船舶系统工程部(船舶系统工程部 组织架构)

1. 船舶系统工程部 组织架构

交通部海事局主要职能　　1、拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。　　2、统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。　　3、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。　　4、负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。　　5、管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。　　6、航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。　　7、组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。　　8、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。　　直属海事局职责：　　1、对辖区内水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障工作实施宏观管理和监督检查；协调处理辖区海事业务工作中的重大问题。　　2、拟订辖区内有关水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障方面的特别规定或协助地方政府、人大拟订区域性有关海事管理的法规、规章。　　3、管理辖区内巡航工作，负责各分支海事局辖区以外水域的巡航工作。　　4、划定、审批和公布辖区航路、港外水上非涉外锚地、危险货物过驳作业点；参与有关部门关于海域划定方面的协调工作；负责特定水域交通管制区的通航管理工作；负责辖区内水上储库过驳作业的审批和监督管理。　　5、审核辖区水域内重大的或跨区域的水上水下施工项目通航安全事宜；审批各分支海事局辖区以外水域的沉船、沉物打捞以及碍航物清除工作。　　6、调查或参与调查辖区内涉外水上交通事故和一次死亡10人及以上水上交通事故，审批辖区内一次死亡3人及以上水上交通事故的结案。　　7、组织实施辖区内乙类、丙类船员适任证书统考工作；负责辖区内乙类船员适任证书、海员证及船员出境证明的签发工作；组织实施辖区内二、三级引航员、值班水手、值班机工及专业培训的考试、评估、发证工作；负责辖区内船员专业技术资格证书的发证工作。　　8、负责辖区内航运公司所属或所经营的国际航行船舶的登记工作，以及所登记的国际航行船舶有关船舶管理和危管防污方面的法定证书、操作性手册和文书的签发和审批。　　9、受理外国籍船舶临时进入辖区非开放水域的申请；协调和审核辖区内二类口岸开放工作。　　10、负责辖区内非国际航行航运公司安全管理体系的审核、发证及所有航运公司安全管理体系运行的日常监督。　　11、组织实施海区(编制溢油应急计划时所确定的范围)溢油应急计划，审批辖区内港口溢油应急计划；组织和协调辖区内溢油(污染危害性物质)10吨及以上、5O吨以下的船舶污染事故的应急反应和调查处理。　　12、负责辖区内危险货物申报员和权限范围内集装箱装箱检查员的培训、考试和管理；审批和监督辖区船舶液体危险货物多航次过驳作业。　　13、审查权限范围内海区助航标志的设置，负责权限范围内水运工程项目中助航标志配布设计的审查、审批和竣工验收工作；负责助航标志通报的动态管理工作。　　14、管理辖区内水上遇险安全通信工作。　　15、负责权限范围内航行警(通)告的发布及管理工作。　　16、作为省级海上搜救中心办公室，负责组织、协调搜救责任区内的重大海上搜救行动，处理省级海上搜救中心日常业务。　　17、负责辖区内海事业务的统计上报工作。　　分支海事局职责范围　　1、负责辖区水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障工作；按照统一要求，负责辖区内执法工作的监督检查。　　2、协调、划定、审核或审批辖区内水域港内非涉外锚地、临时锚地、安全作业区、船舶调头区、水产养殖区、挖沙区、引航员登(离)船点，以及水上游览、水上体育竞技活动区域。　　3、审核辖区内与通航安全有关的港区岸线使用和辖区内水上水下施工项目通航安全事宜；审批有关施工船舶。　　4、负责辖区内水上巡航工作；管理辖区内交通管理系统；对辖区内引航工作监督管理。　　5、审批辖区内沉船、沉物打捞和碍航物清除，以及航行通告和航行警告的发布工作。　　6、负责权限范围内海船船员丙、丁类、港作船、小型海船、游艇驾驶员和内河船船员三、四等适任证书的考试、评估、发证和跟踪管理工作；　　7、负责辖区内航运公司的船员注册和船员服务簿的签发、审核和管理工作。　　8、负责辖区内航运公司所属或所经营的非国际航行船舶的登记工作，以及所登记的非国际航行船舶的管理和危管防污方面的法定证书、操作性手册和文书的签发和审批。　　9、审批国际航行船舶进出辖区港口、港外装卸作业点。　　10、实施辖区港口国监督和中国籍国际航行船舶安全检查，以及船舶防污染设备和证书、文书的检查。　　11、调查处理辖区内非涉外、一次死亡3人及以上水上交通事故，以及辖区内一次死亡3人以下(不含3人)水上交通事故的结案审批。　　12、办理辖区内外国籍船舶的海事签证。　　13、审批辖区码头、装卸站点溢油应急计划，组织和协调辖区内溢油(污染危害性物质)1吨及以上、10吨以下的船舶污染事故的应急反应和调查处理。　　14、负责辖区内港区水域污染监视及船舶拆解的防污染监督工作。　　15、负责辖区内液货舱清洗队伍、船舶污染物接收处理单位的管理，审批和监督一般液货船过驳作业。　　16、参与辖区内非干线航道助航标志配布的审核。　　17、作为海上搜救分中心办公室，协助省级搜救中心组织、协调责任区内的搜救行动，处理海上搜救分中心的日常业务。　　基层海事处职责范围　　1、负责辖区水域内禁航区、航道、交通管制区、锚地、安全作业区、施工作业区等区域的现场安全监督和秩序管理。　　2、维护辖区水域内水上游览区、水上体育竞技活动区的现场通航秩序。　　3、监督辖区内引航工作。　　4、监督检查辖区码头、泊位安全状况，监督辖区锚地、航道、调头区、泊位水深情况。　　5、应急处理辖区水域内有碍通航秩序、影响通航环境的异常情况。　　6、现场监督检查辖区内船舶的船员配备、持证、适任、值班等情况；负责权限范围内内河船员五等适任证书的考试、发证工作。　　7、负责辖区内的国际航行船舶进出口查验和国内航行船舶进出港签证。　　8、负责辖区内国内航行船舶的安全检查，以及船舶防污染设备和证书、文书的检查。　　9、现场监督检查辖区内船舶、设施的航行、停泊和作业情况，处理辖区内船舶、设施的违法行为。　　10、对辖区内船舶拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台；船舶试航、试车；船舶放艇（筏）进行救生演习；船舶烧焊或者明火作业等港内安全作业实施报备制管理，并进行现场监督。　　11、调查处理辖区内非涉外、一次死亡3人以下(不含3人)水上交通事故；配合辖区内所有水上交通事故的现场初步调查和取证工作。　　12、负责辖区内中国籍船舶的海事签证。　　13、负责辖区内船舶载运危险货物的适装许可及现场监督。　　14、审批辖区内船舶排放洗、压舱水和舱底水；负责辖区内船舶拆解的防污染的现场监督管理和船舶污油水、残油及生活垃圾等接收工作的监督管理。　　15、负责辖区内港区、码头和船舶溢油应急计划的监督实施及港区水域污染监视，应急处理船舶污染事故；调查处理溢油（污染危害性物质）低于1吨的小规模船舶污染事故。　　16、负责辖区助航标志的监督。

2. 船舶系统工程部航空系统研究所

是央企

中船重工718所（舶重工集团公司第七一八研究所）创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，分部位于天津市北辰区，占地面积约90万平方米，是集科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。

中国船舶重工集团公司第七一八研究所主要从事高能化学、三防技术、制氢及氢能源开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、气体分析、自动控制、核电消氢、变频节能、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。

3. 中国船舶系统工程部

1、西江造船厂

中国船舶工业集团公司的造船子公司，原名国营西江造船厂，海军434厂。公司地处广西柳州市鱼峰区。公司始建于1965年，占地37万平方米。

全公司有以造船为主的造船工程部（铝合金船）、钢结构工程部（钢船）、机电工程部、机械部四个专业工程部，以及非船舶产品的西江环保设备工程公司，并配套有焊接实验室、理化室、计量室等部门。

2、

中船桂江造船有限公司

2006年改制为国有独资有限公司后改名为

中船桂江造船有限公司

3、中船华南船舶机械有限公司

简称华南船机。创立于1968年，位于广西东部山清水秀的梧州市。是中国船舶工业集团公司直属企业，是我国的最大三大船用甲板机械制造厂家（中船华南船舶机械有限公司、南京绿洲机器有限公司、武汉船机公司）之一，是我国华南地区最大的海洋工程设备和船用甲板机械研究开发和生产企业。

4、广西金达造船有限公司

于2007年02月12日在藤县工商行政管理局登记成立。法定代表人周石连，公司经营范围包括场地出租服务，船舶拆解、船舶制造、船舶出口等。

5、广西龙门造船有限公司

公司主营设备、船坞、船舶租赁；船舶及船用设备、化工建材（除危险化学品）、电器设备贸易；船舶技术开发设计和咨询服务；船舶修造（凭有效资质证经营）。

4. 船舶系统工程部英文

轮机工程技术和轮机工程这两个专业是有区别的，轮机工程技术是专科专业，而轮机工程是本科专业。两者在学制、课程、培养目标和就业方向上是有差别的。我们来分享一下您提出的轮机工程技术的相关问题。

轮机工程技术，招生院校不多，主要是高职院校，一般学制三年，毕业是专科学历，没有学位。这个专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW 公约）和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求，掌握机械原理、船舶动力装置和轮机系统的基本知识，具备对船舶机电设备的运行、检测、调试、保养和维修能力，从事主推进动力装置 3000 kW 及以上船舶三管轮的高素质技术技能人才。在校期间除学习轮机工程基础、船舶柴油机、船舶管理、船舶电气设备、船舶管理、轮机英语、轮机自动化等课程外，还要进行海员基本安全、高级消防、精通急救和精通艇筏专项训练，金工工艺、动力装置拆装及操作、船舶电工工艺与电气设备、电气与自动控制等实训。 在航海运输、船舶修造等企业进行实习。在校或工作中取得装配钳工（中级） 机修钳工（中级） 船舶钳工（中级） 船舶管工（中级） 焊工（初级、中级）等职业资格证书。

学生经过学习训练要具备轮机安全值班、船舶机电设备运行工况的检测、调试、船舶机电设备进行使用保养和维护修理、较熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函电、人员管理和技术设备管理、应急设备操作与维护能力、识别应变信号和使用船内通信等能力。

这个专业毕业生主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域，从事轮机操纵与管理、船舶机电维修，船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。就业率较高，薪酬较为丰厚，但不足就是工作环境相对较差，在船上时间较长。这个专业只招男生。

5. 船舶系统工程部待遇

工资还可以4 5千，大多能上岸（外派他国的除外）不一定三班倒 有点上一个月休息两个月 公司间有区别

6. 船舶系统工程部 招聘

哈尔滨这边的人都管哈工程叫船院，因为是以前哈军工的船舶学院。学校在全国的知名度不是特别高，但是提到哈军工，知名度就相当的高了。一般国防系统招聘、大型招聘会都是只允许哈工大、哈工程的学生进去应聘，而且单位对这两个学校的同学基本同等看待。就业非常好。船舶系统在哈工程有专场招聘会，待遇比较好的是武汉、上海、大连、哈尔滨703所这些研究所。船厂有上海、武汉、大连等地。读完本科基本去船厂，读完硕士去研究所比较好。这几年船舶方向发展挺好，国家很重视，目前状况是：国家有的是钱，你必须花完，就怕你做不出成果。

7. 船舶系统工程部 王庆

第一虎将：兀颜光。

兀颜光，是辽国的第一员上将，官封辽国都统军。兀颜光精通十八般武艺，熟读兵书，有万夫不当之勇。善使一条浑铁点钢枪，有时也以铁锏和方天画戟为兵器。身披一套三重铠甲，部下有大量精兵良将，长子兀颜延寿也是辽国小将军。兀颜光是梁山在征辽战争中的最终对手，兀颜光视已受宋朝招安的梁山军队为“草贼”。反对辽国招降梁山，主张与梁山作战到底。在最后的决战中，兀颜光排出太乙混天象阵，最终被得到九天玄女帮助的宋江攻破。本人则被关胜、花荣、张清合力击杀。

第二虎将：阿里奇。

阿里奇和兀颜光、琼妖纳延是辽国最强的武将。与梁山八骠骑之一的金枪手徐宁交战，三十余合便能让徐宁抵挡不住。而徐宁曾和马军五虎将之一的董平斗五十余合不分胜败，可见阿里奇的武艺强过梁山五虎将。在阿里奇追赶徐宁时，不提防梁山八骠骑之一的没羽箭张清，被张清一飞石打中左眼翻身落马。被梁山五虎将豹子头林冲、霹雳火秦明、八骠骑小李广花荣、急先锋索超活捉。后来因为当时正在交战中，又被梁山俘虏。阿里奇的伤势得不到及时救治，因而负痛身死。可惜一个一流的猛将被武艺很一般的张清暗算，死在张清的手里，也可见阿里奇在战斗中的防御能力不如一般梁山头领。

第三虎将：耶律国珍。

话说宋江引兵在城下，一连打了三五日，不能取胜。再引军马，回密云县屯驻，帐中坐下，计议破城之策，只见戴宗报来，取到水军头领。乘驾战船，都到潞水。宋江便教李俊等到军中商议，李俊等都到账前参见宋江。宋江道：今次厮杀，不比在梁山泊时。可要先探水势深浅，方可进兵。我看这条潞水，水势甚急，倘或一失难以救应。尔等宜仔细，不可托大!将船只盖伏的好著，只扮作运粮船相似。你等头领，各带暗器，潜伏於船内。止著三五人撑驾摇橹，岸上著两人牵拽，一步步挨到城下。把船舶在两岸，待我这里进兵。城中知道，必开水门来抢粮船。尔等伏兵却起，夺他水门，可成大功。

第四虎将：贺重宝。

贺重宝的初阵，和关胜单打独斗了三十回合。有的版本是不分胜负，贺重宝忽然回马而走，关胜不追。另外的版本是“贺统军气力不加，拨过刀，望本阵便走”。宋军追赶，中了三路埋伏，贺重宝翻身杀回可见所谓气力不加多半是装的。即便真有力怯，也可以找出三个借口。其一、三尖两刃刀是介于刀枪之间的轻兵器，和八十斤的关王刀硬拼很吃亏。其二、贺重宝志在诱敌，而且因为惯于诱敌，有一种习惯性的诈败意识。影响了单挑时候的自信，何况贺重宝也很少需要费力打很久。其三、贺重宝单挑的同时正在集中精神准备行妖法，所以在气力方面的比拼不如对手专注。

第五名虎将：宋辽。

话说宋辽两军对持，琼先锋不但未对宋军发动突袭，还很讲究的下了战书，不愧是水浒传磊明落光的铮铮男儿。"头戴鱼尾卷云镔铁冠，披挂龙鳞傲霜嵌缝铠，身穿石榴红锦绣罗袍，腰系荔枝七宝黄金带，足穿抹绿鹰嘴金线靴，腰悬炼银竹节熟钢鞭。左插硬弓，右悬长剑。马跨越岭巴山兽，枪搦翻江搅海龙。"这番描写之细致，简便翻遍整部水浒也没几人可以相提并论，可见作者对琼妖纳延非常推崇。而之后琼先锋的表现也没有对不起他那副行头，二三十合便让九纹龙史进败回本阵。此处有2个版本，一个是史进气力不加，另一个是史进一刀劈空心慌败退，但不论是哪个，史进已败是无可争议的。

8. 船舶系统工程部在哪

邯郸718所即中国船舶重工集团公司第七一八研究所。

  创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，分部位于天津市北辰区，占地面积约90万平方米，是集科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。主要从事高能化学、三防技术、制氢及氢能源开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、气体分析、自动控制、核电消氢、变频节能、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。全所现有职工1300多人，其中科技人员650多人，享受国家政府特贴30人，研究员65人，高级工程师300余人，硕士研究生导师17人，具有博士、硕士学位的科技人员220多名。

9. 船舶系统工程部35周年纪念表

4月27日上午，中华全国总工会召开大会热烈庆祝“五一”国际劳动节，2021年全国五一劳动奖和全国工人先锋号在北京人民大会堂颁奖，397个集体获全国五一劳动奖状、1297个集体获全国工人先锋号称号、1197人荣获全国五一劳动奖章。

不少在汉单位和个人受到表彰。中国一冶集团有限公司等单位获得全国五一劳动奖状。武汉市公安局蔡甸区分局大集街派出所副所长燕占飞、湖北大纲律师事务所律师熊茂垠、武汉凌科航空复材有限公司技术员苏海军、国网湖北省电力有限公司武汉供电公司总经理李新国、卓尔控股有限公司董事方黎等个人获得全国五一劳动奖章。

湖北鼎龙控股股份有限公司载体班组、湖北顺丰速运有限公司径河速运营业点、武汉船用机械有限责任公司“海洋工程机电设备国家工程实验室”项目组、中韩（武汉）石油化工有限公司炼油公用工程部污水工段、武汉市市政建设集团有限公司东湖高新区现代有轨电车T1、T2示范线工程指挥部等集体获得全国工人先锋号称号。

据中华全国总工会消息，此次推荐评选由全国31个省（区、市）总工会、10个全国产业工会以及中央和国家机关工会联合会等42个单位，按照通知要求层层选拔、优中选优进行了推荐。经过基层单位公示、初审、省级公示、复审、征求相关部委意见、全国公示等程序，最终评选出2021年全国五一劳动奖和全国工人先锋号。

此次推荐评选工作适度扩大了表彰规模，增加了常规表彰的数量，增设了竞赛表彰的项目，用于表彰“十三五”期间在全国引领性劳动和技能竞赛中涌现的先进集体和个人，选树更多先进典型。今年的常规表彰推荐对象基本涵盖了国民经济的各个行业，竞赛表彰推荐对象基本覆盖了全国引领性劳动和技能竞赛各项目。同时，坚持面向基层一线，重点向产业工人倾斜。

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