康明斯发动机大修后的一般启动程序柴油机一般启动程序柴油机启动前，按规定加注水、机油、燃油等，做好一切准备工作后方能启动。一般启动程序如下(如果燃油系统装有超级停车装置，在启动前应按一下“复位”按钮)：(1)将油门放到怠速位置。注意：为防止涡轮增压器损坏，在机油压力表读数尚未达到怠速下正常油压前不可将柴油机加速到1 000r／min以上。(2)打开燃油泵上的手动节流阀。电动节流阀是“开关”合上时才开始起作用的。(3)按下启动按钮或将“钥匙开关”旋到启动位置。(4)在电动阀失灵时，可用在电动节流阀前面的手动按钮来打开节流阀。使用手动时需将按钮顺时针旋到底。在电动阀修好后再将按钮旋回原位。为防止启动电动机损坏，启动电动机连续使用时间不得超过30s。如果第一次在30s内还不能启动柴油机，应等2min后再进行第二次启动。(5)将油门放在低怠速位置，开动启动机。柴油机启动后，须在怠速情况下运转5一lOmin。检查机油压力和有无燃油、机油、水和空气渗漏。注意：磨合前，不允许将柴油机转速提高到1 000r／min以上，也不要让柴油机在怠速运转过长时间。涉及到相关数据的时候清注意我在标注的时候可能某些字符的不正确的地方,请各位有经验的师傅参照大修手册自己判断,数据仅供参考!!!请到康明斯维修手册中或者康明斯公司动态中查看
1.大型低速柴油机和缸径25以上的中速柴油机，使用3MPA压缩空气直接进入气缸膨胀启动，缸径25一下柴油机和现在新型中速机使用3Mpa空气马达启动，应急发电机使用储能弹簧、电启动、气动马达启动。 2.船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。
