1. 船舶主机高压燃油泵工作原理
直流电机中的转子电流是从直流电源获得的。电源的电流提供给机械换向装置。换向装置中旋转的部分称为换向器，静止的部分由两个电刷组成，通常称为A和B。
外电源的正极连接A电刷，负极连接B电刷，电刷将电流传导到换向器中，换向器直接与转子中导体相连。电刷固定在定子上，不能移动。换向器安装在转子轴上并随着转子以相同的速度旋转。
静止的电刷沿着换向器的一周安放。外部直流电源将电流输入到位置相对的电刷A和B中。不动的电刷与换向片接触，将电流传导至转子导体中。当转子旋转，电刷从一组换向片滑到另一组换向片。
船舶主机原理：
1，电子控制柴油机燃油喷射，正时和喷油量的控制；
2，传统的柴油机采用凸轮控制；
3，凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭；
4，电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。
2. 船舶主机高压燃油泵工作原理图解
应卸下高压油管,检查油管接头锥面,若接头锥面损伤严重,应立即更换。若接头锥面无明显损伤,就不需更换新油管;这时的应急办法是,在高压油管锥面配合处垫一段长1～2毫米,直径约为5毫米的塑料管,或垫一小片直径略大于油管内径的紫铜垫片,拧紧螺母即可。 金属低压油管漏油,可把它卸下来,用砂布把漏油处擦光滑,然后根据裂纹大小,盖上一片浸过硼砂的青铜皮(厚约0.25mm),放在炉子上加热。
高压油管连接部分漏油可能由高压油管、喷油器、高压油泵的连接密封锥面密封不严而引起的。通过检查，排除了高压油泵，喷油器，经检查高压油管成品冷镦锥面也符合图纸，但弯形尺寸有一定的误差，这对安装将产生附加应力。由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力，加重了密封面密封不严。通过对高压油管密封锥面的放大投影检查，发现其锥面有细微的不完整，表面形状有不规则的现象，有的高压油管密封锥面还有轻微的碰痕，这是在零件转运过程中，相互碰撞所致。这些都导致在安装后高压油管连接面密封不严，而产生漏泄的问题。
3. 船舶主机燃油系统原理图
未经净化分离的燃油由纯油、水份和机械杂质组成，它们的密度各不相同，其中纯油的密度最小，机械杂质密度最大，水分密度居中。
如果把燃油置于高速回转的分离筒中，燃油随同分离筒高速回转，燃油中的纯油、水分和机械杂质便处在离心力场中。
与沉淀分离利用重力场一样，油、水和机械杂质所产生的离心惯性力各不相同，就会沿着离心力的方向分层。
机械杂质的离心惯性力最大，留在分离筒的最外圈；纯油的离心惯性力最小，汇聚在转轴附近；水份则位于两者之间。
机械杂质、水份、纯油的离心惯性力要比本身的重力大几千倍，使用离心分油机可以缩短燃油净化时间，提高净化效果。
4. 船舶主机增压器的原理
增压器漏油的原因如下：
1、增压器油封老化或损，导致的增压器漏油现象；
2、润滑不良如果增压器内润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这种情况就要重新添加机油或者更换磨损零件；
3、增压器损坏，部件损坏肯定会出现漏油现象，这种情况要直接更换增压器
5. 船舶柴油机高压油泵工作原理
高压油泵的工作原理：
1.输油泵将燃油从油箱泵起，经过一个带有油水分离器的滤清器，通过进油管进入高压泵。
2.输油泵使燃油经泄压阀的节流孔，进入高压泵的润滑和冷却回路。凸轮轴使三个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动。
3.供油油压超过泄压阀的开启压力，输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔，高压泵的柱塞正向下运动（吸油行程），当柱塞经过卜-止点时，进油阀关闭。4.达到共轨压力，被压缩的燃油就进入了高压循环（油路）。柱塞继续供给燃油，直至到达上止点（供油行程）后，压力减小，导致出油阀关闭，仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降，柱塞（泵油塞）又向下运动。
5.只要柱塞腔内的压力降至低于供油泵的供油压力时，进油阀又开启，泵油过程又开始。
6. 船用柴油机高压油泵结构图
目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀组成。
涡轮泵是由电动机带动叶轮，从油箱内吸出燃油，电动机需要靠燃油冷却并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏；
卸压阀作用是当油泵出口压力超值是，卸压阀会打开并卸出多余的油；残留压力单向阀的作用是当油泵停止工作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动油泵是通过发动机转速信号控制其开关。
7. 船外机燃油泵工作原理
水泵就是把液体从一个地方输送到另一个地方的工具，主要参数有：流量、压力、扬程等。水泵工作原理：在打开水泵后，叶轮在泵体内做高速旋转运动（打开水泵前要使泵体内充满液体），泵体内的液体随着叶轮一块转动，在离心力的作用下液体在出品处被叶轮甩出，甩出的液体在泵体扩散室内速度逐渐变慢，液体被甩出后，叶轮中心处形成真空低压区，液池中的液体在外界大气压的作用下，经吸入管流入水泵内。
泵体扩散室的容积是一定的，随着被甩出液体的增加，压力也逐渐增加，最后从水泵的出口被排出。
液体就这样连续不断地从液池中被吸上来然后又连续不断地从水泵出口被排出去
8. 船舶主机高压燃油泵工作原理图
船舶动力装置包括：推进装置——主机经减速装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)；为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水水泵、加热器、过滤器、冷却器等；船舶电站，它为船舶的甲板机械、机舱内的辅助机械和船上照明等提供电力；其他辅助机械和设备，如锅炉、压气机、船舶各系统的泵、起重机械设备、维修机床等。
通常把主机(及锅炉)以外的机械统称为辅机。9. 船舶主机高压油泵讲解视频
找到高压油泵，在进气支管下面，油泵上油四根高压油管，在第四根油管右边一点，有一个小螺丝，用10个的扳手松开两三圈，然后手动泵油，直到柴油连续不断的从小螺丝处喷出，紧上就行了。
