码头储气站大概要24小时，欧洲大量购买中东和美国天然气但却没有那么多天然气接受站，这是造成LNG船排队的原因。
7. LNG燃料船
氢燃料的车好
氢燃料的车体积小、容量大、无污染、零排放，与普通化学电池相比，燃料电池需要补充氢气，氢燃料电池汽车更为方便，因为它能补充燃料的时间将需要3分钟到5分钟，提高了发动机燃烧效率。运行平稳、无噪声。
8. LNG动力船舶
目前中远海能LNG船队总规模为38艘，现投入运营30艘，剩余船舶将于2020年前全部投入运营。
中远海能为中国远洋海运集团有限公司（下称中国远洋海运集团）旗下上市公司，主要从事油品、LNG等能源运输及化学品运输。
9. lng船运
天然气用大型LNG运输船运输的，通常会装载数以万计立方米的液化天然气，但是地球人都知道，天然气常温常压下为气态，在运输过程中必须经过低温、高压的处理让它变成液态。这样的话，LNG运输船就相当于装载着大量的易燃易爆的不稳定危险品在海上航行，俗称“海上沉睡的氢弹”，LNG运输船对安全性能的严苛要求也是可想而知。
正因为如此，LNG运输船是国际上公认的“三高”型船只——高技术性、高可靠性、高附加值。
10. LNG船舶
lng运输船载重82500万吨
液化天然气船（LNG）是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。
中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚”号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载174000万立方米液化天然气。其装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。
液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。
