上海船舶设计院2000吨成品油船(上海船舶工业)

2022-11-18 15:00 点击:196 编辑:邮轮网

1. 上海船舶工业

1953年以原上海市机电工业学校为主体、上海市机电工业学校机械科、上海第一机器制造工业学校船舶制造科、上海水产学院附设水产学校,轮机科及福建省福州工业学校造船科合并调整组成新中国第一所造船中等专业学校——上海船舶工业学校。1970年迁至镇江,1978年改名为镇江船舶学院,1993年更名为华东船舶工业学院。

1993年9月4日,江泽民同志为学校题写“华东船舶工业学院”的新校名。

2. 上海船舶工业研究所

上海船舶工艺研究所(军工代号611所)是中国船舶集团有限公司的成员事业单位。

611所主要业务范围包括:船舶及海工总体建造工艺研究;钢结构焊接工艺及装备;大型数控切割和自动化装备;涂装材料及装备;各类软件系统开发等。

近年来,611所建设成为活力之所、科技之所、创新之所、富裕之所、和谐之所的发展总目标。

3. 上海船舶工业集团

是国企。上海江南长兴造船有限责任公司(以下简称:长兴造船)是中国船舶工业集团有限公司(以下简称:中国船舶)的控股子公司,于2006年12月7日正式注册登记成立。

由中国船舶工业集团有限公司和宝钢集团有限公司(以下简称:宝钢集团)共同出资组建,注册资本23.09亿元人民币,其中中国船舶占总股本的65%,宝钢集团占总股本的35%。

江南造船坐落于上海长兴岛,建设用地面积170.80万平方米,拥有岸线1322米,规划年造船能力332万载重吨。

4. 上海船舶工业行业协会官网

中国船舶集团下属研究所主要包含研究院、总体所、设备所,如下:

第七研究院 北京 中国舰船研究院 舰船武器装备发展战略研究

上海船舶研究设计院 上海 民船设计

中船九院 上海中国船舶工业第九设计研究院 船厂、工业民用建筑设计

中船勘察设计研究院 上海 工程勘察

广州船舶及海洋工程设计研究院 广州 船舶设计

长江船舶设计院 武汉 长江航运科学研究所 武汉

5. 上海船舶工业有限公司

中国船舶集团有限公司没有分公司。派出机构九个,分别是上海船舶工业有限公司、武汉船舶公司、广州船舶公司、大连船舶公司、重庆船舶公司、天津船舶公司、昆明船舶公司、西安船舶公司、九江船舶公司等。

由于地域之间发展的不平衡,派出机构也存在差异。但总体上趋于一致。

6. 上海船舶工业志

1.今治造船

2.中船集团

3.大宇造船

4.现代重工

5.三星重工

6.沪东造船厂

7.江南造船厂

8.中华造船厂

9.上海造船厂

10.上海长兴岛只有个造船基地一中船长兴岛基地

7. 上海船舶工业中专

1953年初,一机部与华东军政委员会教育部商定,以上海机电工业学校为主体,调整合并上海第一机器工业学校(其前身是国立高级机械职业学校)船舶制造科、上海水产学院附设水产学校轮机科及福州工业学校造船科、轮机科建立了我国第一所造船中等专业学校—上海船舶工业学校。

由余西迈、许海涛主持工作,校址定在上海市浦东庆宁寺陈家宅。征地200亩(不包括家属生活区),于1953年6月1日破土动工,翌年2月基本完成。学校有连通的教学实验办公楼、宿舍、饭厅、各工种实习车间、医务所和食堂、浴室及体育运动场地等,形成小配套。1953年7月完成转并移交工作,二、三年级学生由四所学校转来,又于当年首次招收新生380人,全校共有26个班级,分三个专业,1322名学生,教职工290人。

8. 上海船舶工业有限公司 领导班子

上海中船是国务院国有资产委员会的全资企业。

9. 上海船舶工业有限公司施卫东

中国船舶工业集团是中国资历最老,实力最强的船舶集团。分为南方集团和北方集团。北方集团即中船重工,南方集团就是现在的中船集团。中船的船厂主要在上海和广州。上海的有江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴、上海船厂,广州的有广船国际、中船龙穴、中船文冲、中船黄埔、广州中船远航,还有江苏江阴澄西、广西中船桂江、西江。

10. 上海船舶工业学校

1866年,左宗棠设立福州船政局。这是当时远东第一大船厂,用以制造和修理水师武器装备。19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动。创办了一批近代军事工业。比较重要的有曾国藩创办的安庆内军械所,李鸿章成立的江南制造总局,左宗棠开办的福州船政局,崇厚的天津机器制造总局。

左宗棠的建造船厂,酝酿较早。1864年,他曾在杭州制成一艘小轮船,“试之西湖,行驶不速”。1866年,镇压了太平军余部以后,着手筹建船厂。他奏称:“自海上用兵以来,泰西各国火轮兵船直达天津,藩篱竟同虚设。”

“臣愚以为欲防海之而收其利,非整理水师不可;欲整理水师,非设局监造轮船不可。”同时指出:“轮船成则漕政兴,军政举,商民之困纾,海关之税旺,一时之费,数世之利也。”显然,他把建设船厂看成是富国强兵、得民惠商不可缺少的要务。

经清廷批准,他便同法国人日意格、德克碑商订合同,议定自铁厂开工之日起,五年内由他们监造大小轮船16艘,并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方。

除开铁厂和船厂之外,船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”,后造船衍脉辗转之解放后的上海船舶工业学校,发展为现江苏科技大学),分前后两堂,前堂学习法文,以培养造船人才为主;后堂学习英文,以培养驾驶人才为主。

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