船舶船体设计网(船建筑设计)

1. 船建筑设计

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2. 大船建筑设计

中国大型造船企业。始建于1865年。至1949年，共建造各种舰船884艘，并制造了大量机器设备，成功地试制过飞机。有职工1.5万多人，其中工程技术人员2000多人。(占地面积77万平方米。大、小船台6座，干船坞3座。技术力量雄厚，管理基础和综合生产能力扎实，能够建造、修理各类舰船和承造成套机械设备。50年代建成中国第一代常规潜艇和第一条5000吨货轮，60年代建成中国第一艘自行设计、全部国内配套的万吨轮东风号，70年代建成远望号为主的六艘大型远洋科学考察船，80年代开始迈入世界最先进的造船技术领域。工厂在造船能力发展的同时，修船和非船产品生产也卓有成效，曾先后制成万吨水压机，承接中国最大的葛洲坝闸门、上海和北京大型天文台回转球顶、宝山钢铁总厂二期工程关键设备等工程。

一、历史沿革

江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。

同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。

光绪三十一年至民国元年（1905～1912年）为江南船坞时期。清政府决定局坞分家，把船坞部分从制造局中划分出来，成立江南船坞；制造局的另一部分成为专门制造军火的兵工厂，辛亥革命后改称上海制造局。民国6年改称上海兵工厂，直至民国21年停办，大部分机器搬迁至杭州和南京金陵兵工厂，小部分并入武汉汉阳兵工厂。局坞分家后，船坞采用商务化的经营方针，生产业务渐有起色，过去船坞长期荒废的局面逐渐改观。光绪三十一年至宣统三年共造船136艘，总排水量21000多吨，其中宣统三年（1911年）建造的“江华”号长江客货轮，船长330英尺，宽47英尺，吃水7.5英尺，排水量4130吨，被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。在修船方面内外招揽，业务甚广，光绪三十三年至宣统三年的5年间，共修理大小舰船524艘，年均修船量105艘。由于经营业务扩大，营业额和利润猛增。局坞分家时，借用江安粮道库银20万两的开办费，原定10年内分期归还，由于营业状况好转，提前4年全部还清。这一时期的技术力量也不断增强，局坞分家时，固定工人约60～70人，至宣统三年已增至1000余人。

民国元年至1949年上海解放为江南造船所时期。辛亥革命后，江南造船所仍采取商务化经营方针，造船业务逐渐赶上和超过当时造船工业中处于垄断地位的英商耶松船厂。耶松船厂在宣统二年至民国6年间共造船82艘，总吨位42700吨；江南造船所在同一时期间共造船208艘，总吨位38846吨，已接近耶松船厂。民国7年江南造船所的造船总吨位增到60373吨，大大超过耶松船厂，居上海造船工业的首位。民国7～10年是江南造船所的全盛时期，在此期间为美国建造成4艘排水量万吨级的运输舰，被当时传媒评为“中国工业史，乃开一新纪元”。

民国16年后，国民政府海军部管理江南造船所，一度进行局部带军事性扩建。民国19年冬，将海军轮电工作所并入江南造船所；次年1月，又将福州马尾船政局（今马尾造船厂）的制造飞机处并入江南造船所，后建成“江鹤”、“江凤”等水上教练机和侦察机5架。这个时期的海军舰艇修理业务相当频繁，民国17～22年的6年间，共修理海军舰艇271艘次，平均每年45艘次，而民国10～15年的6年间只修理海军舰艇74艘，平均每年12艘次。当时的所长马德骥引进西方的一套管理方法，改变了过去由英人毛根独揽大权的局面。

民国26年7月，抗日战争爆发，11月上海沦陷，江南造船所为日本陆军侵占，日军把上海兵工厂（原制造局的另一部分）场地划入江南造船所，并强行圈占附近民地，使全所面积增达34.3万平方米，还把南京的3家民营小船厂的机器设备，全部拆并入所内，使江南造船所的场地和设备都有较大扩展。民国27年1月，移交日本海军管理，改名“朝日工作部江南工场”，同年3月，又由日本海军委托日商三菱重工业株式会社接办，改名“三菱重工株式会社江南造船所”。太平洋战争爆发后，日军又将新侵占的英联船厂所属的和丰船厂与瑞镕船厂划归江南造船所。改名“淑浦船坞”和“杨树浦工场”。日军占领时期，江南造船所共建造各类船舶100多艘，还造了300多艘攻击型的“自杀艇”，并进行了大量的船艇修理。

抗日战争胜利后，江南造船所由国民政府海军司令部接管。民国35年至1949年5月间，共建造各种船舶34艘，总排水量9557吨，平均每年造船10艘，排水量2734吨。其间，电焊技术开始推广，民国35年成功地建成中国第一艘全电焊结构的排水量634吨的长江上游客轮“民铎”号。江南造船所所属工厂进行了局部扩建，至民国36年底，共新开设了电焊厂、内燃机厂、外钳厂、第二发电厂及汽车修理厂等5个厂，并修理了厂房和增添了一批设备。上海解放前夕，国民党当局对江南造船所大肆破坏，所内的3座船坞闸门上半部及抽水间、内燃机厂、第二发电厂等被炸毁；1～8号仓库全部焚毁；机器厂、外钳厂、车床厂、电气厂等大部分被破坏。全所职工在中共地下党的组织发动下，开展了“反疏散、反搬运、反破坏”的护厂斗争，减轻了国民党政权破坏工厂所造成的损失，取得斗争胜利，保住了工厂。

1949年5月27日，上海解放。次日，中国人民解放军上海市军事管制委员会发布命令，接管江南造船所。1953年，江南造船所易名江南造船厂，进入生产建设迅速发展的新时期。

二、企业概况

清同治五年（1866年），江南制造局迁址高昌庙镇时，购置民地70余亩，建成厂房并建筑泥船坞一座和沿江码头。至光绪十六年（1891年）时，工厂面积扩展至24.6万平方米，已发展成拥有13个工厂和1个工程处的近代工业企业。全局拥有大小机床662台，蒸汽动力机361台，总马力4521匹；汽炉31台，总马力6316匹。

光绪三十一年局坞分家，江南船坞的主要固定资产有：全坞地基约60亩；泥船坞1座，长325英尺；机厂1所，共有大小厂屋98间；锅炉厂1所，有大小房屋48间，内有60匹马力总汽炉2座，40匹、30匹马力汽机各1台，另有剪、钻、刨等机床18台；炮弹厂1所（后改为机器厂），连同打铜厂、翻砂厂等新旧厂屋共100余间，厂内附属机器有30匹马力汽机各1台，大小车床64台；水雷厂1所，有屋19间，因废置已久，后改为储料栈房；中西式住房14所；另有挖泥船2艘，运泥驳船3艘，小型轮船1艘。按当时价格估计，上述资产共值规银77.3万两。

局坞分家后，原有泥船坞改建为木质干船坞，并拓长加宽，加深坞底木桩，添置水泵等设备。改建后的干船坞，坞身长375英尺，面宽75英尺，底宽60英尺，能适应4000～5000吨船舶进坞修理的需要。民国5年（1916年），江南造船所继续将坞身拓长，使其总长为556英尺，深20英尺，能容纳万吨以上的船舶进坞修理，是当时国内最大的船坞之一。

民国7～10年，江南造船所承造4艘万吨级美国运输舰期间，新建大船台4座，每座打桩基地长396英尺，宽36英尺，桩深20英尺，可置500英尺长的万吨船舶；船台两旁新树起重架10座，每座吊重4吨；并陆续购买民地近4万平方米，所址比局坞分家时扩大1倍以上。民国13年，江南造船所开工新建第二座船坞，次年完工。新坞长502英尺，宽61英尺，深23英尺，装备最新式的电动抽水机5台。新坞建成后，即有1艘7700吨美国商船进坞修理，因使用电动机抽水，仅耗时45分钟，为原来抽水时间的1/10左右。不久，老坞也改装为电动机抽水。民国19年后，江南造船所决定开辟第三座船坞，次年动工，分两期工程，第一期先辟长375英尺，宽89.5英尺，深26英尺，于民国23年完工；第二期又将该坞加长、拓宽，至民国25年全部落成。新坞长647英尺，宽100英尺，深26英尺，能容纳2万吨级的船舶进坞修理，这是当时全国最大的船坞。此外，还扩建了打铜厂，添建了一座海军码头。

民国27年初，日本侵略军侵占江南造船所，将原炼钢厂和上海兵工厂（原江南制造局的另一部分）旧址，以及从老江边路到新江边路的工人居住区一并强行占为新址，使全所面积扩大到34.3万平方米。还把位于南市的三北、鸿昌、合兴等3家民资船厂的机器设备，全部拆搬到江南造船所。在日本侵占时期，所内生产设施略有扩建。计有；船体加工车间增添300吨水压机、移动式水压肋骨弯曲器；轮机部门添置长轴车床、搪床、滚齿机以及白合金轴瓦浇铸设施，动力设备部门增添200匹空气压缩机2台，新建氧气站1所。

民国35～36年，江南造船所新建成电焊厂、内燃机厂、外钳厂和第二发电厂等，还修理了原有厂房69座。上海解放前夕，国民党军撤退时，对江南造船所进行大肆破坏，所内主要生产厂房和3座船坞闸门被炸坏。1949年8月，又遭国民党飞机空袭，所内生产设施遭到更严重的破坏。

上海解放后，江南造船所职工在国民党飞机频繁轰炸的艰苦环境下，进行边抢修、边生产，仅用一个半月时间就修复3座船坞的闸门。自1953年起，江南造船厂结合老厂技术改造，扩建和新建了造机、修船、造船、电气和锻工等车间。扩建后的船体加工车间，面积由1890平方米扩大到5637平方米，1956年3月完成。5、6号船台的加固接长工程于1955年6月完工，紧接着进行3号船台的改建，该工程于1956年4月完成。新建的修船车间占地面积10230平方米，高16米，跨度24米，全部钢筋混凝土结构；车间内设有装配、锅炉、修船、钳工等工区以及钢材库、工具库、辅助材料库、变压器间、透视设备存放室等，并装置4台行车，最大起吊能力30吨；还配有加工能力较大的三星轧车和500吨水压机等生产设施。

1959年9月，遵照一机部九局的指示，新建船体联合车间，新建露天总段建造区和总段运输设施，改建3、4、5号船台。

新建船体联合车间是1956年编制的总体初步设计中的一个主要工程项目，于1960年7月开始施工，1966年建成，车间建筑面积22176平方米，厂房由1个横跨和3个纵跨构成。为适应建造万吨级船舶的需要，江南厂于1959年对2号船台进行扩建。2号船台原长174米，宽22米，扩建时在船台顶端接长53.3米成水平段。1960年4月，中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋货船“东风”号在这里下水。为了试制需要，经六机部同意，于同年7月再次改造，滑道接长17米，下水设计负荷提高到2000吨。1976年，又将2号船台接长的水平段加建成斜坡段，为“远望”号主测量船建造创造了条件。

1977年，3号船坞的改扩建开始施工，经过5年的紧张施工和设备安装，于1982年底竣工验收，交付使用。扩建后的3号船坞长232.2米，宽40米，深11.6米，可容纳6万吨级船舶在坞内修理和建造，并配备1台150吨门式高架吊车。3号船坞的改扩建完成，标志着江南造船厂已拥有建造巴拿马型船舶的重要设施。1982年起，江南造船厂再次改扩建2号船台，经六机部同意，拆除3号船台，使2号船台的拓宽有了充分的场地。此外，还建立了长6～12米，宽1～3米，厚6～34毫米，重10吨以下的钢板流水线。这条钢板流水线连续上料、矫平、除锈、喷漆、烘干，直至出料。还陆续引进数控切割、光电跟踪切割、二氧化碳气体保护高效焊接等机械，成为具有先进装备的现代化企业。

经过老厂技术改造和基本建设的新建和改建，江南造船厂的规模逐渐扩大，拥有国内最大最先进的船体平面分段流水线。具有设计、建造、修理、改装8万吨以下的各种船舶和舰艇、以及制造压力容器、港口机械、大型钢结构等工业性产品的能力。

上海解放以后，工厂对国家经济建设和国防建设不断作出贡献。1953年建成大型内河客货轮“民众”号，1956年建成中国第一艘潜艇，1958年建成中国第一艘5000吨沿海货船“和平28”号，1965年建成中国自行设计的万吨级远洋货船“东风”号。在70年代，成功地建造以“远望”号为主的三型6艘航天综合测量船、海洋调查船、远洋打捞救生船等特种工程船队，并成功地配合执行通讯卫星、远程导弹发射试验和南极考察等任务。改革开放后，工厂率先以批量承建出口船舶成功地进入国际市场，先后为罗马尼亚、挪威、意大利、德国、美国等国家和香港等地区，建造了30多艘具有世界先进水平的船舶130多万吨，并以优良的建造质量和船舶性能，受到国际航运界和造船界的好评。批量建造的6.5万吨散装货船，以“中国江南型”成为中国唯一列入伦敦租船市场标价系列的国际船型。为美国拉斯科轮船公司建造的2艘该型船舶，因质量优异，船东改名为“中国光荣”号和“中国自豪”号。1994年12月交付使用的、集中国造船工业和电子工业最高水平于一身的远洋航天测量船——“远望3”号，标志着中国在这一领域进入了世界先进行列。1995年还成功建造了大型、先进的水面舰船、集装箱船、LPG液化石油气船、三用工作船、豪华型游艇、多用途船等多类船舶。

据统计：自同治四年至1949年上海解放的84年中，江南造船所（厂）共建造各种舰船837艘，计30万吨。1949年上海解放至1995年底的46年中，共造船1100艘，计340万吨，是解放前84年造船总吨位的11倍。其中，1980～1995年的16年中，造船137艘，254.3万吨，是1949～1979年造船吨位的3.1倍。解放以来，江南造船厂在修造船的同时，还为国家建造了1.2万吨水压机、宝钢2030轧机中难度大的设备、葛洲坝2号大型钢质船闸、秦皇岛码头第三期工程、上海2条越江隧道的掘进机、上海和北京天文台中国最大的回转球顶、上海市政建设投钢量近1万吨的内环线高架公路、当时世界最大的、最先进的上海市政建设“三联供”U—GAS煤气气化炉，以及承建的1.65万立方米压力容器、上海体育场和上海大剧院的钢结构等重大工程项目，表明了企业在船舶制造和大型钢结构、压力容器等工业性产品上都跨上了国际水平台阶。

1980年以来，共有多种产品先后50次获国家、中国船舶工业总公司和上海市的优质产品奖，其中“向阳红10”号、“远望”号获国家科学技术进步特等奖，2.7万吨货船“世沪”号、1.28万吨集装箱“海皇·绿玉”号、2.4万吨汽车滚装船“沃乐斯夫堡”号、6.4万吨巴拿马型散货船等获国家金质奖。企业也获得了“全国企业整顿先进单位”、“全国技术进步优秀奖”、“国家质量管理奖”、“全国企业优秀管理奖（金马奖）”、“全国先进基层党组织”、“全国‘五一’劳动奖章先进集体”、“上海最佳工业企业形象”单位以及连续13年获得“全国思想工作优秀企业”光荣称号。

1995年，经国务院批准，江南造船厂被列为国家100家实行现代企业制度试点单位之一。1996年改制成立江南造船（集团）有限责任公司。陈金海任董事长兼总经理，谢中全任党委书记。

江南造船厂党政主要领导人及任职时间表

机构名称

姓名

职务

任职时间

中共江南造船所临时组织

孟亚人

临时工作委员会召集人

1949.7～1949.10

江南海

总支委员会书记

1949.10～1949.11

孟亚人

临时党委书记

1949.11～1950.4

党委书记

1950.4～1951.6

黄涛

党委书记

1951.6～1956.4

中共江南造船厂委员会

郝少如

代理党委书记

1956.4～1956.12

黄涛

党委书记

1956.12～1957.1

党委第一书记

1957.1～1960.2

陶力

代理党委书记

1960.5～1960.8

张浪

党委书记

1961.2～1962.1

陈华锋

党委书记

1962.5～1966.6

张震春

党的核心小组组长

1970.6～1970.9

党委书记

1970.9～1975.4

黄星

党委书记

1975.4～1976.10

胡沛然

党的核心小组主持人

1977.2～1977.3

党委书记

1977.3～1978.8

田钟鸣

党委副书记主持工作

1977.11～1978.8

张绍仪

党委书记

1978.8～1983.1

田钟鸣

党委副书记主持工作

1982.8～1983.7

刘哲

党委代书记（未到任）

1982.8～1983.6

王存琳

党委副书记

1983.6～1984.5

党委书记

1984.5～1987.5

王德宝

党委副书记主持工作

1985.5～1986.12

滕一龙

党委书记

1988.2～1992.2

谢中全

党委书记

1992.2～

江南造船所

林惠平

副所长主持工作

1949.6～1950.3

代所长

1950.3～1951.4

曾国晟

所长

1951.4～1952.10

黄涛

军代表兼所长

1952.10～1953.12

江南造船厂

郑重

厂长

1953.12～1958.8

陶力

厂长

1958.8～1960.8

张心宜

代厂长

1960.6～1961.2

厂长

1961.2～1968.3

陈华锋

厂革命委员会召集人

1968.5～1970.8

江南造船厂

张震春

厂革命委员会主任

1970.8～1975.4

黄星

厂革命委员会主任

1975.4～1976.10

胡沛然

厂革命委员会主任

1977.5～1978.8

张绍仪

厂长

1978.8～1980.10

胡传治

厂长

1980.10～1983.4

赵福生

代厂长

1983.7～1983.9

厂长

1983.9～1987.1

孟辉

厂长

1987.1～1993.1

陈金海

厂长

1993.1～

3. 船设计图片

现在金融危机，影响船舶市场，造船的很不景气。

都没有太多的订单。

考虑到以后的话，还可以吧。

毕竟我们这个行业是，撑不着，饿不死。

比起其他的工作。

你想赚大钱的话。

这个行业赚不了。

但也不会比其他行业赚的少。

4. 船型建筑设计

一、单体建筑：亭台楼阁、桥廊榭舫、馆轩辕斋、殿室堂厅、房舍窝棚、塔阙牌坊。

　　 1.亭台楼阁

　　 亭：有顶无墙，供休息用的建筑物，多建筑在路旁或花园里。

　　 台：用土或砖石筑成的方形的高而平的建筑物。

　　 楼：重屋也，两层以上的房屋。古代建筑名称

　　 阁：一种架空的小楼房，传统建筑物的一种。其特点是通常四周设隔扇或栏杆回廊的楼，如：滕王阁。

　　 2.桥廊榭舫

　　 桥：架在水上或空

　　 中便于通行的建筑物。

　　 “桥”原本是一种高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。

　　 廊：有顶作为覆盖的通道称廊。有顶的桥称为桥廊，也可以叫廊桥（遗梦）。屋檐之下的过道，如：九曲回廊。

　　 榭：建在高台或水面(或临水)上的木屋。

　　 舫：是仿照船的造型，在水面上建造起来的一种船型建筑物，供人们游玩设宴、观赏水景。

　　 3.馆轩辕斋

　　 馆：小型规模的休息与会客的厅堂，有时也作为一个建筑群的称呼

　　 轩：原指古代有围棚或帷幕的车。也指以轩敞为特点的亭阁台榭一类建筑物和有窗的长廊或小屋。

　　 辕：旧时指军营、官署的外门，借指衙署。古代建筑名称

　　 斋：原指古人斋戒时的居所。也常指雅静的书房、学舍等。

　　 4.殿室厅堂

　　 殿：高大的房屋，特指供奉神佛或帝王受朝理政的房屋，前者如：大雄宝殿，后者如：太和殿。

　　 室：房屋或内室。前者仲长统《昌言·理乱》有句：豪人之室，连栋数百。后者《礼记·问丧》有句：入室又弗见也。

　　 厅：古代建筑中为会客、宴会、行礼用的房间，多作聚会、宴请、赏景之用，所以很多有观景平台。

　　 堂：为单体建筑中居中、向阳而宽大的房间，是主人起居之所，也是社交活动的场所。

　　 5.房舍窝棚

　　 房：多为单一功能的房屋，一般作为静修、读书之用。

　　 舍：居住、休息的房子，。《说文》按,客店也。

　　 窝：

　　 1.禽兽或其他动物的巢穴，喻坏人聚居的地方：～巢。鸟～。贼～。

　　 2.临时搭成的简陋的小屋：～棚。～铺。古代建筑名称

　　 棚：用竹木搭成架子，上面覆盖席、布等做成的遮蔽风雨日光的东西或简陋的小屋:《说文》编木横竖为之皆曰栈曰棚,今谓于上以蔽下者曰棚。段玉裁注:“《通俗文》曰:'板阁曰栈,连阁曰棚。’析言之也。许云:'棚,栈也。’浑言之也。”

5. 船舶设计与建造

Tribon M3是一款船舶设计建造软件，Tribon M3集CAD/CAM/MIS于一体的，设计师通过该软件能快速制作出三维船舶数字模型， 船体设计包括线型光顺、船体平面模、船体曲面模、性能计算、零件分离、数控套料、生成切割指令等模块。它实现了船体CAD/CAM的集成。

6. 船 设计图

不同的船型的长和宽设计是不一样的。 就拿长江上见到的货船和滚装船来讲，比例就相差很大，，很多的船型，都没有一定的长宽比例，8000吨货船长95-98米，宽15-16米，吃水7米，而6000吨滚装船长110-120米，宽23-26米，吃水3米。 而海船，我说见过的6000吨货船88米，宽18米，吃水5米。 所以没有长宽比的固定值，不过在设计时可以根据不同用途的船型进行参考。

7. 船造型建筑

1.威尼斯小艇形状像新月美观，行动像水蛇轻便。而坐具像沙发舒适苏州小艇形状很普通，行动轻便，坐具普通木凳。但它们都是需要人用船浆划才能够动。

2.家是冬日的阳光，在失望时带来温暖;家是坚固的小船，在困难时驶向彼岸;家是拂面的春风，在懦弱时带来希望。

3.风使帆船疾（宋仇远《三更汎舟谢达》）

4.我们全家人买了船票，坐在一艘小帆船上，船徐徐地开了，我和爸爸妈妈一起眺望远处。只见有成千上万艘白色帆船漂浮在海面上。它们好像淘气的宝宝在大海妈妈的怀抱里。

5.一艘货船徐徐地从运河里驶来，它好像一个巨人，正朝我走来。轰鸣的马达声震耳欲聋，甲板上的船员忙碌不停，看样子是要开始又一次远程……

6.那轮船，就像一条大白鱼背着一群孩子在浪花里蹿。

7.篙头轻轻点岸，船便像一只顺水的天鹅，翩然游走。

8.绍兴是江南的水乡，水乡 自然 是船的世界，乌篷船或行或泊，行则轻快，泊则闲雅;或独或群，独则独标高格，群则浩浩荡荡。乌篷船是水乡的精灵，更是水乡的风景。

9.一片片帆影出现在远接天际的烟波上，帆影轻轻地游移着，闪着点点的白光，那是村里出海捕鱼的帆船。

10.船那庞大的身体摆动着，宛如一只夹在泰晤士河鲦鱼群中的水怪。

11.炮艇飞空掠海地破浪航行 铁甲艇头 刺破碧波 分开一条水路奋勇前进 被激起的层层海涛带着银白的浪花掠过船舷 然后在艇尾汇合汹涌的波涛 留下一条闪光的水带 水带扩大到远处海面上 泛起万顷波光 。

12.我放了一大池的水，把小船放在水里面，左飘飘，右飘飘，小船也像那艘大轮船一样在轻轻摇晃，我开心地玩着自己做的小船，找到了动手制作的快乐。

13.波涛汹涌的大海，海面上如一只狂啸的狮子，大海呈现深蓝色。有一艘大型帆船，想一只落入虎口的小鸟，天上的闪电吼叫着，整个世界已经颠覆。

14.她脸色阴郁，眉心隆起，心像波涛中的小船起伏不定。

15.小船在老师的引导下尝试着航行，小船在同学的支持中架起了甲板，小船在学习的压力下坚固了船体。小船在父母和老师的祝愿中出海了，小船满载着希望和信念出海了。小船在社会的大海中乘风破浪，小船在初航的成功中获得了力量。

16.在青岛的帆船展览中心，你可以亲眼目睹到亚洲最大的帆船。远看，它像一个高大的士兵守在海边。近看，是一艘用三个桅杆组成的大帆船。

17.阳光下，点点飞帆似一只只白蝴蝶翩翩向前飞去。

18.一艘灰色的船像游泳健儿，快速驶过海面。

19.小船活像离开了水皮的一条打跳的梭鱼。

20.船轻盈地滑过去，如一只掠水的燕子。

21.夜空挂满了星星，月亮像一只钓鱼的小船，仿佛航行在宽阔的银色的长河里。

22.有时候，轮船像孩子的玩具船一样横搁在越来越大的；浪山的可怕的斜坡上，立刻又跟倒下去似的，嘟嘟嘟落到山谷底里，好像马上就要沉没了。

23.许多船只排着长长的队伍鱼贯而来，好像是一串海鸥或信天翁。

24.炮艇飞空掠海地破浪航行，铁甲艇头，刺破碧波，分开一条水路奋勇前进。被激起的层层海涛带着银白的浪花掠过船舷，然后在艇尾汇合汹涌的波涛，留下一条闪光的水带，水带扩大到远处海面上，泛起万顷波光。

25.浪涛滚滚的具有无限威力的海洋，发出澎湃空泛的号啸，冲激着八面船舷，这时，万吨巨轮，像是在一望无际的草地上滚着的大木球。，天水相接的地方出现了一个小黑点，一个白点，一挂船上的白帆和一条挂着白帆的船。

26.虽然我的小船没有汽笛没有舵，也没有船帆，但它是独一无二的，不畏风雨的小船，它能驶向美好的未来，驶向梦想中的彼岸！

27.经典小说城南旧事的好词好句摘抄

28.“玛都蒂娜”号像一个漂在水上的软木塞一样，听任海浪的支配；它不是在行驶：而是随波漂流，随时随刻都可能像一条死鱼似的，翻转身来。

29.那只可怜的小船，像鸭子一样钻进水里，又从深渊里的浪花中窜出来。

30.关爱是一盏明灯，照亮了人们前进的道路;关爱是一艘小船，把人们带到爱的彼岸;关爱是一把火，温暖了人们的心。随着关爱的脚步，我轻轻地打开记忆的闸门。

31.海浪轻轻地拍着船头和船舷，船身略侧，向前滑去时轻盈得如同一只掠水的小燕儿。

32.梦想无论怎么模糊，它总潜伏在我们心底，使我们的心境永远得不到宁静，直到梦想成为事实。

33.假如我是渔夫捕鱼的小船，我会轻轻地用身体让水花溅起来，哗哗作响。然后，水鸟会飞到我的身上，梳理自己光洁的羽毛。这时候，渔夫就高声唱起渔歌，使劲划动船桨，让水声作伴奏。水鸟不再梳理羽毛了，闭上眼睛静静地听着。渔夫边唱渔歌边撒下渔网，小船在湖中央停了下来，此时此刻，时间仿佛也停了下来……

34.远处渔船上的白帆也被这初升的太阳染红了，像一面面巨大的红绸在飘扬。

35.小帆船儿轻轻地荡开去了，那映在水里的一个圆圆的月儿，给划得粉碎，银亮的光在水面上忽闪忽闪地摆动。

36.江上的轮船像一叶扁舟，随着波浪起伏。

37.正在休息的轮船放出嘶哑的蒸汽声，像牙痛一样令人心烦。

38.船身颠簸得厉害，如一个醉汉。

39.大浪好像把两只船分别放在跷跷板的两头，彼此一高低的地猛烈摇荡。

40.朝霞染红了河水时，从淡淡的晨雾中驶来了一片片洁白的帆影，流光溢彩的河上，顿时好像绽开了一朵朵白莲花。

41.一进港湾，只见那些高大的轮船像一片楼房一样，整齐地排列着，耸立的烟囱，插入夜空。

42.汽笛发出雄壮的吼声，轮船像一匹钢铁骏马，斩波劈浪，向远方冲去。

43.朝霞染红了河水时，从淡淡的晨雾中驶来了一片片洁白的帆船影子，流光溢彩的河上，顿时好像绽开了一朵朵白莲花。

44.到了急流处，橡皮艇上下起伏，好像云霄飞车似的。

45.这一艘气派的轮船即将开往远方，它随着水波轻轻摇晃着，它的船身很大，有许多扇小窗户，还有一个圆滑的船尖，一瞬间，我深深地被船吸引住了。

46.千帆万帆船去来（宋汪元量《送琴师毛敏仲北行》）

47.“玛都蒂娜”号像一个漂在水上的软木塞一样，听任海浪的支配;它不是在行驶：而是随波漂流，随时随刻都可能像一条死鱼似的，翻转身来。

48.汽笛发出雄壮的吼声，轮船像一匹钢铁骏马，斩波劈浪，向远方冲去。 天空中一朵朵白云在飘，海面上一只只小艇在跑，泛起朵朵浪花，一条条白色的带子在小艇后边飞舞，好欢快啊！

49.绍兴是江南的水乡，水乡自然是船的世界，乌篷船或行或泊，行则轻快，泊则闲雅；或独或群，独则独标高格，群则浩浩荡荡。乌篷船是水乡的精灵，更是水乡的风景。

50.海上，朦胧现出轮船的黑船身：尖桅杆直指着天空，杆顶上点着五颜六色的灯。

51.渔船都扬起白帆，往来拉网，仿佛是成群结队翩翩飞舞的白蝴蝶。

52.渔船都扬起白帆，往来拉网，仿佛是成群结队翩翩飞舞的白蝴蝶。海浪轻轻地拍着船头和船舷，船身略侧，向前滑去时轻盈得如同一只掠水的小燕儿。

53.我们的生命就是这小船，理想就是掌握小船的风帆。如果，生命的小船没有这理想的风帆的引导是无法前进的。

54.小艇拖着一条滚动的银带，在墨绿色的平湖上划出一道孤线。

55.在广阔的大海上，小船就像落叶一样飘摇不定。

8. 船造型设计

芋子去皮煮熟 ，压成泥，摆成船的造型 就可以了

9. 船平面设计

阅读指南

一、我的设备

第一台电脑配置单

第二台电脑配置单

二、电脑四大件

显示器

显卡

CPU

内存

三、推荐配置单

初级

中级

高级

殿堂

第一台电脑配置单（2018-2020）

-

CPU AMD锐龙 1600x +下面主板

主板 华硕 B350F GAMING 2303元

显卡 索泰 GTX1060 至尊 Plus 2799元

内存 金士 顿骇客神条 8G DDR4 2400 659元

硬盘 三星 960EVO 250G + 希捷 2TB 679元 + 348元

电源 安钛克 VP500P 239元

电源 安钛克 VP500P 239元

第二台电脑配置单（2020，2月）

-

CPU英特尔 I7 9700KF +下面主板

主板玩家国度 Z390-I 4449元

显卡华硕RTX 2080 TI 11999元

内存 美商海盗船 DDR4 3200 （16GBx2） 1349元

硬盘 三星970 PRO 512G + 希捷2TB 1369元 + 381元

电源 美商海盗船 750W 899

散热器 美商海盗船 H100I 899元

机箱 安钛克雷蛇联名 1599元

重要的有四大件。

显示器

-显示器，非常重要，在整台电脑中，也算一个非常重要的配件了，显示器的色彩好坏关系到了你作品的色彩输出，显示器颜色不准的话，你调色可能会发生奇怪的偏色现象，另外我也建议如果条件允许，弄两块显示器真的很舒服、

显示器推荐

-(其实显示器价钱差不多的其实色彩也都差不多，只推荐几个我接触或者用过还不错的，戴尔的显示器，更加精致和好用一些，尤其是窄边框)

A. 基本

戴尔 U2417H 23.8寸 1080P - 1299元

LG 24MP88HV 23.8寸 1080P - 1199元

B. 中级

戴尔 U2719DS 27英寸 2K - 2699元（我在用）

LG 34WL500 34寸 2k - 1899元

AOC 27英寸 2K - 1799元

C. 高级

戴尔 U2718Q 27英寸4K - 3699元（我在用）

LG 27UL850 27英寸 4K - 3699元 （Type C）

显卡

-显卡有两家牌子，一家是NVIDIA，一家是AMD，如果你是三维设计师，那么我推荐你最好买NVIDIA的显卡，也就是我们常说的N卡，支持GPU渲染，比如说Octane渲染器，在AMD上（苹果的老相好），都不支持GPU渲染，所以Mac现在全系列都不支持这些主流的GPU渲染器。Octane说会发布Octane x好像黄了...目前常见的显卡大致为10系列和20系列，以及16系列。

10系列是能够支持Octane 3.07欢乐版的，20系列和16系列的显卡，必须付费使用4.0版本。我个人建议电子产品，买新不买旧，另外经济允许的条件下，建议入正版Octane，4.0的版本在渲染速度与AI降噪等技术上都有很大的提升。

显卡推荐

A. 基本

1050ti - 650元1060 - 1000元

B. 中级

1660 - 1600元1660ti - 2000元

1070 - 2400元

2060 - 2400元

2070 - 3200元

C. 高级

1080ti - 5500元

2080 - 6200元

2080ti - 10000元

CPU

-

CPU就是处理器，负责你的各种操作和程序运算，主流的CPU品牌分为两种：一个是Inter，一个是AMD，这两家的我都觉得可以任意挑选，没啥大区别，AMD的相对来说更加优惠实在一些。

CPU推荐

A. 基本

Inter i5 - 9400F - 1199元

Inter i5 - 9600KF - 1399元

AMD R5 3600 - 1369元

AMD R5 3600X - 1549元

B. 中级

Inter i7 9700 - 2599元

Inter i7 9700K - 3099元

AMD R7 3700x - 2359元

AMD R7 3800x - 2549元

C. 高级

Inter i9 9900KF - 3499元

Inter i9 9900K - 3999元

AMD R9 3900X - 3699元

AMD R9 3950X - 5749元

内存

-

内存越大越好，你开的软件都在占用内容，一般推荐16GB左右适中，咱们这一行，最低不要少于8GB，不然打开ps就很容易出现内存不足的情况。牌子的话买金士顿这类的大牌子基本都没问题。

新手该选择什么样子的电脑？（笔记本or台式机）

-

需求不明确的时候，很多人最困惑的是要笔记本还是台式机，主要还是取决于你是否需要大量的移动办公需求。

笔记本和台式机的初衷不一样，笔记本是针对移动办公而生的，那么如果没有，那么就可以选择台式机。有些同学当然也会因为颜值而去选择笔记本，更加的便携小巧和省事，主要还是考虑便携性上去做选择。

差不多就这些了，以上价格会有浮动，本片文章说的也都是大概的范围，另外，电脑性能够用就行，提升自己的能力才是最重要的。

10. 船舶的设计

船舶详细设计图纸CL意思是中心线。

中心线是用以标识中心的线条。表示中点的一组线段。在工业制图中，常常在物体的中点用一种线形绘出，用以表述与之相关信息。中心线又叫中线，常用间隔的点和短线段连成一线表示。这样的线形叫做点划线，是中心线的特定标志。中心线在机械、建筑、水利、市政等各大专业制图中，有其特定的用途，它能给物体以准确的定位。

11. 船的建筑设计

1、首先，把船的大体形状盖出，盖出船身，做好船上的夹板。

2、一个半火柴盒，后帆跪杆，船帆走起。

3、还可以加点装饰，用栅栏假装几条缆绳（不喜欢的话可以不加），在做几条揽绳，对面的一样，对称。

4、靠船头一点的帆可以盖盖前帆。

5、前面的都差不多弄完之后可以在靠后的一格船帆上加个瞭望台（可以不加这样的，但一点要给靠后一点的船帆跪杆增高）。

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