1. 船模螺旋桨选择
喷水推进装置是一种新型的特种动力装置，与常见的螺旋桨推进方式不同，喷水推进的推力是通过推进水泵喷出的水流的反作用力来获得的，并通过操舵及倒舵设备分配和改变喷流的方向来实现船舶的操纵。就效率而言，喷泵在30节以上中高航速时推进效率比螺旋桨高，并且喷水推进船舶具有卓越的高速机动性和极佳的操纵性，在多工况下均能较好地发挥主机功率，主机不易过载，船体的附件少，舱内噪音和振动较小，通常比具有螺旋桨的船舶低（7-10）dB（A），比较适合高速艇。安装喷泵的高速船吃水浅、浅水效应小、传动机构简单、浅水通过性强，适合河道吃水较浅的河道。但是船航速较低时（低于20kn时），喷水推进的效率比螺旋桨要低一些，发动机低转速较低时，高速艇的的多效比较差，在浅吃水航段，易吸入砂砾、水草或杂物。单泵功率较螺旋桨小，功率有限制。
2. 航模船螺旋桨轴防水
1、防水、防潮、防沙尘
水、雨、沙尘等作为无人机最大的自然杀手之三，对无人机具有很大的杀伤力。虽然无人机不会沾水即坏，但一般无人机产品目前还不具备防水功能。如航拍时突遇下雨，最好立即返航降落，然后断电擦干无人机。之后最好风干一阵子或放到防潮箱吸潮，确定湿气除净后再使用。
除雨水外，沙尘对无人机的影响也非常大，尤其是电机等设备。应尽量防止从沙土或碎石地面起飞。若在沙漠地区飞行实在没有办法，在使用无人机后应尽快清理，以减少沙尘对电子元件的影响。
2、有关电池的养护
无人机所有装备中，消耗量最大的非电池莫属了。关于电池，应尽量遵循六不原则：不过充、不过放、不满电保存、不损坏外皮、不短路、不着凉，这样可进一步延长其使用寿命。飞行时尽量防止电池电量耗尽，返航时至少要保持15%以上的电量，且应匀速飞行。
检查电池是否可以使用，有一个简单的方法：观察外观是否有鼓包。有鼓包的电池肯定不能使用了。有些无人机专用电池装在保护壳内，可观察电池安装后是否松动。假如安装不畅，很有可能是电池膨胀将保护壳挤变形了。
使用电池时可留意一下电压、电量下降速度是否过快。一般情况下，每周使用2次，至多一年电池便开始明显老化。
假如经常外出航拍，还应注意温度对电池的影响。从“热带”到“寒带”，在低温地区使用时，电池应做好“保暖”和“热身”工作，以减少电压急速升高的情况。
3、认识减震球
外出航拍飞行时，若发现视频图像不稳定，此时并不一定是云台出了问题。首先，应该检查连接云台与飞行器的减震板上的减震球。
当拍摄视频出现果冻现象时，有大可能性是减震球过硬或破损。一旦发现其破损了，应马上更换，以免航拍影片画面出现扭曲或波动。一般情况下，自购云台产品可能配备多款减震球以适配不同的飞行器。
4、重视螺旋桨
螺旋桨也是无人机快消耗装备之一，尤其是新手，所以应该多加注意。虽然正常使用中，无人机坠地导致桨叶折断的机会并不多，但因视觉误差或操纵不当导致的撞树却频频发生。这时就要特别留意桨叶是否出现裂痕、缺口等直接影响飞行稳定性的问题。假如损伤严重，最好还是直接更换新的螺旋桨。
5、电机vs飞行稳定性
除了螺旋桨外，对飞行稳定性影响最大的就是电机了。假如无人机在悬停时出现无故侧倾或无法顺利降落，则有可能是电机出了问题。可先尝试重新校正机身后再起飞。若仍然出现问题，那么一定要及时送厂检修，防止出现电机停转导致无人机失控甚至坠毁。
3. 航模螺旋桨怎么选
没有什么越大越好，只有越合适越好，首先得看你的工作负载怎么样，然后根据工作负载来选配电机和桨，一般一些厂家会提供一些电机搭配的测试数据，你也可以根据电机的性能曲线和桨的性能曲线来判断你所需载荷下需要桨的转速多少，再根据桨的转速去判断电机在这转速下效率最高，那么这样，就是最佳搭配了。
4. 船模螺旋桨转速
性能好的飞机螺旋桨的转速就高，像俄罗斯制造的米系列直升机就很不错，每秒大概35000-98000多，很多飞机都不一样的。
直升飞机螺旋桨的尖端最快速度不宜超过声速，声速为340m/s，直升飞机螺旋桨尖端速度若取300m/s(一般直升机的最快螺旋桨速度），最常见的螺旋桨直径为6m(指主旋翼)，则转速为300/(3.14*6)=16转/秒=960转/分。
5. 船模电动机和螺旋桨
遥控玩具船上马达防水一般使用用船轴套（一般用空心铜管制作）套船轴，中间空隙再加点黄油，转向则一般通过舵机实现。 遥控玩具船是通过无线电等媒介，远程控制船进行前后左右远动。目前的遥控船主要是由工程塑料作为外壳，内部为集成电路及电子元件组成。双电机设计，动力强、速度快玩得更刺激。双螺旋浆驱动，由铜心连接电机，由特殊材料防进水。 “马达”：为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
6. 手工船模螺旋桨制作方法
我做过小船模型，不过是组装的现成船模，它的螺旋桨非常小，直径不到一厘米，但船跑的很快；我试过用稍微大一点的螺旋桨，直径大概三厘米的塑料玩具风扇扇叶，结果两节5号电池驱动，转速很低，船速也远远低于小扇叶的，所以一定要选小螺旋桨，这样转速快，效果比较好。自己制作恐怕不容易，因为它的形状很难手工做，还是去模型店买个吧，估计最多一块钱。
7. 船舶螺旋桨设计
直升机螺旋浆的形状是叶片形状。并且上面是凸起来的。下面是平状的。我们知道直升机螺旋桨旋转是为了产生向上的升力。如果想产生向上的升力就要叶片上面压力小下面压力大。
根据空气动力学原理，同时间内空气流过叶面的速度快压就小，反之则大。螺旋桨设计成上凸下平就可以使叶面上面的空气速度加快，从而给直升机提供升力。
8. 船模电机和桨怎么选择
不是越快越好。没有减速齿轮，转速提高的同时要保证功率足够，否则转速上去了，功率不够的话，船的行驶速度还是不快的。
9. 船用螺旋桨设计
安装高度正常要求低与船最低点0至20mm，实际上小艇发动机重量较重时，正常先进都是有点向上仰的，尾板就会与水面不垂直，所以发动机常会往上调一点桨轴才会与水面平行，...
以前有听说安装螺旋桨要保证主机1缸上止点时，螺旋桨A点应垂直向上。目前在厂安装的这些船也都没有注意这一点，有谁了解这方面要求的请出来介绍一下。
