1. 上海船舶中心
上海地处长江出海口,还拥有广阔的腹地和充足的国际贸易关系和运行经验,但它周边的主要航道平均水深只有九米,装载量达到500标准箱以上的大型船舶无法在此航行停泊,一些勉强可以进来的大船也要等到潮水上涨时才能再行驶靠港,为了有更好的发展形势参与国际航运中心的竞争,上海就必须建造一个深水港口,上海自身的地质条件不合适,就只能把港口建在离自己很近但却属于浙江的洋山了。
2. 上海船舶网
上海港
一、优越的地理位置
上海港位于长江三角洲前缘,居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口,2006年货物吞吐量位居世界第一,集装箱吞吐量世界第三。
上海港依江临海,以上海市为依托、长江流域为后盾,经济腹地广阔,全国31个省市(包括台湾省)都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外,还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国,对外接近世界环球航线,处在世界海上航线边缘。另外,上海还有发达的航空运输。
二、悠久的港口历史
自古以来,上海就是我国对外交通和贸易往来的重要港口。早在公元746年的唐天宝年间,唐朝政府就在这控江襟海处设立镇治,即青龙镇(今青浦县东北,苏州河南岸),发展港口,供船舶往来停靠。进入宋代后,青龙镇有“江南第一贸易港”的称号。公元1111年,北宋政府在此设市舶提举司,征收关税,管理航运。此后,长江每年大量泥沙迳流而下,使长三角海岸线不断向东伸延,陆域不断增加,河道变迁,约1265年港口易址于上海镇。1404年开拓形成黄浦江后,上海港凭借黄浦江的优良航道而日益壮大。
1840 年鸦片战争后,英国迫使清政府签定《南京条约》,上海港于1843年11月17日被迫对外开放。之后,一批外国冒险家蜂拥而至,他们任命外籍港务长、划定 “洋船停迫界”、设立殖民武装力量、瓜分港口岸线、建筑码头仓库、走私鸦片、贩卖人口。1853年起,上海超过广州成为全国最大的外贸口岸。19世纪70 年代后,上海港成为全国的航运中心。黄浦江和苏州河两岸逐渐形成了近代工业聚集区。
20 世纪初,黄浦河道局对吴淞口和黄浦江的局部河段进行了整治和疏浚,万吨级船舶可以乘潮进入黄浦江,适应了当时船型发展和经济发展的要求。20世纪30年代,上海港已经成为远东航运中心,年货物吞吐量一度高达1400万吨;船舶进口吨位居世界第七位,上海成为世界上重要的港口城市。
1949 年5月上海解放,上海港的历史从此揭开了新的一页。经过解放初的三年恢复期,70年代大建港和党的十一届三中全会以后的建设,上海港有了很大的发展。特别是改革开放以来,上海港在上海市政府和交通部支持下,在黄浦江内新建了张华浜、军工路、共青、朱家门、龙吴五个港区,在长江口南岸建了宝山、罗泾和外高桥港区。此外,宝钢集团、石洞口电厂、外高桥电厂等也各自建了专用码头,上海港吞吐能力不断扩大,对上海市的建设和长江流域以及全国经济发展发挥了重要的促进作用。
1995年12月,党中央、国务院作出了建设上海国际航运中心的战略决策。2005年12月10日,洋山深水港区一期工程建成投产,洋山保税港区同时启用,标志着上海国际航运中心建设取得重要的阶段性成果。
经过半个多世纪的建设和发展,上海港已成为一个综合性、多功能、现代化的大型主枢纽港,并跻身于世界大港之列。
三、上海港现状
截止至2006 年底,上海港海港港区拥有各类码头泊位1140个,其中万吨级以上生产泊位171个,码头线总长为91.6公里。按照码头使用性质分类:公用码头泊位 175个,码头线长度为24.6公里,其中生产泊位121个,码头线长度为22.2公里,年货物吞吐能力17051万吨;货主专用码头泊位965个,码头线长度为67公里,其中生产泊位495个,码头线长度为38.2公里。
上海港内河港区有码头泊位818个,最大靠泊能力3000吨级。
2006 年上海港完成货物吞吐量5.37亿吨。其中,海港货物吞吐量4.7亿吨,继续保持世界第一大货运港地位;内河港口完成货物吞吐量0.67亿吨。完成外贸货物吞吐量2.13亿吨,其中,外贸出口1.03亿吨,外贸进口1.1亿吨。完成集装箱吞吐量2171.9万标准箱,占全国规模以上港口集装箱量的24%,在世界集装箱港口中继续位居第三。集装箱吞吐量中,内支线集装箱量202.6万标准箱,国际中转箱78.5万标准箱,内贸集装箱吞吐量313.7万标准箱。截止2006年底,上海港集装箱班轮航班达到每月2106班,其中,远洋航线498班,近洋航线535班,内支线794班,内贸航线每月279班。
自然条件
崇明岛
气象(1)风况:历年最大风速为17.0米/秒。
(2)降水:多年平均降水量10000亳米。
(3)雾况:历年平均雾日为25.5天。
(4)气温:历年平均气温15.3摄氏度,极端最高气温37.3摄氏度,最低气温—10.3摄氏度。
水文:(1)历年最高潮位+5.89米,最低潮位—0.28米,平均高潮位+3.33米,平均低潮位0.94米。
(2)流速、流向:东风沙附近最大涨潮流速为2.87米/秒,最大落潮流速1.68米秒。
(3)含沙量:涨潮最大含沙量0.664公斤/立方米,落潮最大含沙量0.664公斤/立方米。
外高桥
气象:(1)风况:实测最大二分钟平均风速为25.0米/秒。
(2)降雨:历年平均日降雨量,中雨29.1天,大雨9.2天。
(3)雾况:历年平均为28天。
(4)气温:历年极端最高气温38.1摄氏度,最低气温—9.4摄氏度,平均气温15.7摄氏度。
水文:(1)(以吴淞基面为准,下同)平均高潮位+3.27米,平均低潮位+0.9米
(2)流速、流向:潮流属不规则半日浅海分潮流。水域内往复流极为典型,实测最大潮2.05米/秒,涨潮流速1.89米秒。
(3)含沙量:大汛涨潮最大含沙量1.426公斤/立方米,落潮最大含沙量1.053公斤/立方米。
(4)波况:实测最大波高3.20米,风向 。风速25米 系台风浪。
南汇咀:气象
(1):风况:其二十年一遇最大风速为24.1米/秒。
(2)降水:多年平均降水量1036.6毫米。
(3)雾况:历年平均为40.3天。
(4)气温:历年平均气温15.4摄氏度,极端最高气温37。8摄氏度,最低气温—15.4摄氏度。
水文:(1)历年最高高潮位+5.68米,最低低潮位—1.25米,平均高潮位+3.39米,平均低潮位0.29米。
(2)流速、流向:最大涨潮流速为2.26米/秒,最大落潮流速1.57米/秒。
(3)含沙量:涨潮最大含沙量1.84公斤/立方米,落潮最大含沙量1.17公斤/立方米。
波况:以风浪为主,实测最大波高为3.26米。
金山咀:
气象:(1)风况:其最大风速为24,0米/秒。
(2)降水:多年平均降水量1105.9毫米。
(3)雾况:历年平均气温15,5摄氏度,极端最高气温38.3摄氏度。最低气温—10摄氏度。
水文:
(1) 历年最高潮位+5.93米,最低潮位—3.78米,平均高潮位+3.68米,平均低潮位—0.19米。
(2) 流速、流向:金山嘴断面最大涨潮流速为2.58米/秒,最大落潮流速1.86米/秒。
(3) 含沙量:涨潮最大含沙量1.59公斤/立方米,落潮最大含沙量1.71公斤/立方米。
波况:以风浪为主,实测最大波高为3.60米。
3. 上海船舶交易中心
上海船舶设备研究所是国务院学位委员会批准的硕士、博士学位研究生培养单位,是船舶标准化五专业归口管理单位和国际标准化组织ISO/TC8/SC4秘书处和主席单位,多年来,代表我国参加国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)的有关活动,具有相当的国际影响。
该单位实行公费培养制度,学生在学期间提供助学金及免费食宿(一日三餐费用全免),学习优秀者提供相应奖学金。学生毕业后,可优先考虑录用本单位工作。
感觉还不错,福利很好,在本单位工作的话就业也解决了。如果调剂到一个普通的院校感觉还是研究所的好,能学到更多项目经验和实际工作能力,可以考虑调剂。
4. 上海中国船舶馆官网
2021智族GQ年度盛典于11月16日在海南三亚举行;
2020智族GQ年度盛典于12月4日在上海举行;
2019智族GQ年度盛典于9月6日在上海展览中心举行;
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2017智族GQ年度盛典于12月15日在北京民生现代美术馆举行;
2016智族GQ年度盛典于年9月8日在上海展览中心举行;
2015智族GQ年度盛典于年9月15日在上海举行;
2014智族GQ年度盛典于9月6日在上海世博会中国船舶馆举行;
5. 船舶 上海
到船员服务部,进行为期三天的学习,在获得相关证明后,参加该证件的相关培训;
2.
到指定的体检医院,进行对身体的各种检查,检查合格了之后,就可以参加培训了;
3.
到指定地点进行学习船舶驾驶的各种知识。通常这个学习的时间为一到三个月;
4.
等培训结束之后,就可以去指定地点进行船舶的统一考试;
6. 上海船舶公司地址
当前注册资本属于一般。公司成立以来发展迅速,业务不断发展壮大我公司主要经营船务服务,货物运输代理,船舶租赁,船舶设备维修,人力资源管理(不得从事人才中介、职业中介、劳务派遣),票务服务,船舶及配件、日用百货、润滑油的销售,船舶科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务,以下限分支机构经营:船舶维修
7. 中国船舶上海总部
V Ships (威仕船舶管理有限公司)是全球最大的船舶管理公司之一,总部设在英国。目前在全球26个国家和地区设有60多个分支机构,集团旗下管理着各类油轮、化学品船、LNG船、豪华邮轮、钻井平台等船只超过1200艘,并在全球设立了37个船员基地,拥有超过36000名的专业资源。
8. 上海船舶工程中心
简介:上海中船船舶设计技术国家工程研究中心有限公司成立于2004年09月07日,主要经营范围为船舶及海洋工程设计开发、技术研究、技术咨询、技术服务,计算机软件开发,信息技术和网络技术开发、集成、服务及从事货物技术的进出口业务等。
法定代表人:黄蔚成立时间:2004-09-07注册资本:2760万人民币工商注册号:310101000343222企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
公司地址:上海市黄浦区西藏南路1688号15楼
9. 上海中国船舶研究所
是事业单位。
七O七研究所隶属于中国船舶重工集团公司,地处天津,成立于1961年。近年来,以科学发展观为指导,坚持改革和科技创新,以市场为导向,强化结构调整,使军民品规模都有较大的发展,综合实力明显增强。已经发展成为以舰船导航系统和舰船操纵控制系统的研究和装备生产为主,兼顾陆、空、天惯性装备,以光、机、电一体化为专长,多学科,多功能,专业配套,门类齐全,军民并举的高新技术科研生产实体。具有先进的科研生产设施和较完善的管理体系,通过了IS09001质量体系认证,所舰船导航产品技术检测中心和计量中心通过了国家、国防检测实验室和校准实验室认可。
10. 中国船舶中心
非常好
中国船舶科学研究中心研究生院是指一种院系建制,体现了中国船舶科学研究中心相应的教学规模、科研实力等指标。设立“中国船舶科学研究中心研究生院”要经教育部批准的,经过评估达到要求后才准建立“中国船舶科学研究中心研究生院”。与研究生院相类似的建制还有研究生部、研究生处等。
11. 中国船舶集团 上海地址
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