目前来看，技术最成熟，最常用，同时性价比最高的监控方式，依然是通过AIS系统监控。这种监控方式不需要一次性投入硬件设备，每个月的最低成本可以控制在几百元，是比较受欢迎的监控方式。目前国内市场上可以找到的AIS监控系统并不多，而且多数处于院校研发阶段，如大连海事大学、武汉理工大学智能交通研究中心、上海海事大学等正在研发和测试相应的系统。国外在这个方面已经发展的比较成熟，以航运在线运营的AIS系统为例，简要说明通过AIS系统实现船舶动态监控的主要特色： 国内：20多个沿海港口（如上海 塘沽 天津 龙口 蓬莱 烟台 威海 青岛 连云港 海口 湛江 南京湾 澳门 珠海 北角 长沙湾 香港 九龙 汕头 汕尾 厦门 泉州 汉江 福州 温州 松江 吴淞江 南通 魏塘港 镇江 台湾 等）全球：澳大利亚 巴林 比利时 保加利亚 加拿大 中国 克罗地亚 塞浦路斯 丹麦 埃及 爱沙尼亚 芬兰 法国 乔治亚州 德国 加纳 希腊 印度 伊拉克 爱尔兰 以色列 意大利 日本 哈萨克斯坦科威特 拉脱维亚 黎巴嫩 立陶宛 马尔他 摩洛哥 荷兰 新西兰 挪威 波兰 葡萄牙 罗马尼亚 俄国 沙特阿拉伯 新加坡 南非 西班牙 瑞典 叙利亚 土耳其 英国 美国 乌克兰 阿拉伯联合酋长国 可以按照港口查，也可以按照船舶查询，有搜索功能，提供船舶的历史航行轨迹。有地图方式，也有船舶列表方式。 船名，船型，IMO号码，呼号，吃水，长宽，型深，船期，船级社，船东，管理公司，船舶位置的经纬度，下一个港口。船舶的历史行踪（曲线形式显示），可以计算船舶的线路里程
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