1. 船员靠港后干什么
三副正常航行值班时间是上午8-12点 晚上8-12点
但现在很多远洋船 三副靠码头一天要值12小时的班是早上6点-12点 下午6点-12点
靠港后时间允许的话一般可以下船游玩购物 但到美国 澳大利亚之类的国家需要签证没有的话 不可以下船
2. 船靠港后船员都干什么
答：船员靠港一般是能在外过夜。但是也要根据航次计划和船上的工作按排。比如般半夜就要离港，开始下个航次计划。那今晚肯定是不能在岸上过夜！或者你今晚有值班任务，也不能在外过夜。
（只要你能和其他人换班，是可以在岸上过夜。）正常来讲，一般船员及少数可以在岸上过夜。船员晚上一般都有值班任务，或者晩上发生紧急情况。所以正常是不让船员在岸上过夜！
3. 靠港船员能下船吗
停靠点可以下。游船一般在小普陀停、风情岛停。 注意风情岛和双廊镇的路程不超过10分钟 ，风情岛就在双廊的对面。大理洱海，在大理港上船，然后在双廊下船，这个中间游玩三小时，然后船票是单程，到了双廊要单独打车到大理港来开车，所以自驾游的朋友一定要注意这个问题。
4. 船员是干什么
海员是干什么的？什么是海员，都做哪些工作？
一、海员综合知识问答
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
三、船上人员职责
人员职责可分为三个级别：
1、管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员：负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。
5. 海员靠港后一般做什么
船员24小时在船上工作，待命，船舶靠港基本是装货或是卸货，不会因别的事情耒等待船员，每到一港船长都会把本次船靠港何时开航写在船员上下船大门旁醒目的告示牌上，船员们都会自觉的遵守船舶规章制度，船长一般在开船4小时前请点人员，也不会无顾把一名船员落下港上
6. 船员靠岸都干些什么
大家都知道海员平时的工作和生活都是在船上的，那么海员中途靠港之后一般会做什么 呢？下面就给大家介绍一下，海员在靠港时一般做的事情。
1、购买当地特色商品货船靠港之后，海员可以下船去自由购买免税商品。苹果手机、国外化妆品、奢侈品等海员购买都是很便宜的。同时，也可以给家人朋友带一些回去，包括当地特色产品，也许东西不贵，但是心意是很重要的。
2、国外观光旅游，看看不同国家的不同风景3、做个SPA，休息一下。经历一段时间的海上航行，靠港时进行一次全身按摩，既可以让身体得到休息，也可以让以后的工作更顺利。4、一些船员可能不喜欢吵闹。也可以在船上安安静静的休养生息。
7. 船员靠港后干什么活
船员离船上岸以后进入公休期，公休期间的收入为职务工资。船员公休结束，船员还未上船工作的，进入待岗状态，待岗期间待遇按本市的相关规定执行。
船员每年享有年休假。也就是船员每工作２个月，最少便会有５日的年休假。在年休假期间，船员会有一定的工资补助，金额不少于在船期间基本工资的平均水平。
8. 船员在船上干什么工作
现代的船舶技术比较发达，自动化程度非常高，海员平时在船上主要就是值班，坐办公室，挺轻松的，而且工资水平也不错，可以说是劳动小，收获大的。
晋升空间也是非常大的，普通海员、高级海员、直至船长（轮机长），前途是非常光明的。
9. 货轮靠港的时候,海员都做些什么呢
工作主要是协助航行，如操舵，了望等。
还有船舶保养，如油漆，敲锈，加油，以及卫生，散货还需要扫舱！要说累，是比较累的。
回答是有权威的。
我的朋友是二副。
