1. 船舶集团有关书籍有哪些
《中国工业史》是一部囊括各个工业门类、能够反映我国工业发展历程的丛书，全书共分21卷，每卷1-3册，每册100万字左右，包括综合卷、煤炭工业卷、石油工业卷、食品工业卷、轻工业卷、纺织工业卷、化学工业卷、医药工业卷、建筑材料工业卷、钢铁工业卷、有色金属工业卷、机械工业卷、船舶工业卷、航空工业卷、航天工业卷、轨道运输装备工业卷、电子信息卷、兵器工业卷、核工业卷、电力工业卷、其他工业卷。
丛书记载了从古至今华夏大地不同历史时期工业领域发生的标志性事件和各重要节点的历史人物，从远古时期的煤炭、制陶等手工业雏形，到商周时期的青铜冶炼业，汉唐时期的造纸术，宋元时期的印刷术、造船业等，明清时期的棉纺织业、冶铁铸铁业等，均有收录。
2. 船舶制造书籍
看懂船厂图纸要懂船舶制造施工，所以要买这方面书。
3. 船舶出版社
二建 教材 都是全国统一的,无论是 实务 、管理还是法规,都是一样的。能用
《二级建造师2020教材创新教程：公路工程管理与实务》是2018年哈尔滨工程大学出版社出版的图书，作者是全国二级建造师执业资格考试用书写组。
哈尔滨工程大学出版社原名为哈尔滨船舶工程学院出版社，成立于1985年2月。由哈尔滨工程大学主办，原由中华人民共和国国防科学技术工业委员会主管，现由中华人民共和国工业和信息化部主管。是工业和信息化部直属的大学出版社。
4. 公司船书籍
根据谜面分析，一船书打一地名的谜底是漳州。一船书，船也可称为舟，书，书上有字，有科学知识，有文章。分析到此，便有了初步答案了，舟与州谐音，用州代替舟，书用文章的章来表示，章与漳谐音，用漳代替章。合起来就是漳州。所以，一船书打一地名的谜底是漳州。
5. 船舶货运书籍
(一)《流涯胜览》，马欢撰
马欢信奉伊斯兰教，通晓阿拉伯语。他参加郑和船队的第4,6,7次远航，任翻译官。根据该书卷首马欢自序，似乎他于明永乐十四年(公元1416年)写出初稿。后来，再补充后面的章节，书成于景泰二年(公元1451年)。书中记述了占城、逞罗、满刺加、锡兰、古里、阿丹、忽鲁漠斯等20国的地理历史、制度、法律、工商贸易、物产和风土民情等。该书所书述朴实无华。经中外学者多人研究考证，一致认为是研究郑和的最重要古籍。
(二)《西洋番国志》，巩珍撰
巩珍是南京人，士兵出身。宣德五年(公元1430年)随郑和第7次下西洋，经历20余国，回国后写了该书。书中所述内容，基本与《流涯胜览》相同。
(三)《星搓胜览》，费信著
费信是江苏昆山人，14岁从军，随郑和第2,4,5次出使西洋。该书两集，前集记述他亲历22国的见闻，后集则是他采辑其他书籍，如元代汪大渊的《岛夷志略》等的内容编写。该书成于正统元年(公元1436 年)。
(四)《明实录》
这是当时翰林院史官编写的皇室年鉴记录。其中《明成祖实录》录有约27条有关郑和出使西洋的事迹。《明宣宗实录》则录有3条。这些记录简单粗糙，但录有郑和7次出使往返年月和在这期间诸卫府奉命建造和改造海船的数量，有的还指明是“备使西洋诸国”之用，颇有参考价值。
(五)《西洋朝贡典录》，黄省曾著
书成于正德十五年(公元1520年)。该书是参考上列诸书及记有各条航线针路的《针位编》一书编辑而成。该书附记地名亦多，是其特点。
(六)《三宝太监西洋记通俗演义》
成书于万历二十五年(公元1597年)。这是作者参考上列各书之间说词而写出的颇有影响的一部神魔小说。宝船、战船、坐船、马船、船等五种船的名称和大小尺度都是该书首先提出的。近代著名学者认为:“其书视太公封神、玄奘取经尤为荒诞，而笔意悠肆，则似过之，又当代著名学者季羡林则说该书所叙真人与神人杂陈，史实与幻想列”。书中荒谬、夸大之处不胜枚举。尽管该书是“以嘉靖以后侨患殷，故作此书，寓思古伤今之意，抒优时感事之忱”，颇具爱国之情。但其所叙，不能作为史实依据。
(七)《武备志》，茅元仪编
成书于天启元年(公元1621年)。全书是一部240卷的巨著，其中116,117卷附图描述各种战船的特点。书末还附有“自宝船厂从龙江关出水直抵外国诸番图”，即现人称:“郑和航海图”。原图是一长卷，书中分刊20双页和“过洋牵星图”2双页。该图上画有郑和航海的各条航线，每条航线均注有航向(罗盘针位)、航程(航行时间，更数)。“过洋牵星图”则表示船在某地时测量特定天体(譬如北极星)距离水平面的高度(高度以“指”数计，即以手指直立高度为高度度量基本单位)，以确定该处的地理“纬度”，即南北地理位置。
在“中国船文化论坛”的郑和下西洋专题里还有不少相关的文章
6. 船舶集团有关书籍有哪些类型
书 名: 国际物流 作 者：王任祥 出版社： 浙江大学出版社 出版时间： 2009年11月 ISBN: 9787308071574 开本： 16开 定价: 35.00 元
内容简介
众所周知，随着全球经济一体化的趋势不断增强，各国在国际分工基础上形成的合作交往日益密切，相互联系、相互依赖、共同发展是当今世界经济发展的主要特征。这一特征使得现代企业打破原有的国家及地域的局限，在全球范围内配置资源，开展经营活动，使企业的产品和服务跻身于全球流通市场。这就是国际物流蓬勃发展的动因。国际物流是国内物流的延伸，是国际贸易的必然组成部分，各国之间的贸易最终都需要通过国际物流来加以实现。近年来，我国特别是沿海地区物流国际化趋势明显，国际货物运输、国际货运代理、国际化采购和生产等国际物流业务快速增长，成为我国对外开放的保障和经济增长支柱。
图书目录
第一篇 国际物流导论 第1章 国际物流概述 第2章 国际物流与国际贸易 第二篇 国际货物运输 第3章 国际海上货物运输 第4章 国际航空货物运输 第5章 国际陆路货物运输 第6章 国际多式联运 第7章 国际货物运输保险 第三篇 国际货运代理实务 第8章 国际海上货运代理业务 第9章 国际船舶代理业务 第10章 国际航空货运代理业务 第11章 货运事故处理 第四篇 国际货物进出境运作实务 第12章 货物进出境报关业务 第13章 出入境检验检疫业务 第14章 保税物流运作业务 第五篇 国际物流管理 第15章 国际物流组织与管理 第16章 国际物流信息系统与标准化 参考文献
7. 船舶集团有关书籍有哪些内容
原哈尔滨船舶工程学院院长，哈尔滨工程大学终身荣誉教授邓三瑞同志，生于1929年10月19日，湖南宁远县人，汉族，1951年1月参加工作，1953年12月加入中国共产党，1998年9月退休。
他先后在中国人民解放军军事工程学院、哈尔滨船舶工程学院、哈尔滨工程大学工作，历任助教、讲师、副教授、教授，历任中国人民解放军军事工程学院海军工程系造船科教研室主任，哈尔滨船舶工程学院副院长、院长；曾任国务院学位委员会第一、第二届学科评议组成员，中国造船工程学会第三届理事，黑龙江省造船工程学会第三届理事长；曾担任黑龙江省第七届人民代表大会常务委员会委员、黑龙江省科技经济顾问委员会主任。
邓三瑞在船海科教领域辛勤耕耘几十年，长期从事船海领域高层次人才培养和海军舰船研制工作，先后承担潜艇结构、潜艇设计学、系统工程等课程的教学工作，为国家培养了许多船舶工程、海洋工程、系统工程等方面的专业技术人才。他1995年获全国优秀教师荣誉称号；2005年被授予哈尔滨工程大学“终身荣誉教授”。
他学术造诣精深，知识渊博，讲起课来旁征博引，妙趣横生。他的“教师应当是火花，应当是春风”思想影响至深，他的教学理念广受推崇。
作为优秀科学家，邓三瑞一生“为船、为海、为国防”，主持、参与了若干船海领域的“共和国第一”，被誉为“中国潜艇之父”。
1956年，他参与制定了全国科技十二年发展规划的潜艇规划；1958年，领导主持新中国第一艘试验潜艇的设计与研制；1959年，领导主持我国潜艇首次自行设计的技术设计工作，其后担任我国第一艘核潜艇设计总体顾问，是我国潜艇事业的先行者。
20世纪70年代，他转入海军系统工程研究，著有《系统工程与控制导论》等著作；1984年，被联合国聘为海军军备竞赛研究专家组专家，进行全球海军军备竞赛咨询研究。
他与人合著的《海军军备竞赛》一书1985年由联合国出版，为这项研究做出的贡献受到联合国的赞誉，获得的报酬为哈船院购买大量原版的海军和船舶工业方面的专业书籍，余下的5000美元都悉数交给了学校；20世纪90年代初，他开辟了军用智能水下机器人研究方向，领导主持了我国第一台军用智能水下机器人的研制工作，是我国军用智能水下机器人的开创者。
8. 船舶设备与系统书籍
余自咸丰三年募勇以来，即自誓效命疆场，今老年病躯，危难之际，断不肯吝于一死，以自负其初心。”曾国藩回顾了自己的一生，对死也看得很开，但还不忘来时之路，大有不忘初心的意思。
“余此行反复筹思，殊无良策。恐邂逅及难，而尔等诸事无所禀承，兹略示一二，以备不虞”。
因为不知道这次公干结果如何，恐怕遇到灾难，所以将一些话留给了诸儿女。
“余若长逝，灵柩自以由运河搬回江南归湘为便。中间虽有临清至张秋一节须改陆路，较之全行陆路者差易。去年由海船送来之书籍、木器等过于繁重，断不可全行带回，须细心分别去留。可送者分送，可毁者焚毁，其必不可弃者，乃行带归，毋贪琐物而花途费。其在保定自制之木器全行分送。沿途谢绝一切，概不收礼，但水陆略求兵勇护送而已。”
这一段，曾国藩对自己的身后事进行了一些交待。从中不难看出，曾国藩自己清廉一生，对自己的后事交待得也很清楚，要求儿女们“沿途谢绝一切，概不收礼。”可见其清廉的本性。
