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福建厦门有哪些船厂，各船厂情况如何？
厦船重工，位于海沧排头
在岛内往海沧方向的海沧大桥桥下 就看得很清楚
厦船重工的前身———厦门造船厂曾见证厦门乃至中国造船业的数个第一。到了上世纪五六十年代，厦船重工曾是厦门市屈指可数的规模最大的国有企业之一。进入上世纪90年代，厦船重工开始一次脱胎换骨的改变。1996年异地搬迁改造和2002年股份制改造后，产品档次从万吨级提升到5万吨级，并逐渐形成高附加值的中型集装箱货船和大型汽车运输船两个核心系列产品，先后为世界航运公司承造了高水平的船舶产品。其中最有影响力的是厦船重工批量生产的53800吨散货船“厦门天”、“厦门海”, 被国际航运界誉为“厦门型”的4900车位汽车滚装船，成为厦门造船业在世界上的“名片”。
10月18号厦船重工已经迎来了150年华诞。
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我是永发的，进出口挺好的。毕竟和永发那是一国两制，山高皇帝远，文娱生活挺丰富。
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根据一项统计分析显示，全球十大货集装箱船公司运能占全球总运能比例高达六成，马士基航运(MAERSK)、地中海航运(MSC)与达飞(CMA-CGM)前三大航商则占三成以上比重。
统计指出，全球十大集装箱船公司在2006年的市场比率已占全球货集装箱船队的60%之多，而十大船公司的总运能亦由254万TEU上升到628万 TEU。马士基、地中海航运与达飞等前三大总运能占整体市场的33.1%。
自2000年一月至今(二00七)年一月期间，全球集装箱船队运能由515万TEU激增至1047万TEU，呈现103%大幅度成长。
据分析，这段期间达飞、中海、地中海航运与赫伯罗德四家公司市场比重急速成长，其中达飞由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同时期的1.7%升到3.8%，同样的地中海航运由4.4%上升到9.8%，赫伯罗德由2%增达4.4%。（
最新排名出炉运力排名：
排名
公司名称
载位量标准箱
增长率
1
马士基
157万
56%
2
地中海航运
102万
32%
3
达飞轮船
62.8万
29%
4
赫伯罗特
45.4万
100%
5
中远
39.0万
26%
6
中海
38.7万
15%
7
长荣
37.7万
9%
8
海皇东方
34.2万
6%
9
韩进
33.7万
9%
10
日邮
28.3万
11%
