舰艇进去船厂大修期间,船员怎么办?就地解散

2021-09-30 13:07 点击:78 编辑:邮轮网

首先,上舰官兵并不是一年四季都住军舰上。也有营区。如果舰艇维修期,不考虑战备因素的话,官兵就会进入修整期和非上舰工作状态。官兵会按照条令条例规定比例进行休假,也会开展正常训练,政治学习,理论学习等。

船舶有必要定期维修保养吗?

目前,随着贸易的持续发展,船舶的作用已经越来越大,船舶维修保养工作已经开始逐渐被重视。

但由于我国对船舶机械设备的维修工作并不重视,导致现在船舶保养意识薄弱。企业也对维护投入较少,船舶设备快速老化,船舶航行问题增多。如果在航行过程中船舶出现问题,企业将要损失的经济效益更高!广州鑫摩克专业提供船舶维修保养服务,24小时全天候待命、20年行业经验、一站式服务带给船舶公司专业高效的服务!

港口作业的电焊维修船要求什么标准?

按着交通部和国防科工委的规定,码头是不可以承担修船业务的。

如果仅仅是将码头作业损坏的船舶进行复原,就按着早穿得焊接标准执行。

安全员单船管理安全标准?

单船安全管理要素

船舶安全生产事故95%以上是发生在造船或修船上的,所以抓好单船的安全生产尤为重要,单船安全是一个系统工程,是企业安全管理中的重中之重。

单船上的生产工作主要有:钢结构、舾装、轮机、电气、涂装、管系等。而易出事故的作业项目有:

1、热工作业包括:使用热或产生火焰、温度的作业(如焊接、气割、打磨、使用非防暴型电动工具等)或其他有点火源的工作。 2、冷工作业包括:高处作业(包括悬空高处、边缘作业)、需要采取安全措施的隔离与锁定作业、试压作业、高压水冲洗作业、涉及放射性及有毒有害作业、化学清洗作业、封闭管线或罐的开启或拆解、油漆喷漆作业、脚手架搭设和拆解、大件起运作业和任何一种非常规作业或任何一种需要专门的控制手段以确保安全的作业。

3、进入有限空间包括:人员需要进入到有毒或易燃气体、烟雾或蒸汽已达到危险程度或空气中氧气含量过低或过多的罐、容器及某些空间内进行工作的作业(含氧量少于19.5,或大于23.5,)。如进入油舱、油罐(柜)、双层底、高低边舱、隔离舱、管子洞等空间进行作业。 4、电气隔离锁定作业包括:带电作业和临时用电、在400V以上高压用电设备、配电系统上进行带电或不带电的作业;在低压配电盘、控制盘、配电箱、电源干线上进行不带电维修工作;安装或更换电缆作业;仪表盘、通讯设备上进行检修作业。

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