1. 船舶消防员装备使用要求
有以下几点
， 持有GMDSS证书驾驶员不会操作GMDSS设备。
2， VHF/DSC 不能显示即时船位。
3， 船令广播故障。
4， 驾驶室内反射罗径无法看到标准罗经。
5， 航向分罗经度数不一致。
6， 航行灯电源设备故障。
15， 救生筏系固有误不能自动浮起。
16， 救生艇架刹车故障。
17， 艏楼加强板与肋骨锈蚀、脱焊。
19， 引水梯配置或引水员登离装置不规范。
20， 厕所无法冲水。
21， 舱室卫生设备状态差。
22， 冰库内求救报警装置失效。
23， 应急消防泵出水压力达不到规定的有效射程。
25， 应急消防泵遥控操作不能正常工作。
28， 火灾自动报警系统无故被关闭或烟火探头无故被拆除。
29， 通往大舱的大型CO2固定灭火系统管系严重锈蚀。
30， 大型CO2固定灭火系统通往机舱的总阀常开或阀锈蚀严重扳不动。
31， 大型CO2固定灭火系统钢瓶上缺手动开启的手柄。
32， 大型CO2固定灭火系统通往灭火舱室的阀打开后舱室不报警。
35， 主管船员对火灾自动报警系统不会检查、测试、复位。
36， 驾驶员不会操作大型灭火系统。
37， 空气呼吸器气瓶（含备瓶）压力不足。
38， 消防员装备未按规范配全。
41， 防火门无法关闭、防火门达不到防火级别要求。
42，未装置与生活污水产量相适应的处理装置或储存容器。
43，应急发电机不能自动启动（设有自动）或其中一种能源不能启动发电机（设有二种能源）。
45，应急消防泵间照明故障。
48，不能出示地近排放含油污水的化验报告。
49，未装置标准排放接头。
50，机舱舱底污油水多。
51，管弄内有油污水。
52，机舱舱底柜测量管自闭阀故障。
53，船舶不能有效的处理各类突发事件，影响到船舶正常工作，造成了一定后果。
54，船员违法违纪，受到刑事或治安处罚。
55，船舶监控不力，发生偷渡事件。
56，违反外事纪律管理规定，发生船员出走事件。
57，违反SMS酒精管理规定，船员酗酒滋事。
安全检查滞留项目
1， GMDSS MF/HF 无线电设备不工作。
2， 无线电设备不符合GMDSS要求。
3， 电台设备的电源供应系统未提供两种电源。
4， INM-C站或EPIRB 故障。
5， 无线电天线折断。
6， GMDSS持证人员不会演示操作海上无线。
7， 雷达应答器故障。
8， 下航次海图无改正到最新。
15， 机动救生艇或救助艇舵不能转动。
17， 锚链有裂缝或蚀耗超过极度限。
18， 肉、菜库冷冻机不工作，不能有效制冷藏。
24， 固定灭火系统配备的灭火剂不符合被保护区的灭火要求。
25， 配备的固定灭火系统灭火剂失效或不能出示有效证明。
26， 甲板两面侧的风雨密封筒内未按规定放置防火控制图。
27， 未按规范设置手动火灾报警按钮或手动报警按钮不能报警。
28， 机舱及烟囱防火挡板不能关闭。
29， 机舱通风筒不能关闭。
30， 应急电源电池失效。
31， 应急发电机故障。
32， 船舶领导班严重不团结，无法维持船舶正常工作的有序开展。
安全检查持别扣分项目
1， 船舶入级证书、法定证书等遗失。
2， 未按 SOLAS 公约或 MARPOL 修正案要求配备设备器材的。
3， 应急演习不合格（超过时限值或演习未成功）
4， 检查组上船检查时，发现船舶值班船员没有认真履行值班职责，或未按夫定留船的。
5， 检查缺陷项目超过15项/艘。
6， 船舶接受内、外部检查的缺陷未按要求整改的。
7， 油轮违章吸烟。
8， 船舶违章使用明火。
9， 船舶拒绝接受检查。
2. 船舶消防员的消防装备有哪些
一是部分通风口的防火挡板存在卡滞等严重缺陷，一旦货仓着火形成不了密闭空间，导致释放的二氧化碳外泄而影响灭火作业。
二是第3货舱与第4货舱之间测深仪电缆管在甲板开口处未作水密处理，如遇到大风浪侵袭易造成海水大量灌入货舱，导致货损甚至船舶沉没。
三是船上掌管救生设备、消防设备等的三副不会启动使用救生艇，一旦遇到紧急险情不能第一时间逃生自救；主管驾驶设备、信号器材等的二副对电子海图报警设置不熟练，易导致海上搁浅、碰撞等事故发生。
四是机舱内油管上包着的防火棉形同虚设，一旦机器发生漏油喷溅，很可能喷到（裸露的高温）油管上，导致火灾事故发生。
五是消防员装备配戴不熟练，穿戴时间是规定时间的3倍，而且戴面罩前未检查氧气瓶压力，呼吸面罩配戴时未进行密封处理，一旦进入火场，有毒气体就会被吸入，造成救火人员窒息，危及生命。
3. 所有船舶至少备有消防员装备
答：一、火警(消防员)工作职责：
1、抢救灾害
2、救护工作（如道路救援、救护车救援）
3、为民服务（如清除野生动物、消除安全隐患）
4、消防安全设施稽查与消防安全知识宣传
5、自来水公司安全水源查察
6、内部勤务（接警、文书、火警调查等工作）
二、 消防员、又称消防队员、武警救火等，为政府或民间团体所成立的救火救人团体成员。消防员的职责一般在于消灭火灾及救护服务。
三、消防分队通常是一个国家所成立专职于救火、救援等事项的专门部门最底层的分枝，为站在第一线的政府机关。而消防队员即为其中成员。一些热心的民间人士也会在政府的许可下成立民间的消防队，一般皆为服务性质。
四、拓展分析阐述：
消防员装备是根据《1974年国际海上人命安全公约1981年修正案》和《钢质海船入级与建造规范》的要求制造的，它配备了规范要求的个人装备和正压式空气呼吸器，是船舶必配的装备之一。
(1)防护服：铝箔复合阻烯材料，其内表面温升不大于 25℃ ，包括上衣、裤子、脚套、手套。
(2)正压式空气呼吸器：气瓶工作压力 30Mpa、 1套。
(3)耐火救生绳： 40 米 、 1套。
(4)防爆灯：照明时间大于 3 小时 、 1盏 。
(5)太平斧：绝缘耐压 、1把 。
(6)安全头盔：耐穿刺 、1顶 。
(7)消防胶靴：绝缘材料。
(8)呼吸器-用消防呼吸器遏制火灾在关键10分钟
4. 每艘船舶至少应配备套消防员装备
消防员是这个世界上与我们关系最为紧密的危险职业之一，他们与死神的周旋也最容易让我们感动。他们面对危险奋不顾身的精神支撑，源自于对生命的尊重。 消防员、又称消防队员、武警救火等，为政府或民间团体所成立的救火救人团体成员。消防员的职责一般在于消灭火灾及救护服务。 消防分队通常是一个国家所成立专职于救火、救援等事项的专门部门最底层的分枝，为站在第一线的政府机关。而消防队员即为其中成员。一些热心的民间人士也会在政府的许可下成立民间的消防队，一般皆为服务性质。 同所有的危险不同，消防员面临的死亡威胁更加直接和猛烈。他们与火神战斗的结果就是：要么挽救更多的人，要么自身被火蛇吞没。消防员的职责1.抢救灾害2.救护工作（如道路救援、救护车救援）
3.为民服务（如清除野生动物、消除安全隐患）
3.消防安全设施稽查与消防安全知识宣传 4.自来水公司安全水源查察 5.内部勤务（接线、问书等工作）消防员的装备 消防员装备是根据《1974年国际海上人命安全公约1981年修正案》和《钢质海船入级与建造规范》的要求制造的，它配备了规范要求的个人装备和正压式空气呼吸器，是船舶必配的装备之一。 防护服： 铝箔复合阻烯材料，其内表面温升不大于 25℃ ，包括上衣、裤子、脚套、手套。 正压式空气呼吸器 ：气瓶工作压力 30Mpa、 1套。 耐火救生绳： 40 米 、 1套。 防爆灯 ：照明时间大于 3 小时 、 1盏 。太平斧：绝缘耐压 、1把 。安全头盔 ：耐穿刺 、1顶 。消防胶靴：绝缘材料 。
5. 船舶消防员装备使用要求标准
1、救生衣救生衣的数量应该按照船载重的人的数量来配备，必须要确保每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。在每个显眼的地方，应该贴好救生衣使用方法，及注意事项。
2、保温救生衣服按每艇至少3套的数量配置于救生艇内，以确保老人及小孩或者妇女这些体质相对弱的群体的生命保障。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中需要有一半以上的的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈上配有自带福缘烟雾信号。
3、救生信号在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。
4、通信工具为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统、手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标、发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。
5、灭火设备
6. 船舶消防员装备要求每个人都会穿吗
消防员携带的工具有:腰斧,安全绳,消防勾、空呼器,头盔,对讲机,呼救器,方位灯,战斗服装(靴,手套等),腰带,消防车、逃生索、云梯、消防水枪、消防水带等等。
三种最常用的消防工具
消防工具一：太平斧的起源
作用：
太平斧主要适用于船舶上消防员用,消防斧一般配备于消防员装备中。 逃生时用来砍除障碍物的斧头,一般要求能够轻松的斩开木门、薄铁门等，斧柄很长,用硬木或钢管制成,斧头宽阔而扁平,另一头有尖，可以用来破坏砖墙。斧头采用优质工具钢并经热处理，质地比其他斧头要坚硬且韧性较好,多摆放在公共场所的显眼位置,同其他消防设施摆放在一起。
消防工具二：消防腰斧
用优质碳结构钢煅造，外形美观，刃口锋利、坚固耐用。
功能：平砍、尖劈、撬门窗、弯栅条。
特点：破拆性好、短小轻巧。
规格：0.8－1.0kg
消防工具三：消防钩
安全钩分普通式和弹簧钩两种。外形呈“8”字形。弹簧式在活瓣的一端装有弹簧，普通式不装弹簧。使用时与安全绳配合。安全绳的两端各连接安全钩，一端的安全钩挂钩在消防安全带上的半圆环上，另一端的安全钩在登高后挂钩在其他固定的建筑物上。
