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中船重工701,702,708,709,710,715,717,719研究所,待遇和前景综合实力最
中船重工701实力和员工待遇是最好的。
研究所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的应用基础研究,以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。
根据2016年7月官网信息显示,研究所总部在无锡,设有上海分部和青岛分部,设有2个国家级重点实验室,2个国家级检测中心,1个国家能源海洋工程装备研发中心和1个省级重点实验室。
国家级重点实验室:深海载人装备国家重点实验室、国防水动力国家重点实验室。
国家级检测中心:中国船舶工业舰船总体性能试验检测中心、中国船舶工业金属结构试验检测中心。
中船重工第713研究所是什么行政级别
中船重工第713研究所不是行政单位,无法定行政级别。
中船重工七一三研究所创建于1963年4月,坐落在河南省省会郑州市,隶属于中国船舶重工集团公司,是专业从事机电成套设备研制和工程应用的重点研究所,是国家重点保军单位。
50多年来,七一三人不舍追求,攻关克难,出色完成了军工多项国家重点项目,为国防装备现代化建设做出
了突出贡献,先后获得国家、国防科工委、省部级、院(市)级等各类科技奖励400多项,其中国家科技进步特等奖3项、一等奖4项、二等奖6项。
进入新世纪,七一三所在集团公司发展战略的引领下,通过强力推进新一轮创业,全面实现了三个跨越,即“产品构成由配套设备向系统总体的跨越;能力建设由单一能力向数字化综合能力的跨越;体制建设由传统研究所向多种经营、协同发展的高新技术企业的跨越”。
扩展资料:
所区按功能分为管理总部、高科技产业园、综合性试验场等3个区域,总占地千余亩。科研设计手段全面实现三维建模及仿真,产品数据实现集中管理和资源共享,并逐步向数字化协同设计发展。
建成设备齐全、功能完善的基础性实验室20多个,具备多学科及大中型外场试验测试能力,试验验证设施条件向系统化、专业化、规模化发展;装备生产实现批量装配、集成调试,逐步构建起以高端数字制造平台和精密加工技术团队为核心的大型精密制造能力。
七一三所持续推进科技成果的转化和产业化,积极引导和推动科技产业健康发展。现如今,一个以中船重工海为(新疆)新能源有限公司、郑州海为电子科技有限公司、郑州海为商务有限公司、郑州海川建筑工程有限公司等一批子公司为代表的高科技产业集团正在崛起。
参考资料:百度百科-中船重工七一三研究所
中国船舶重工各研究所排名
中国船舶重工各研究所排名
中国船舶重工集团公司简称中船重工,成立于1999年7月1日。由中央管理,是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一,拥有46个工业企业、28个科研院所。
研究院所:
1、中国舰船研究院。
2、中国舰船研究设计中心。
3、中国船舶科学研究中心。
4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。
5、西安精密机械研究所。
6、天津航海仪器研究所。
7、武汉数字工程研究所等。
发展前景
1、 一方面,低端产能过剩,高端供给不足;另一方面,兼并重组所面临的困难难以想象:如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”,实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。
2、应抓住机会迎接挑战,不断实现自身的优化升级。
713所
1、从1963年开始,本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产,本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。
2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究,其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。
3、1997年、1998年分别通过国标gb/t9001-1994(iso9001:94)和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v、6v、12v三大系列39个品种,本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外,得到了广大用户的一致好评目前,阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。
4、长期的品质追求也得到了用户的肯定,先后获得了军工产品质量体系认证证书、信息产业部“电信设备进网许可证”、国防通信网设备器材进网许可证、铁道部机车电池定点生产厂家之一、国家级科技成果重点推广计划“证书”、通过电力部质量检测、通过中国联通配套设备入围评审。713所。
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