这个问题关系到机舱的很多辅助设备，如果仅仅是柴油机日常工作是要注意对运动的位置上润滑油，排气，滑油，冷却水的温差；滑油油压是否过高（低），过高说明油路堵了，过低多半是冷却器或有地方穿孔，注意飞轮是否飞车等。
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