1. 上海船舶运输科学研究所研究生
目前企业出于吊销状态。上海海联船舶管理有限公司的经营范围是：国内沿海及长江中下游普通货船运输，国内沿海船舶管理（限普通货船），联运服务，普通货运。
2. 上海船舶运输科学研究所研究生官网
上海海事大学有航海技术的研究生。
上海海事大学是以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学等学科门类的多科性大学，由上海市与交通运输部共建，上海市管理为主。
航海相关技术研究生：电力电子与电力传动专业研究生（1990年11月）轮机工程专业研究生（1984年1月），水下机器人与港航电气控制专业研究生（1980年），船舶与海洋结构物设计制造专业研究生（2011年）等。
3. 上海船舶运输科学研究所研究生毕业证
国际海事组织于2017年7月19日通过的FAL.2/Circ.131，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3号通函，把船上应配备的证书或文件清单做了更新，结合通函、船旗国和实船文件记录的要求，下面按各公约要求，梳理一下船舶应配备的证书、文件和记录清单（包括但不限于，括号内为相应公约要求出处，以及具体时间和总吨要求）,内容仅供参考。
【由船旗国签发】
1、国籍证书；
2、最低配员证书（SOLAS CV/R14.2）；
3、电台执照；
4、船长、高级船员或普通船员证书；
5、燃油污染损害民事责任保险证书BCC（1000总吨以上船舶）；
6、残骸移除证书WRC（300总吨以上船舶）；
7、油污损害民事赔偿责任保险CLC（2000载重吨以上散装货油船）；
8、连续概要记录CSR；
9、船旗国年税单（个别船旗要求，如Panama）。
【SOLAS公约】
1、SOLAS CI/12要求的免除证书（一般不适用）；
2、PSPC涂层技术案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同，或2009.1.1以后龙骨，或2012.7.1以后交船）；
3、船上应急拖带程序（CII-1/R3-4）；
4、建造完工图纸（CII-1/R3-7，2007.1.1以后建造，管理公司同时也应保存一套）；
5、完整稳性资料(所有客船，及24m以上货船，CII-1/R5 & R5-1)；
6、噪声检验报告（CII-1/R3-12，1600总吨以上，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龙骨，或2018.7.1以后交船，应满足MSC.338(91)标准。对2009.1.1-2015.1.1之间龙骨的船舶，应满足《船上噪声等级规则》的要求）；
7、破损控制图及手册(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；
8、船舶操纵手册(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053)；
9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代设计和布置评估报告（一般不适用）；
10、船舶维护保养计划（CII-2/R14）；
11、消防演习记录（CII-2/R15.2.2.5）；
12、消防安全培训手册（应由船舶工作语言写成，船员餐厅、娱乐室及每一船员住舱配备，CII-2/R15.2.3）；
13、消防安全操作手册（编写配备要求同上，CII-2/R16.2）；
14、防火控制图/手册（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）；
15、直升机操作手册（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滚船，或悬挂澳大利亚旗及航行于澳大利亚所属水域的船舶，或其他需要的船舶）；
16、更换现有救生艇释放和回收系统验收声明（CIII/R1.5，LSA4.4.7.6，所有船舶，在2014.7.1之后的第一次坞检安装，但不迟于2019.7.1）。或：可接受的替代救生艇释放装置的声明（2011.5.20之前建造的救生艇，未在2014.7.1之后的第一次坞检时，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇钩）；
17、应变部署表和应变须知（CIII/R8 & R37）；
18、营救落水人员计划（CIII/R17-1，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）；
19、培训手册（CIII/R35）；
20、无线电记录（CIV/R17）；
21、VDR或S-VDR年度测试报告及符合证书COC（CV/R18.8）；
22、AIS测试报告（CV/R18.9）；
23、LRIT符合性测试报告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；
24、海图和航海出版物（CV/R19和R27）；
25、国际信号规则和IAMSAR手册第III卷（CV/R21）；
26、引水梯证书及使用和维护记录（CV/23.2.4，2012.7.1以后安装的引水梯）；
27、航行活动记录（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未记载这种信息，则应以主管机关认可的其他形式作记录）；
28、货物系固手册（CVI/R5.6 & CVII/R5）；
29、货船安全构造证书SC（500总吨以上货船）；
30、货船安全设备证书SE及其Form E（500总吨以上货船）；
31、货船安全无线电证书SR及其Form R（300总吨以上货船）；
32、货船安全证书（500总吨以下船舶，替代上述三本证书）；
33、经批准的货船安全设备记录Record of approved cargo ship safetyequipment（此记录中标明了船舶主要安全设备，如救生艇、救生筏、航行设备等的型号、序号号、生产厂家等信息，船级社在SE证书初次检验时做此记录，之后相关设备更改后，也应体现在此记录中）；
34、无线电设备岸基维修协议；
35、EPIRB年度测试报告（CIV/R15）；
36、无线电设备年度检测报告；
37、救生艇年度检测报告（CIII/R20）；
38、救生艇架负荷试验报告（CIII/R20，至少5年一次）；
39、救生筏年度检测报告；
40、便携式及固定式灭火器检测报告；
41、舷梯证书及维护保养记录（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）；
42、谷物运输批准证书或装载手册（CVI/R9）。
【MARPOL及相关】
1、国际防止油污染证书IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）；
2、油类记录本（150总吨以上油船，以400总吨以上非油船）；
3、油污应急计划SOPEP（同上）；
4、国际防止生活污水污染证书ISPP；
5、未经处理的生活污水排放率的批准文件（MEPC.157(55)，不适用于生活污水经过处理后排放的船舶）；
6、垃圾管理计划（100总吨以上和载运15名以上人员的船舶）；
7、垃圾记录本（400总吨以上和载运15名以上人员的船舶）；
8、国际防止空气污染证书IAPP及附表；
9、国际能效管理证书IEEC（400总吨以上船舶）；
10、消耗臭氧物质记录本；
11、换油程序和换油记录（Ann VI/R14.6）；
12、焚烧炉操作手册（Ann VI/R16.7）；
13、加油单据和油样品；
14、EEDI技术案卷（2013.7.1以后龙骨，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）；
15、能效管理计划SEEMP（400总吨以上船舶，该计划可为船舶安全管理体系SMS的一部分）；
16、NOx技术案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油机）；
17、柴油机EIAPP证书(同上)；
18、柴油机参数记录本；
22、油水分离器型式认可证书；
23、生活污水处理装置型式认可证书；
25、焚烧炉型式认可证书。
【体系(ISM/ISPS/MLC)】
1、安全管理证书SMC；
2、符合声明DOC；
3、国际保安证书ISSC；
4、船舶保安计划SSP和保安评估SSA；
5、国际劳工公约证书MLC2006；
6、船员休息时间记录(STCW A-VIII/1，MLC A2.3.10)；
7、财政担保证书(MLC A2.5.2 & A4.2)；
8、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；
9、MLC证书的检查报告(MLC A5.1.4.12)。
【其他公约】
1、国际吨位证书ITC（1969）及吨位计算书；
2、国际载重线证书LL（或其免除证书）及干舷计算书；
3、国际防污底系统证书AFS（400总吨以上国际航行船舶）；
4、防污漆系统声明（船长24m以上、400总吨以下船舶）；
5、国际载重线证书的记录(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此记录标明载重线公约要求的相关设施，如水密门、空气管、通风筒等尺寸、位置等信息）；
6、船员居住舱室证书其及检查记录(CA证书以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details，后个记录标明了船员居住舱室的位置、尺寸等信息，缔约国在船旗国检查时会检查，此要求不适用于MLC2006公约生效以后建造的船舶)；
7、起货设备证书及其检修记录簿（如有）；
8、固体散货安全证书IMSBC；
9、船级证书CLASS；
10、压载水管理计划BWMP（每一船舶）；
11、压载水记录本（每一船舶）；
12、国际压载水管理证书BWMC（400总吨以上船舶）。
【散货船附加】
1、150米以上散货船的建造档案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龙骨，或2020.7.1以后交船）；
2、船舶结构通道手册（2006.1.1以后建造，20000总吨以上散货船）；
3、货物资料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）；
4、散装货物手册（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）；
5、散货船加强检验报告ESP。
【油船附加】
1、150米以上的油船的建造档案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同，或2017.7.1以后龙骨，或2020.7.1以后交船）；
2、物质安全数据单MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船装货之前，向船舶提供）；
3、船舶结构通道手册（2006.1.1以后建造，500总吨以上油船）；
4、专用清洁压载舱操作手册（MARPOL Ann I/18.8）；
5、状况评估计划CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；
6、分舱和损坏稳性信息（MARPOL Ann I/28）；
7、最近一次压载航行的排油监控系统记录（150总以上船舶，MARPOL Ann I/31）；
8、排油监控系统ODMC操作手册；
9、原油洗舱操作与设备手册（COW手册）；
10、船对船STS操作计划和操作记录（MARPOL Ann I/41）；
11、挥发性有机化合物VOC管理计划；
12、稳性仪的认可文件（所有适用于IBC、IGC、BCH和GC规则船舶）；
13、油船加强检验报告ESP。
【载运包装危险货物船舶附加】
1、运输信息(SOLAS CVII/R4.1)；
2、危险货物舱单或积载图（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2，MARPOL Ann. III/R4）。
4. 上海船舶运输科学研究所研究生学费
那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。
5. 上海船舶运输科学研究所研究生调剂
2022年全国硕士研究生招生考试，软件工程专业，有部分院校没有完成招生计划，故需要进行调剂。
1、清华大学（C9联盟高校，985工程大学，211工程大学，世界一流大学A类高校）
清华大学软件工程专业在第四轮学科评估中，被评选为A类专业，属于第二层次的学科。2022年，清华大学软件工程考研调剂的要求是：
（1） 考生原报考的专业统考科目成绩是： （101 ）思想政治理论、 （201） 英语一、 （301 ）数学一。
（2） 考生原报考专业的业务课考试科目必须为（ 914） 软件工程基础综合。
（3） 考生统考分数：总分≥340 分；同时满足“外语”和“政治”的单科成绩均不低于 60分、“数学一”不低于 100 分、业务课考试科目不低于 100 分。
看来，清华大学虽然有软件工程专业、土木工程、法学院等专业可以调剂，但是，由于调剂的要求比较高，调剂成功的可能性，还是相对较小的。除非运气好，考研成绩高。
2、大连海事大学（“双一流”建设高校，辽宁省重点大学）
大连海事大学是国家交通运输部所属的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校，是211工程建设高校。
大连海事大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为C类学科。
3、西北师范大学（“双非”高校，甘肃省重点大学）
西北师范大学是甘肃省重点大学，是北京师范大学对口援助的高校。西北师范大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
4、黑龙江大学（“双非”高校，黑龙江省重点大学）
黑龙江大学是黑龙江省人民政府和教育部、国家国防科技工业局共建的省属综合性大学，是黑龙江省“双一流”建设国内一流大学A类高校。
黑龙江大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为C-类高校，具有一定的实力。
5、河北大学（“双非”高校，河北省重点大学）
河北大学是教育部与河北省人民政府“部省合建”的重点综合性高校，也是河北省重点支持的国家一流大学建设一层次高校。
河北大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为C+类高校。是实力较强的专业。
6、天津科技大学（“双非”高校，天津市重点大学）
天津科技大学是中央和地方共建、天津市重点建设的高校，是入选国家“111计划”的高校，是教育部“卓越工程师教育培养计划”高校，是天津市“双一流”建设高校。
天津科技大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
7、合肥工业大学（211工程大学，“双一流”建设高校）
合肥工业大学是国家211工程大学，是第一轮、第二轮“双一流”建设高校。
合肥工业大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为B类高校，是软件工程专业较强的专业。
8、甘肃农业大学（“双非”高校，甘肃省重点大学）
甘肃农业大学是农业部和甘肃省人民政府共建大学，是甘肃省高水平大学，是国家重点建设的中西部百所高校之一。
甘肃农业大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
9、南京中医药大学（“双一流”建设高校，江苏省重点大学）
南京中医药大学是教育部和江苏省共建的国家“双一流”建设高校，是教育部、江苏省人民政府与国家中医药管理局三方共建高校 ，是江苏省重点建设高校，是江苏省高水平大学建设高校。
南京中医药大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
10、曲阜师范大学（“双非”高校，山东省重点大学）
曲阜师范大学是全国首批招收研究生的高校，是山东省重点大学，是山东省一流学科建设高校 ，是推荐免试攻读硕士研究生的高校，是教育部实施卓越中学教师培养高校。
曲阜师范大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
11、武汉轻工大学（“双非”高校，湖北省重点大学）
武汉轻工大学是全国最早培养粮食行业专门人才的学校 ，是国家粮食和物资储备局与湖北省人民政府共建高校，是湖北省国内一流学科建设高校，是入选了第一批卓越农林人才教育培养计划的高校。
武汉轻工大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
12、江苏科技大学（“双非”高校，江苏省重点大学）
江苏科技大学是江苏省重点建设高校，是江苏省人民政府与中国船舶集团有限公司共建高校，是国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校，是教育部卓越工程师教育培养计划高校，是教育部本科教学工作水平评估优秀学校，是江苏省高水平大学建设高峰计划B类建设高校。
江苏科技大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为C-类高校，是软件工程专业较强的专业。
13、大连大学（“双非”高校，辽宁省重点大学）
大连大学是教育部卓越教师培养计划高校，是国家大学生文化素质教育基地入选高校，是首批CDIO工程教育联盟成员单位。
大连大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为B-类高校，是软件工程专业较强的专业。
14、渤海大学（“双非”高校，辽宁省重点大学）
渤海大学是辽宁省人民政府举办的综合性大学。学校是具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格的院校，也是中国政府奖学金来华留学生培养的院校。
渤海大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
15、东北石油大学（“双非”高校，全国重点大学，黑龙江省重点大学）
东北石油大学是全国重点大学，是黑龙江省重点建设的高水平大学，还是国家“卓越工程师教育培养计划”、“国家大学生创新性实验计划”实施高校，是国家“特色重点学科项目”建设高校，是“国家建设高水平大学公派研究生项目”实施高校。
东北石油大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，没有进入排行榜。
16、青岛科技大学（“双非”高校，山东省重点大学）
青岛科技大学是入选了国家“111计划”的高校 ，是教育部与中国科学院“科教结合协同育人行动计划”高校，是国家首批“卓越工程师教育培养计划”、“新工科研究与实践项目”入选高校， 是国内第一家设立橡胶专业的高等院校 ，也是亚洲唯一的橡胶专业领域的高校。
青岛科技大学的软件工程专业，在全国高校第四轮学科评估中，被评选为C类高校，是软件工程专业较强的专业。
17、中国航天科工集团第二研究院
中国航天科工集团第二研究院，创建于1957年11月，是我国最大的空天防御导弹研制生产单位，是中国导弹工业的摇篮。
中国航天科工集团第二研究院，培养和走出了宋健、黄纬禄、栾恩杰等18位两院院士，拥有一大批国家级突出贡献专家。
因此，中国航天科工集团第二研究院的软件工程专业，是值得考生们关注并积极参加调剂的好单位，值得拥有。
6. 上海船舶运输科学研究所研究生院
当前注册资本属于一般。公司成立以来发展迅速，业务不断发展壮大我公司主要经营船务服务,货物运输代理,船舶租赁,船舶设备维修,人力资源管理(不得从事人才中介、职业中介、劳务派遣),票务服务,船舶及配件、日用百货、润滑油的销售,船舶科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务,以下限分支机构经营:船舶维修
7. 上海船舶运输科学研究所研究生复试
相当不错，比较难考。
理工科可以报。武汉理工大学交通运输规划与管理专业2015年考研招生简章招生目录 专业代码:082303 考试科目 ①101思想政治理论 ②201英语一、202俄语、203日语（选一） ③301数学一 ④914交通运输规划与管理专业综合 复试科目、复试参考书 复试内容： （1）专业英语 （2）专业课（分三个模块，其中①为必选，②、③任选一）： ①交通运输规划原理 ②港口企业管理学、船舶营运管理 ③交通设计、交通管理与控8. 上海船舶运输科学研究所研究生待遇
是北京海淀区的这个基本福利待遇：按国家有关规定为职工建立社会保险；执行国家和院的公费医疗政策；为职工建立住房公积金和购房补贴；为新职工提供临时周转住房及租房补贴；提供伙食、交通、通讯等补贴。
9. 上海船舶运输科学研究所研究生怎么样
非常吃香。
海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
10. 上海船舶运输科学研究所研究生就业
就业前景一般，航海技术专业的就业面很窄，但是专业性很强，部分学校会向指定企业进行定点输送：
主要面向国内外海运企业，从事船舶驾驶与管理，也可在航运企业和海事管理单位从事管理等其他相关工作。还可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员？
