1. 中国船舶发展陈列馆
1.上海中国航海博物馆
中国航海博物馆坐落于上海东南角的浦东临港新城、滴水湖的西岸，中国航海博物馆是我国目前规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，
展厅分布在一、二两层。一层有航海历史馆、船舶馆、海员馆、以及渔船与捕鱼专题展区，在这里可以看到有关中国航海历史的图文及视频介绍，还有潜水服、水下机器人等各种航海设备，以及国内外船只模型、船舱内构造及仪表模型。你还可以在模拟操作舱内亲手体验操作吊集装箱、驾驶船舶。而中庭则停放着按原比例仿建的明代福船，也就是郑和下西洋时的“大明宝船”，而且据说这是一艘可以实际下水航行的实船，观众可以登船参观。
第二层设有航海与港口馆、海事与海上安全馆、军事航海馆，以及航海体育与休闲专题展区。在这一层可以了解到中国海军的建设历史、港口与海上救援等介绍，还能看到军舰模型、海军军旗和军装，以及舰载火炮实物等展品，而最有意思的是可以走进仿真的潜水艇指挥舱内一探究竟。此外，这一层还建有天象馆、4D影院和儿童活动中心等。
2.泉州海外交通史博物馆
泉州海外交通史博物馆是我国唯一海外交通史专题博物馆，简称“海交馆”。座落在泉州市区东湖公园东侧，海交馆建筑象一艘扬帆起航的大海船，内辟有泉州海外交通史陈列馆、泉州宗教石刻馆等展馆，藏品一万余件，有不少举世闻名的文物瑰宝。其中毗湿奴石雕像为我国仅见的印度教文物，是十四世纪中印文化交流的见证，尤为珍贵；陈列有伊斯兰教、古基督教、印度教和摩尼教等碑刻石件，是研究我国宗教历史的珍贵实物史料；见证了中世纪“东方第一大港”泉州的发展历史、我国与亚非各国的海外贸易与友谊。
3.宁波中国港口博物馆
中国港口博物馆位于宁波市北仑区春晓滨海新城，以港口文化为主题，是国内规模最大、等级最高的大型港口专题博物馆，成为挖掘港口历史、传承港口文化、传播海洋文明的重要基地。
中国港口博物馆展厅面积近1万平方米，常设陈列由《港通天下—中国港口历史陈列》、《创新之路—现代港口知识陈列》、《海濡之地—北仑史迹陈列》、《水下考古在中国》专题陈列和港口科学探索馆、数字海洋体验馆六部分组成。
2. 中国船舶馆活动
2022上海时装周以“未来见（建）设者”为主题，在严格贯彻落实疫情防控的基础上，全面打造新一季“全球新品首发平台”“亚洲最大订货季”及各类特色主题活动。
2021年10月8日起，超过一百场男女装、童装、礼服新品发布，将汇集上海新天地、中国船舶馆、静安嘉里中心、静安八佰秀等申城时尚艺术地标；以MODE展为代表的九大服装服饰商贸订货会也将同期展开。
3. 中国船舶发展陈列馆官网
建议您在游蓬莱阁的同时也将附近景点转一遍，您可以选择步行，当然也可以选择坐缆车、快艇或者帆船游览蓬莱景观。蓬莱景点：蓬莱水城、田横栈道、登州古船博物馆、戚继光故里景区、万鸟岛、田横山、八仙过海景区、三仙山。
蓬莱阁
蓬莱阁是中国古代四大名楼之一，是凝聚着古代汉族劳动人民智慧和艺术结晶的古建群。素以“人间仙境”著称于世，传说蓬莱、方丈、瀛州是海中的三座仙山为神仙居住之所，亦是秦始皇东寻求药、汉武帝御驾访仙之地。广为流传的“八仙过海”神话传说，便源于此。蓬莱阁临海而立，云雾缭绕，恍如身处仙境一般。如云雾环绕楼阁，便有临空之美。运气好的话还能看到“海市蜃楼”。这里亭台楼阁高低错落，有韵有致，构成了一个布局巧妙，风格独具而浑然天成的古建筑群。 有天后宫、龙王宫、吕祖殿、三清殿、弥陀寺、戚继光故里、蓬莱水城、田横山、水师府、登州古船博物馆、中国船舶发展陈列馆、登州博物馆、登州圣会堂、海滨和平广场以及黄渤海分界线等20余处景点。
4. 中国船舶发展陈列馆地址
它创立于1959年，是国家一级博物馆。它以中世纪刺桐港即泉州港的历史为轴心，独特的海交文物，再现中国古代海洋文化。重要文物有古代宗教石刻、泉州湾宋代海船等。泉州海外交通史博物馆珍贵的历史遗存生动展现了古代海上丝绸之路经济、文化交流的辉煌历史，也见证了泉州开放、多元、包容的海洋文化和城市精神。
常设展览
展馆辟有“刺桐——古泉州的故事”、“泉州湾古船陈列馆”、“泉州宗教石刻馆”、“中国舟船世界”、“阿拉伯-波斯人在泉州陈列馆”等固定陈列及1个预约开放展览——“庄亨岱藏品馆”。
5. 中国船舶博物馆在哪里
东京是日本最大的城市
东京（日文：东京，假名：とうきょう，英文：Tokyo），日本国行政区， 位于日本本州岛关东平原南端。狭义上广泛使用的“东京”通常是指“东京都区部”（亦称东京23区、东京特别区）地区 ，其与多摩地方、伊豆群岛、小笠原群岛等地区共同组成日本一级行政区——东京都 。
东京古称江户，是日本自德川幕府时代以来的主要都市之一，明治维新迁都江户，改名东京，自此成为日本首都。后逐渐发展成为日本政治、经济、文化、交通等众多领域的枢纽中心，亦为世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。根据建成区面积、人口以及国民生产总值等指标，东京是亚洲第一大城市，世界第二大城市，全球最大的经济中心之一。
东京下辖23个特别区、27个市、5个町、8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积2155平方千米，人口约1350万（2015年），是世界上人口最多的城市之一[5] 。东京都市圈总人口达3700万，是全球最大的都市区和都会区[6] 。此外，东京拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，其中东京地铁系统每日平均客运量达1080万人次，繁忙程度居全球地铁首位。
东京是日本最大的工业城市，全国主要的公司都聚集于此。下面来仔细的了解一下这个日本的首都——东京。
2013年9月，日本东京当选为2020年夏季奥林匹克运动会主办城市，这是东京继1964年东京奥运会后的第二次承办奥运会。
历史沿革
东京的历史可以追溯到约400年前。1603年德川家康在这里建立德川幕府，东京由此开始了繁盛时期。当时，东京被称为“江户”，是日本政治及文化中心，18世纪中期发展为人口超过 100万的大城市。
1868年江户幕府倒台，江户改称为东京。自此，天皇由京都迁至东京，东京成为名符其实的日本首都。
明治时代(1868年—1912年)，日本大规模吸收西方文明，“大名”宅邸旧址上，建造了砖墙石壁的建筑，主要道路也铺上了鹅卵石。1869年，东京—横滨间开设了日本第一条电线，1872年新桥—横滨开通了最早的蒸汽机车。西式发型取代了传统的武士发髻，时尚标志为礼帽、高领西服和收腰宽摆的长裙。到了1882年，上野建成了日本最早的动物园，1885年内阁制开始实施，第一任首相伊藤博文就职。1889年，大日本帝国宪法(明治宪法)公布，确立了日本作为近代国家的基本体制。
1912年开始的大正时代，日本各城市劳动人口增加，消费生活的比重提高。同时，教育水平上升，更多女性进入高等中学学习，戏剧、歌剧盛行。
1912年开始的大正时代，日本各城市劳动人口增加，消费生活的比重提高。同时，教育水平上升，更多女性进入高等中学学习，戏剧、歌剧盛行。
1923年9月，关东大地震袭击东京，东京的中心地区被震后的大火夷为平地，14万人死亡或失踪，30万栋房屋烧毁。震后，虽然制定了都市复兴计划，但由于所需费用超过当时全国的预算而最终未能实现，仅有极少一部分得到实施。
1926年末拉开帷幕的昭和时代，依然留有关东大地震的影响，从一开始就黯然无光。另一方面，也有1927年浅草与上野之间开通第一条地铁、次年1928年根据普通选举法首次实施的众议院议员选举等好消息。1931年，羽田建成东京机场，1941年东京港开港。到1935年，东京人口已经达到 636万人，与纽约、伦敦持平。
1941年开始的太平洋战争极大影响了东京的发展。因战争需要，之前实施的东京府与东京市的双重行政被取消。1943年府、市合并，成立了东京都(开始实施都制‐知事采取任命制)。二战末期，东京遭受了包括1945年3月10日东京大空袭在内的共102次空袭，损失了无数的生命和财产。1945年9月2日，日本签署投降协议，战争结束。变为荒野的东京，人口骤减， 1945年10月人口为349万人，仅为1940年的一半。
战后时期，1947年5月，日本国宪法与地方自治法开始实施，民选产生的首任东京都知事安井诚一郎上任。同年8月开始实施23区制。1953年，开始了电视播放，1956年加入联合国，日本逐步走入复兴。
一方面，日本经济因朝鲜战争(1950年)的特需刺激得到振兴，并于1960年代进入经济的高速发展时期。这期间，随着技术革新与新产业、新技术的导入，化纤、电视、冰箱、洗衣机等家电产品开始大规模批量生产，都民生活发生了很大变化。1962年，东京人口首次突破1,000万。1964年，东京成功举办奥运会，并在此之前开通了新干线和首都高速路，为今天的首都繁荣打下了基础。
另一方面，1970年后，由于经济快速发展的负面影响产生了大气污染、河流污染、噪音等公害问题。1973年，受石油危机影响，持续多年的经济快速发展终于划上了句号。
1980年代，东京通过国际化和信息化实现了经济的飞跃，成为一个社会安全、科技领先、具有文化与时尚栖息、充满活力与魅力的全球屈指可数的大都市之一。1986年之后，受“泡沫经济”影响土地价格与股票指数高升。
进入1990年代后，泡沫经济崩溃，经济持续低迷，税收锐减，都财政面临危机状况。但，东京都经过两次财政制度改革克服了危机。同时东京迎来了人口的回流，1997年东京与地方的人口移动数据显示，时隔12年，转入东京的人口首次多于转出的人口。东京人口由2001年的1200万人不断增加，在2010年突破了1300万人。
在这种背景下，2011年3月东北地区发生了东日本大地震，东京也受到因交通瘫痪产生的回家困难者、电力危机等问题的影响。现在，通过总结这次震灾的经验，都政府正在努力建设更为牢固可靠的危机管理体制。
行政区划
东京都是由23个特别行政区和26个市、5个町、8个村所组成的自治体，行政区域包括23个特别行政区和多摩地区(26个市、3个町、1个村)的狭长陆地部分，以及分布在东京湾南部海域的伊豆群岛和小笠原群岛(2个町、7个村)。
东京都位于日本列岛中央的关东地区南部，东面以江户川为界与千叶县相邻，西面以山地为界与山梨县相邻，南面以多摩川为界与神奈川县相邻，北面则与埼玉县相邻。是由23个特别区及26市5町8村构成的广域自治体。人口约1329万人，面积约2189平方公里。行政区域由23个特别区、多摩地区(26市3町1村)及东京湾南面海上的伊豆群岛、小笠原群岛等(2町7村)构成。
地理环境
位置境域
东京位于本州关东平原南端，大致位于日本列岛中心，东部以江户川为界与千叶县连接，西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与埼玉县连接。总面积2155平方公里，中心位置约在北纬35°68′98″，东经139°69′32″之间。
气候特征
东京属于亚热带季风气候，中心部分的年平均气温为15.6℃。四季分明，降水充沛。夏季受东南季风影响，降水较多。冬季则降雪较少。
人口
截止2014年1月，东京人口约1329万，居日本各行政区之首，是世界上人口最多的城市之一。
经济概况
东京是日本的经济中心，日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达，对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座，是当地最繁华的商业区。
东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集，其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。坐落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一，在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际化的大都市，还经常举办各种国际文化交流活动，如东京音乐节、东京国际汽车展和东京国际电影节，东京国际动漫节等。
东京拥有世界上最大的铁道交通枢纽，每日客流量达到836万，交通很便利，时速达300至320公里的新干线，从东京延伸到九州，并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网，通向全国及世界各地。
东京有100多个博物馆，最大的是东京国立博物馆，展出日本古代历史文物和艺术珍品，有雕刻、武器、陶瓷、绘画等。东京的博物馆种类很多，如交通博物馆、船舶博物馆、香烟博物馆等。东京的电影院和剧场也不少，最著名的东京国立剧场有大小两个剧场，演出歌舞伎及其他种类的戏剧。驹泽奥林匹克运动场的设备是世界一流的。东京是日本最大的城市，全国主要的公司都聚集于此。东京又是日本经济、商业、金融中心，资本在50亿日元以上的公司，90%集中在东京，全国各大银行或总行或主要分行都设在东京，东京在千代田区和中央区分别设有闻名于世界的日本银行和活跃于世界股票市场的东京股票交易所。
丸之内和银座是东京的心脏，这里汇集了全日本几乎所有的顶级公司总部。这里每天指挥着全球无数的日资企业进行经济活动，每天都有无数从全球获得的利润汇入这里。
东京拥有的世界五百强总部数量位居世界第二，仅次于中国北京。
6. 中国船舶发展陈列馆招聘
15米。
蓬莱阁，位于山东省烟台市蓬莱区西北的丹崖山上，1982年与蓬莱水城同被国务院公布为全国重点文物保护单位。面积有32800平方米。
蓬莱阁包括三清殿、吕祖殿、苏公祠、天后宫、龙王宫、蓬莱阁、弥陀寺等几组不同的祠庙殿堂、阁楼、亭坊组成的建筑群，这一切统称为蓬莱阁。自宋嘉裕年间起，历代都进行了扩建重修。秦始皇访仙求药的历史故事和八仙过海的神话传说，给蓬莱阁抹上了一层神秘的色彩，因而古来即有“仙境”之称。世传蓬莱、方丈、瀛洲在海之中，皆神仙所居，人莫能及其处。其言恍惚诡异，多出方士之说，难于取信。而登州所居之邑曰蓬莱，岂非秦汉之君东游以追其迹，意神仙果可求也，蓬莱不得见，而空名其邑曰蓬莱？使后传以为惑。
7. 船舶展示馆
可以
提起江南造船（集团）有限责任公司，人们马上就会想起其建造的我国最先进的055型万吨驱逐舰、052D驱逐舰、雪龙2号破冰船等，江南造船是我国乃至世界著名的大型造船企业，有着155年的历史。
近日，江南造船展示馆在集团所在地长兴岛建成开放。新展示馆分上下两层展厅，从2017年启动改扩建，历时3年建成。
一层以多媒体形式向观众展现江南集团世界领先的高端造船技术，面对正门的是江南造船集团自创史以来所建造的3000多艘船舶珍贵的影像资料，
二楼则按历史时期，通过模型、史料、珍藏实物等，生动全面地向参观者介绍这座155年历史的“中国第一厂”的发展轨迹。很多历史资料是第一次公开展出。
诞生于1865年洋务运动中的“江南机器制造总局”，制造了我国第一台车床，第一艘蒸汽动力军舰和第一艘铁甲军舰，研制了我国第一支步枪、第一门钢炮，第一块无烟火药，甚至炼出了中国第一炉钢。
1905年，造船业务和军火制造业务分成两部分，史称“局坞分家”，江南船坞专营造船，江南制造局专门制造火炮、枪械等武器。
江南还造过飞机？这很多人都不知道呢，1931年，在江南造船所设立的海军制造飞机处，研制了我国第一架舰载飞机“江凤”号、第一架舰载水上侦察机“宁海2”号，共生产了约20架飞机。
1949年5月28日，也就是上海解放的第二天，陈毅市长签署的上海市军管会第一号命令，就是正式接管江南造船所。
中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一代航天测量船、第一艘大型远洋调查船、等在这里诞生。
至于我国第二代驱逐舰112、113诞生之后的故事，人们已经耳熟能详了，新世纪初的卢浦大桥新四大金刚168、169、170、171，再后来海军批量装备的052D，万吨驱逐舰055
民用船舶方面，江南造船已经掌握世界一流造船技术，成为少数能够建造大型LNG(液化天然气)运输船、双燃料超大型集装箱运输船的造船企业。
江南造船是方兴未艾的上海工业旅游的窗口之一，参观者在这里可以通过江南造船展示馆、船舶建造现场领略我国船舶工业发展的历史和成就，江南还特别推出“工业研学”项目，供有兴趣的孩子和家长选择。
参观江南活动目前由上海中船文化传媒公司统一办理，大家可以扫码联系哦！
8. 中国船舶馆展览
在西安举办的是2022中国西部航天航空暨国防军工装备展，展览会定于2022年3月17日至22在西安国际会展中心举行。
陕西跃居全国第一大军工大省，陕西省是航空产业大省，占有全国四分之一的航空专业人才和高精尖设备，也是我国大中型飞机设计、研发、试飞、生产的重要基地，具有一批独占性的航空产业资源。陕西国防军工系统科技综合实力强，包括核工业、航空、航天、兵器、船舶和地方军(不含电子、***在陕企业)共有近二百家企事业单位，其中生产企业61家、研究院所27家；职工28万人，其中各类科技人员9.7万人； 拥有各种电子试验设备10万多台（套），基本形成了我国重要的国防工业科研、设计、试验、生产基地。
