进气门过早开启会造成废气从进气门排出，形成回火(注意:可燃混合气过稀或点火时间过早也会有这种问题)，排气门过迟关闭，一部分没燃烧完全的可燃混合气跑到排气管内遇到排气管内的高温形成排气管做工俗称放炮(注意:可燃混合气过浓或点火时间过迟也会有这种问题)，严重的早开迟闭会发生机械碰撞的严重发动机事故。任何一款四冲程的内燃机都存在合理的早开迟闭，这是发动机设计的要求，利于发动机的充分燃烧，合理范围内的进气门早开利于可燃混合气的最大量进入气缸，排气门合理范围内的迟闭利于废气的充分排出。要是超过合理范围就属于故障了。
谁有船用柴油机的气动启动图和详细说明，谢谢！
要啥图呀，一说你就明白了。
首先有一个压缩空气储气罐，压力一般在30-40公斤/CM2。2，柴油机的进气分配阀是控制高压气体进入气缸的装置，一般装在控制气门开闭的凸轮轴上，它根据气缸的做工顺序，将高压气体分配进入气缸，推动活塞下行，从而推动曲轴旋转，而起动。起动后即关闭气体开关（阀门，类似，水闸门）。分配阀与各缸间用钢管连接，气缸上还有进气阀。
一般，一缸上还装有冲气阀门，用于向气罐充气。
船舶柴油机的汽缸进排气阀之间如何区别？
进排气阀? 是说的气门吗？看进气道那边的是进气门，排气道那边的是排气门。
潍柴6170柴油机(船用)带负荷就冒白烟，供油提前角为22°。
1.检查一下增压器是冷却壳是否有漏水现象（渗漏）停车是时候不会漏，只能看漏水水渍。
2.检查进气系统是否有堵（稍堵）带负荷时进气量不够
3。检查进气阀和排气阀漏气情况
4.最后就是检查缸头是否有漏水现象
排气温度的情况怎么样，是不是各有高低，差别特别大
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