1. 船舶创新设计
中国智能制造十大科技进展分别为:人工智能手机芯片麒麟970、轿车智能化生产系统、树根互联“根云”平台、集装箱装卸全自动化码头、Apollo自动驾驶开放创新平台、空间站机械臂在轨智能捕获与操控、iDolphin 38800吨智能示范船、工业无线网络WIAFA技术及标准、智能化纺纱系统解决方案、船舶制造智能化车间。
2. 船舶设计理念
船舶这些部位有PLC相结合:
液位遥测系统(采用分散采集，集中控制设计理念)
独立高位及高高位报警系统(采用独立报警系统，对液货舱，污水舱，压载水舱等高液体位开启报警)
大舱进水报警系统
阀门遥控系统
3. 船舶创新设计方案
离岸创新是指设在某国境内，但不受该国相关法规管制或者突破现有政策法规限制的机构、个人所进行的创新活动。
离岸创新孵化的概念最早提出者是Max Marty和Dario Mutabdzija。2013年，两人斥资8000万美元改装一艘国际邮轮，将其命名为“蓝色种子”（Blueseed），邮轮上设有经改装的办公室、会议室、公共空间等，可以搭乘1800名乘客。每个人每月大约只需支付1200到3000美元不等，就可以在船上拥有自己的宿舍和办公用房。该船从旧金山起航，驶往距离硅谷最近的公海，如同其他邮船一样，将挂巴哈马旗，在那里技术创新者开始创新活动，与同船的天使投资、风险投资及其他专业服务共同沟通，以此获得创新发展机会。
由于该船在国际公海上创新创业，那些有创业意愿、希望得到美元投资且在美国上市、但申办工作签证受阻的外国创业者，就可以绕开美国的法律限制，开始其创业活动。
4. 现代船舶设计的创新与发展
汉斯388型帆船介绍
工艺、特点以及采用的设备品牌等。
（一）结构设计
传统人工船体成型技术
由于传统工艺打造的船体更加坚固，在科技飞速发展的今天，汉斯仍然坚持使用传统的人工船体成型技术，汉斯帆船的舱壁都与船体和甲板牢固的连接在一起，而不是简单的作为船舱的隔板。这种结构为整个船体提供了极为优异的刚度和强度。
环氧树脂
汉斯更了解帆船的重量对赛船意味着什么。轻量化的帆船就是为了赢得比赛。作为专家，汉斯的帆船用环氧树脂制成，不但比普通玻璃钢减少10%的重量而且更加稳定。发电机，潜水装备，救生艇和其他设备都可以尽可能的带上船。
有两个问题需要提及：浑发性和渗透性。任何都不可能发生在环氧树脂船上。当你选择了环氧树脂船体，就可以避免不良反应和反复维修。
（二）性能及特点
高速巡航
汉斯的完美设计得益于其设计者Judel/Vrolijk & co —世界上最成功的游艇设计公司—的助力，使汉斯在同行业中，始终保持高航速帆船的记录。汉斯帆船有妙曼的身姿使得水线细长，而达到快速的效果。
轻松驾驶
您想过一个人驾驶帆船迈向新的海岸吗？汉斯可以满足您。您可以在舵盘位置同时完成升帆、降帆，一切操作如此简单。“Y”形轮辐设计的符合材料双舵轮，更易于保持正确的航线。固定式舵轮支架上配有油门、罗盘和B&G的触屏GPS海图仪。整洁的柚木甲板上装备前帆自动调整系统，转向时无需任何操作。遥控式电锚使得操作如此简单。
创新设计
汉斯秉承了“外观服从于操作，操作服从于安全”的理念。汉斯一直致力于创新设计，引领潮流，追求现代、典雅的设计风格，同时也十分注重实用价值的体现。这也引导我们设计每一艘汉斯帆船都能实现创新与功能的完美结合。
个性定制
汉斯可根据您的需求和喜好进行个性设计。您可以从船体颜色、舱室布置、木料和面料等的多种组合进行选择。汉斯会尽最大努力实现个性化需求，为您打造一艘属于您独有的特殊定制的帆船。
内饰布局
超大舱口空间，入舱舱梯显50度倾斜角，人性化的设计，进出舱都十分舒适便利。室内光线充足，通风良好。超大的厨房，厨具应有尽有。宽敞的客厅桌可容纳8-12人就坐，船艏舱有大型岛状双人床，高级床垫，配有充足的储物柜，嵌入式的舱口，节省了空间，同时又提供了充足的采光和通风。宽敞的主、客房尽显奢华气息。室内全方位的照明设施，营造温馨浪漫的氛围。卫生间典雅的盥洗盆设计和独立防水淋浴房。从卧室比例、照明设备、颜色搭配、家具设计等所有的细节，都是让您在船上也能感受到家一般的舒适。
船用设备采用的都是世界顶级品牌，如发动机采用的是著名的VOLVO发动机，以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，桅杆等索具采用的是SELDEN，导航设备采用的是世界顶级的B&G，音响设备是FUSION，是世界游艇音响第一品牌。汉斯一直遵循“外观服从于操作，操作服从于安全”的理念。安全可靠、无后顾之忧。
（四）工艺和使用性能
汉斯有着一支队帆船制造充满激情的工匠，技艺精湛，经验丰富。精心挑选的木料，精准高质的生产线，由训练有素的专业人员控制，在船开始建造之前，所有的木质面板都会在电脑中预先建模成型，以达到最高的精准度。船在全面检测前是不予放行。每艘汉斯帆船都有经过全球要求最为苛刻的德国劳埃德船级社认证的CE证书。汉斯的CE等级是A类远洋的，是可以远航的帆船，在同类型帆船中速度最快的。
5. 船舶创新设计案例
船舶应急电源有：
1.应急蓄电池
2.应急发电机 船舶应急电源使用蓄电池还是应急发电机参照如下： 1、能够满足船舶必要的应急照明。 2、能够满足船舶通讯和导航设备的使用。 3、能够满足应急状态下船舶消防设备的使用。
6. 船舶装备设计与创新
偏向于机械，因为本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶与海洋工程、机械制造与修理等基本知识，具备船舶机械生产、管理和服务能力，从事船舶与海洋工程机械创新设计与加工工艺编制、船舶机电设备装配调试维修、生产现场管理与组织等工作的高素质技术技能人才
7. 船舶技术设计
最近几年造船业快要处于饱和状态了，现在造船行业人才很缺.特别是设计人员与高级的技术人员的。这个行业工作很辛苦。管理方面的人才也很需要的。
发展来看的话，中国的造船业相对来说没有韩国、日本的效率高。现在中国的造船行业处于发展阶段，还没有进入技术阶段.
8. 船舶科技创新
新中国70年重大科技成就
1. 1949年10月1日，中华人民共和国开国大典。毛泽东按动电钮，升起了新中国第一面五星红旗，庄严宣布：“中华人民共和国中央人民政府成立了！”
2. 1952年7月1日，新中国修建的第一条铁路——成渝铁路通车。这是中国第一条完全由自己设计、自己建造、材料零件全部为国产的铁路。
3. 1956年7月13日，新中国第一辆汽车——解放牌载重汽车在长春下线，结束了中国不能制造汽车的历史。
4. 1956年7月19日，一架银白色的喷气式歼击机腾空而起，我国自主生产的第一代喷气式歼击机歼-5首飞成功。
5. 1957年10月，武汉长江大桥建成通车。武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座大桥，也是中国第一座铁路、公路两用长江大桥，被称为“万里长江第一桥”。
6. 1958年3月17日，中国第一台国产电视机——北京牌电视机诞生，电视机从此开始走进千家万户。
7. 1958年8月1日，国产计算机103机完成了四条指令的运行，宣告中国人制造的第一部通用数字电子计算机的诞生。
8. 1961年，上海江南造船厂造出了新中国第一台万吨水压机，结束了中国不能制造大型锻件的历史。
9. 1964年10月16日，中国成功爆炸第一颗原子弹，成为世界上第五个拥有核武装的国家。
10. 1967年6月17日，中国第一颗氢弹爆炸成功，中国成为世界上第四个掌握氢弹技术的国家。
11. 1968年1月8日，中国首艘自行设计建造的万吨级远洋船建成——“东风号”的成功，拉开了我国大批量建造万吨以上大型船舶的帷幕。
12. 1969年10月1日，首都北京开出了新中国第一趟地铁——北京地铁一号线。目前中国的地铁总里程超过5500公里，运营规模位居世界第一。
13. 1970年4月24日，中国发射首枚地球人造卫星“东方红一号”。
14. 1970年，我国自主研制的第一艘核潜艇成功下水，中国成为世界上第五个拥有核潜艇的国家。
15. 1973年，袁隆平培育出了“东方魔稻”——第一代籼型杂交水稻，大大提高了我国粮食产量。袁隆平因此被国际农学界誉为杂交水稻之父。
16. 1974年，我国科技人员自行设计、研制出了第一代主战坦克——69式坦克，实现了我国主战坦克由仿制到自主研制的转变。
17. 1975年9月，北大教师王选把几
9. 船舶创新设计大赛
可折叠独木舟设计
来自tsor design事务所的以色列设计师ori levin最近设计了“adhoc”折叠独木舟。这种全尺寸的独木舟可以折叠成一个标准尺寸（13 x 23 x 70cm ）的背袋。折叠船的总重量仅为4.1千克，设计师精心挑选了质量轻且具有弹性的材料：船的主要框架是用碳纤维材料制作的而船体则采用了芳纶纤维（aramid），一种耐热的混合纤维材料。
这样的可折叠独木舟设计给用户带来什么感受
从设计到量产周期，体现了设计师设计可折叠独木舟设计扎实的功底，同时高效率、过硬的生产制造条件，为产品打样和量产提供了强硬支撑。
可折叠独木舟设计对产业进步的影响
符合现代可折叠独木舟设计行业对生活美学的追求，围绕科技、便捷、安全、品质等方面进行了创新和打磨，加入更多的潮流时尚元素，让可折叠独木舟设计线条更优美流畅，材质工艺考究，质感尊贵，形态优雅，给人时尚科技、安全可靠、可折叠独木舟设计行业的视觉感官体验。
10. 船舶创新设计课期末总结
2021年4月28日，中国船舶集团有限公司工程管理中心、未来发展研究中心、装备保障中心、规划发展研究中心揭牌仪式在京举行。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培出席仪式并讲话，党组成员、副总经理杜刚主持仪式并宣读了集团公司关于四个中心定位的批复文件，国家国防科技工业局系统工程四司司长艾廷元、中国船舶集团科技委主任吴晓光出席仪式，中国船舶集团总经理助理、中国舰船研究院院长刘郑国在仪式上发言。
雷凡培指出，成立四个中心是中国船舶集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚决履行强军首责，补齐短板、健全体系、缩小差距，推进高质量发展的重要举措。集团公司上下要提高政治站位，深刻认识完善管控体系对新时期履行强军首责的极端重要性，突出军工核心，加强管理体系和管理能力建设，不断提升自主创新能力，加快建设世界一流船舶集团。
雷凡培强调，要聚焦短板弱项，统一思想认识，加快推进四个中心落地运行，尽快形成防务装备全产业链管控新格局。集团公司总部要做好组织协调，支持推进四个中心组织建设、制度建设、人才建设和任务落实；各成员单位要大力协同，全力支持四个中心建设和发展，着力打造具有船舶特色的“战略+运营”管控新模式；中国舰船研究院要发挥好主体责任，落实好相关工作，以发展的实际成绩向建党100周年献礼。
