可以啊，有些比较大型的船务公司会有自己的物流公司的，这样会方便他们揽货，同时降低了成本，提升了利润空间。比如象马士基，中远等等，都有自己的物流公司的。
班轮运输的特点
班轮运输(liner service)是海洋运输的一种方式，是指在固定的航线上，以既定的港口顺序，按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输。旅客运输一般采用班轮运输。
班轮运输的特点：
“四定一负责”。 航线、停靠港口、船期、运费率固定。承运人负责装和卸。
（1）具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。
（2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费。
（3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”（Rail to Reil）或“钩至钩”（Tackle to tackle）。
（4）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约。
班轮运输的作用：
（1）有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运。
（2）由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易。
（3）班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能够提供专门的、优质的服务。
（4）由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易，减少磋商内容。
（5）手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人只要把货物交给承运人即可,省心省力。
参考资料：《班轮运输》。
航运公司与物流公司区别是什么，最好分别介绍一下各自经营权利范围。谢谢！
航运属于物流的组成部分，但是就目前的中国来说，一般的航运公司属于船公司或者租船公司，也就是说经营范围是船舶营运、货物运输、旅客运输或者船舶租赁之类的，一般包括无船承运人；而物流公司一般是指货代公司或者一些非海运的承运人，当然，也有一些大物流公司，比如说大新华物流，那就是什么都干的，不仅是船公司，还自己租船，还有陆上的，也就是多式联运也可以搞的那种。
班轮运输的特点是什么啊？
所谓班轮（liner）是指按照预定的时间，在固定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上各港口间的往返载货的船舶。
班轮运输的特点：
(1）承运人和货主之间不签订租船合同，仅按船公司签发的提单，处理运输中有关问题。
(2）通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货。
(3）班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业，并负责全部费用。
(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间，不计滞期费、速遣费，班轮运费相对比较稳定。
2. 班轮运输的计费方法
班轮运费的计算标准主要有以下几种：
（1）按货物毛重计收，运价表内用“W”表示。
（2）按货物的体积计收，运价表内用“M”表示。
（3）按重量或体积两种标准中选较高的一种计算，运价表上用“W／M”表示。
（4）按商品的价值计收，运价表上用“Ad．Va1”表示。
（5）按货物的件数计收。
（6）货主和船公司临时议定。
注意：班轮运费主要由基本运费率和附加费所组成。基本运费是指货物运往班轮航线基本港口所收取的费用。附加费是船方根据不同情况为弥补运输中额外开支或费用而加收的费用。
运费（按重量吨或尺码吨）的计算公式：
运费=重量吨（或尺码吨）×等级运费率×（1＋附加费率）
