1.船舶机器设备的日常维护、保养、维修、更新。
2.船舶备件物料的供应、消耗记录、台账管理。
3.根据公司安全管理体系文件的规定从事相关职责。例如有的公司规定船舶技术文件资料和图纸归机务部管理,有的规定轮机部船员面试由机务部负责等等。
船舶安全体系内审主要内容有哪些
所谓船舶安全管理体系是指：能使公司人员有效执行公司安全和环境保护方针结构和相关文件体系。包括：安全管理手册、船舶安全手册、航海日志、法定的其他海事文件和证书、航行文件、甲板操纵、机仓操纵、应急程序、防污染措施、通讯程序、船舶与机器维护计划、安全设备表、船员训练计划等
无船承运人行业的管理
无船承运人作为航运经济中一种新兴企业类型，日益受到社会各界的关注。而责任风险承担能力是影响无船承运人发展的重要因素，本文的宗旨在于研究如何提高无船承运人的责任风险承担能力，对于这一问题的研究可以概括为对以下几个问题的回答：无船承运人面临着那些责任风险?无船承运人为什么要提高责任风险能力?国外发展成熟的无船承运人是如何管理责任风险的?无船承运人如何制定责任风险管理决策? 作为航运经济中的组成部分，无船承运人发挥着重要作用。它并不经营船舶，但却作为承运人提供海上运输服务，并对货物运输全程承担着承运人责任，其责任承担能力有限。无船承运人与远洋公共承运人以及国际货运代理人之间有着千丝万缕的联系，三者之间在责任范围、业务内容、收入来源及管理制度等方面存在着差异。目前国内无船承运企业面临着“内忧外患”，一方面，由于监管力度不足，业内存在为数不少的没有取得经营资格而经营无船承运业务的企业；另一方面，实力强劲的外资企业大举进入，凭借其优势已在国内无船承运市场中占据了半壁江山，给本土企业带来了不小的挑战。对于那些想要求得长远发展的本土企业，加强管理，有效地控制风险成为必需。 责任风险是团体或个人...
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