1. 武汉南华高速船舶有限公司
重点高新技术企业名单
武汉邮电科学研究院 长飞光纤光缆有限公司 红桃K集团股份有限公司 武汉精伦电子股份有限公司
武汉烽火通信股份有限公司 武汉凯迪电力股份有限公司 武汉东湖高新集团股份有限公司 湖北科益药业股份有限公司
武汉日电光通信有限公司 武汉凡谷电子技术有限责任公司 武汉华工科技产业股份有限公司 武汉电信器件有限公司
武汉春天生物工程股份有限公司 江汉石油钻头股份有限公司 武汉楚天激光(集团)股份有限公司 武汉NEC移动通讯有限公司
武汉中人瑞众汽车零部件有限公司 武汉华中数控股份有限公司 武汉长江通信集团股份有限公司 武汉中原电子集团有限公司
武汉宜通通信有限公司 武汉人福高科技产业股份有限公司 武汉蓝星电脑股份有限公司 武汉安凯电缆有限公司
武汉南华高速船舶工程有限公司 湖北绿世界环保科技股份有限公司 武汉龙安集团有限责任公司 武汉海大通信有限责任公司
武汉数字工程研究所 武汉光迅科技有限公司
2. 武汉南华高速船舶有限公司官网
不是国企，武汉南华工业设备工程股份有限公司
武汉南华工业设备工程股份有限公司于1997年12月在武汉东湖新技术开发区注册成立，为高新技术企业。2009年9月由“武汉南华工业设备工程有限责任公司”变更为“武汉南华工业设备工程股份有限公司”。经营范围
一、船舶电气自动控制产品、港口机械电气自动控制设备的设计、制造、安装、调试；
二、港口机械及船舶电气自控工程、楼宇自控工程的设计、施工；
三、机械设备安装；
四、建筑装饰工程、建筑装饰材料的销售；
基本信息
中文名武汉南华工业设备工程股份有限公司组织形式股份制
3. 武汉华洋船舶服务公司
临沂华洋船务公司可为全省乃至全国的客户货物周转至全世界大多数国家和地区，信誉良好。
4. 武汉南华船厂
大学城（广州大学、广东外语外贸大学、华南师范大学、广州美术学院、广东药学院、华南理工大学、中山大学、广中医药大学、广东工业大学、贝岗村、北亭村、南亭村、穗石村）星海音乐学院、黄埔造船厂、黄埔南华中学汇通快递
5. 武汉南华船舶设计有限公司
武汉地区高校科研实力雄厚，科技成果众多，但转化不够一直是最大的问题之一。为促进科技成果转化，武汉高校纷纷兴办了大量校办企业，其中不乏一些知名企业，如华工科技、武大科技等。
据不完全统计，武汉高校校办企业数量超过三位数，仅武汉大学控股或参股的公司就有近60家，如武大科技、武大吉奥、凯迪电力等。华中科技大学校办企业也有50家，2009年至2013年，华中科技大学旗下50家企业，累计实现合并营业收入180.85亿元，累计实现合并净利润15.45亿元，累计完成上交学校利润1.2亿元，累计实现上缴国家和地方税收超过13亿元。
武汉理工大学有武汉南华高速船舶工程股份有限公司等10多家企业，中国地质大学（武汉）拥有25家参股控股企业。华师等高校也有不少企业。武汉地区一高校产业集团相关负责人说，估计目前仅部属院校控股、参股的企业就超过200家。
不仅部属院校，武汉科技大学也有多家企业。武汉科技大学资产公司副经理王伟说，武科大目前有校办企业5家，去年销售收入达到4885.23万元。该校2010年投资300万入股武汉都市环保工程技术股份有限公司，目前不但收回了全部本金，获得了上千万元的现金分红，还分得了股利4772.73万元。
目前，这些高校都成立了专门的资产公司（或产业集团）来管理校办企业。教育部科技发展中心公布的《2010年度全国高校资产公司资产总额排名》中， 武汉三家高校进入前二十，其中华科大产业集团排第四，武大排第十二，武汉理工大排十三。在全国高校校办产业利润总额排名中，华科年赚5亿多排第四，武汉大学年赚1.8亿排第八。
高校控股多家上市公司
在众多的校办产业中，最引人关注的当属上市公司。目前，在A股上市公司版图中，存在一个“高校系”板块。1993年复旦大学旗下的复旦复华上市后，国内高校掀起校办产业上市浪潮。“一度是‘象牙塔’和‘学术净土’的大学校园，从此开始资本潮涌。”教育专家叶显发说。
截至今年上半年，实际控制人为高校的A股上市公司共有25家，总市值约1878亿元，涉及国内13所顶级高校，其中清华大学控制6家、北京大学控制4家、华中科技大学3家。从公司所在地划分，上海数量最多，集中了5家，北京、湖南、湖北各3家，排在第二阵营。
2000年6月，华中科技大学下属的华工科技上市，成为中西部地区第一家高校上市公司。2011年该校华中数控、天喻信息先后在创业板上市，华中科技大学自此
6. 武汉南华高速船舶有限公司怎么样
长江船舶设计院值得你来学习，想赚钱就算了 去武汉最佳的设计单位是701，当然你能进719也很好，如果是湖北人，又不想离家远，长江院算是个比武船，青山，南华都好的地方吧，收入的话嘛，你就按照上海地区同等设计单位收入减半吧项目很多，值得去学习，如果是武汉本地人建议一直在那里
7. 武汉船舶总公司
一、船舶或者说造船是一个大的行业，这个行业永远需要人，这是第一点。所以只要肯干，就业一般没有问题。
二、武汉船院毕业后有两种（我是指与船直接相关的），一种是做船员跑船，这种收入较高，相对比较寂寞，有一定的风险，需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的，即船厂的，这一类相对辛苦，收入比跑船低，类似于机械类的专业，但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气，但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿，经营如何，但总体来说船厂还行。
三、毕业后的就业情况，还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校，最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校，那两年船员市场那样紧张，但年级的最后一名照样很多公司不敢要。祝大学学有所成，工作顺利。
