1. 租船经纪人的佣金
航运术语缩写大全
DFL DRAFT FULL LOAD 满载吃水
DFT DRAFT 吃水、汇票、草稿
DHD DEMURRAGE AND HALF DESPATCH 滞期费，速遣费为滞期费的一半
DHDWTS DESPATCH&nbs p;MonEY HALF DEMURRAGE AND FOR WORKING TIME
SAVED 速遣费为滞期费的一半，并按节省的工作时间计算
DHDWTS DESPATCH MonEY BENDS HALF DEMURRAGE AND FOR WORKING TIME
SAVED AT BOTH ENDS 装卸港口的速遣费均按滞期费的一半，并按节省的工作时间计算
DIA. DIAMETER 直径
DISCH D1SCHARGE 卸货
DIST DISTANCE 距离
D.L.O DlSPATCH LOADING DELIVERY onLY 仅在装货时计算速遣费
DLVY DELIVERY 交货
DO DITTO 同上，同前
D/O DELIVERY ORDER 提货单
D.O. DIESEL OIL 柴油
DOCS documentS 单证
DOZ DOZEN (一)打
D/P documentS AGAINST PAYMENT 付款后交付单据
DP DIRECT PORT 直达港
D/S DEVIATION SURCHARGE 绕航附加费
D.S. DIRECT SURCHARGE 直航附加费
D.S. SEA DAMAGE 海上损害
D.T.A. DEFINITE TIME OF ARRIVAL 船舶确切抵港时间
DTLS DETAILS 详情
D.W. DOCK WARRANT 码头收货单
D.W. DEADWEIGHT 载重吨
DWC DEADWEIGHT CAPACITY 受载量
DWCT DEADWEIGHT CARGO TonNAGE 载重吨，受载吨
DWT DEAD WEIGHT TonNAGE 载重吨
DWTC DEAD WEIGHT TonNAGE OF CARGO 货物载重吨
EFF EFFICIENCY 效率
E.G. EXAMPLE GRATIA， FOR EXAMPLE 例如
EIU EVEN IF USED 即使用也不计算
E/M EXPORT MANIFEST 出口载货清单，出口舱单
ENCL ENCLOSURE OR ENCLOSED 附件或所附的
ENG ENGINEER 工程师，轮机员
ENG ENGINE 发动机，(主)机
E.&O.E. ERRORS AND OMMISIONS EXCEPTED 有错当查/错误和遗漏不在此限
EQ EQUAL 等于
E.R. EN ROUTE (船舶)在途中
EST ESTIMATED 估计的，预计的
ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL (船舶)预计抵港时间
ETAD EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE (船舶)预计到达和离开时间
ETB EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)预计靠泊时间
ETC EXPECTED TIME OF COMMENCEMENT 预计开始时间
ETC. ET CETERA 等等
ETCD ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (船舶)预计开始卸货时间
ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE (船舶)预计离港时间
ETE ESTIMATED TIME ENROUTE 预计(在海上)航行时间
ETL ESTIMATED TIME OF LOADING ( 船舶)预计开装时间
ETS ESTIMATED TIME OF SAILING (船舶)预计开航时间
EX EXCLUDING 除外 ，扣除
EXP EXPORT 出口
EXPS EXPENSES (费用)支出
EXT EXTENSlON 电话分机，延长
EXW EX WORK 产地交货价
F FUEL OIL 燃油
FAA FREE OF ALL AVERAGE 一切海损均不赔偿
FAQ FAIR AVERAGE QUALITY 中等货
FAS FREE ALonGSIDE SHIP 船边交货价
FC FLOATING CRANE 浮吊
F/C FORECAST 预报
FCA FREE CARRIER 货交承运人
FCL FULL ConTAINER LOAD 整箱货
F. D. FREE DISCHARGE (船方)不负担卸货费用
FDFT FORE DRAFT 吃水、艏吃水
F.&D. FREIGHT AND DEMURRAGE 运费和延滞费
FEFC FAR EAST FREIGHT ConFERENCE 远东水脚公会
FEU FOURTY EQUIVALENT UFIT 40英尺标准箱
F. I. FREE IN (船方)不负担装货费
F. I.B. FREE INTO BUNKERS (燃料)交到船上燃料舱价格
F. I.B. FREE INTO BARGE (燃料)交到油驳价格
FILO FREE IN AND LINER OUT (船方)不负担装货费，但负担卸货费
FILSD FREE IN LASHED，SECURED AND DUNNAGED 船方不负担装货、捆扎、加固、隔垫(料)等费用
FIO FREE IN AND OUT 船方不负担装卸费
FIOS FREE IN，OUT AND STOWED 船方不负担装卸费和理舱费
FIOST FREE IN，AND OUT，STOWED AND TRIMMED 船方不负担装卸、理舱、平舱费
FIW FREE IN WAGON 船方不负担装人货车费
FLT FULL LINER TERMS 全班轮条款
FLWS FOLLOWS 跟随，下面
FM FROM 从……，来自
F/M EXPORT FREIGHT MANIFEST 出口载货运费清单，运费舱单
F/N FIXTURE NOTE 订舱确认书
FO FREE OUT 船方不负担卸货费
FO FUEL OIL 燃油
FO FOR ORDERS 等待指示
FO FIRM OFFER 实盘
FOB FREE ON BOARD 船上交货 离岸价格
FOD FREE OF DAMAGE 损害不赔
F.O.W FIRST OPEN WATER 解冻后首次派船
F. P. FLOATING (OROPEN)POLICY 船名未定保险卑
FPA FREE OF PARTICULAR AVERAGE 平安险
FR FROM 自从
F. R. &C. C. FREE OF RlOTS AND CIVIL COMMOTIONS 暴动和内乱不保条款
F. R. O.F FIRE RlSK ON FREIGHT 货物火灾险
FRT FREIOHT 运费
FT FOOT OR FEET 英尺
F/T FREIGHT TON 运费吨
F. T. FULL TERMS 全部条款
FW FRESH WATER 淡水
FWD FORWARD 前部
F.W.D FRESH WATER DAMAGE 淡水损害
FWDET FRESH WATER DRAFT 淡水吃水
FYG FOR YOUR GUIDANCE 供你参考，供你掌握情况
FYI FOR YOUR INFORMATION 供你参考，供你掌握情况
FYR FOR YOUR REFERENCE 供你参考
GA GENERAL AVERAGE 共同海损
GENCON UNIFORM GENERAL CHARTER 统一杂货(程)租船标准合同，“金康程租合同”
GMT GREENWICH MEAN TIME 格林威治标准时间
GR GRAIN CAPACITY GROSS (船舶)散装容积毛(重)
GRD GEARED 带吊杆的
GRT GROSS REGISTER TonNAGE 总登记吨
GSP GENERALlZED SYSTEM OF PREFERENCES 普惠制
GW GROSS WEIGHT 毛重
HA HATCH 舱口
HADIM HATCH DIMENSION 舱口尺寸
HATUTC HALF TIME USED TO COUNT (AS LAYTIME) 实际所使用时间的一半应计算(为作业时间)
HD HEAVY DIESEL 重柴油
HO/HA HOLD/HATCH 货舱、舱口
HP HORSE POWER 马力
HRS HOURS 小时
H.W. HIGH WATER 高潮
HWL HIGH WATER LEVEL 高潮水位
IAC INCLUDING ADDRESS COMMISSlON 包括租船人佣金
I.C.C INSTITUTE CARGO CLAUSES,LonDON INTERNATIonAL 伦敦协会货物条款(保险)国际商会
IFO INTERMEDIATE FUEL OIL 中燃油
IMMEDLY IMMEDIATELY 立即
IMO INTERNATIonAL MARITIME ORGANIZATION 国际海事组织
IMP import 进口
IN INCH 英寸
INC. INCLUDING 包括
IND INDEX 指数
INSP INSPECTION INSPECTOR 检验，检验员
INST INSTANT 本月的，立即
INT INTENTIO 发票
IOP IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE 不管百分比
ITWF INTERNATIonAL TRANSPORT WORKERS FEDERATION 国际运输劳工协会
IU IF USED 如果使用
J.&W.O. JETTISON AND WASHING OVERBOARD 投弃货物和甲板,货物被冲
KATT KIND ATTENTION 请转，请交
KG KILOGRAM 公斤
KILO(S) KILOGRAMS 公斤
KM KILOMETER 公里
KT KNOT 节，海里(约合1.852公里)
K/T KILO-TONS 公吨
LADEN THE DRAFT WHEN DRAFTR VESSEL IS LADEN (船舶)满载吃水
LAT LATITUDE 纬度
LBP LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS (船舶)垂线间高
L/C LETTER OF CREDIT 信用证
LCL LESS THAN ConTAINER LOAD (集装箱)拼箱货
LD LIGHT DIESEL 轻柴油
L.D. LOADED DRAFT 满载吃水
LDT LIGHT DEADWEIGHT
2. 租船经纪人的佣金谁支付
一种是按运费率计算，即按每单位重量或单位体积规定的运费额计算，但需在租船合同中明确的是按装船重量还是卸船重量计算;另一种是按整船包价，即对于特定载货重量和容积的船舶，规定一个包船价格，不管租方实际装货多少，一律按包价支付。定程租船费率的高低主要取决于租船市场的供求关系，但也与运输距离、货物种类、装卸率、港口使用费、装卸费用划分和佣金高低有关。
3. 租船经纪人的佣金应在什么时候支付
船舶买卖经纪人是把一艘船舶买卖双方联结在起的中间商，以取得佣金作为提供中介服务的报酬。经纪人对其经纪的船舶并不拥有所有权。
租船经纪人主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务。
货运代理人，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的相关人员。
4. 租船经纪人的佣金是多少
DDP运输条款如下：
在DDP条款的规定下，贸易双方会共同约定一个交货的港口，这时候卖家需要承担货权转移前的一切费用，例如租船、办理通关和清关手续费以及运输费等各种费用，这些都是需要出口商所需要承担的费用，待到在合同规定的期限内和规定的港口，彻底完成交货行为之后，这时候货物可能出现的风险才开始转移到买家身上。
DDP，英文全称为Delivered Duty Paid，（named place of destination）中文名称为税后交货。
5. 租船经纪人的佣金计算
租船运费的收取相对简单，因为运费在订船合同时已由双方商定。
程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价。
费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离、货物种类、装卸率、港口使用、装卸费用划分和佣金高低有关。
租船运费是指船东以船舶或船舶的部分舱位租给他人使用而收取的一种酬金。
6. 租船经纪人的佣金应在支付
程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。 一、装卸费用的划分法： （1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。 （2)船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。 （3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。 （4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。 二、集装箱海运运费 目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。 1.件杂货基本费率加附加费： （1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级 率。 （2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有 的附加费。 2.包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货 情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式： （1）FAK 包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即对、不计货量（在重要限额 内）统一收取的运价。 （2）FCS 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同货物等级制定的包箱费率， 装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费 差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低 传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人 把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据 物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。 （3）FCB 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 本文来源：根据网络新闻整理综合，仅供参考！找船小管家温馨提示：如需转载，请注明来源。如有其他需求，请联系我们（微信号：zhao-chuan-com）。
